İlk yüzyıl boyunca, Roma'daki insanlar sık sık korkunç kazalar üreten araba yarışlarına takıntılıydı.
Bununla birlikte, bir savaş arabası 2.000 kereden fazla zafer yolunu açtı. Flavius Scorpus kariyerine köle olarak başladı, ancak şöhret ve servet seviyelerine yükseldi.
Nasıl yaptı? Ve yarışları ne kadar tehlikeliydi? Uzmanlar, bir Roma dönemi yarış arabası inşa ettiler ve test ettiler, bu da arabaların yarış manzarasını en üst düzeye çıkarmak için tasarlandığını, ancak sürücüyü korumak için çok az şey yaptığını keşfetti. Scorpus'un yetenekleri - ve savaşçılığın nabız gibi atan riskleri - Smithsonian Channel'ın yeni iki bölümden oluşan belgesel dizisi “Rome's Chariot Superstar” da yer alıyor.
Vahşi bir yolculuk
Scorpus, Roma İmparatorluğu'nun dış illerinde bir genç olarak yarışmaya başladı, yaklaşık 21 yaşındayken 90'larda Roma'nın en büyük stadyumu ve yarış pisti Circus Maximus'a geldi. Cambridge Üniversitesi'nde Churchill College'ın çalışma arkadaşı ve yöneticisi olan Jerry Toner, muhtemelen 10 yıllık kariyerinde toplam 5.000 ila 6.000 yarışta yarıştı, bu da muhtemelen yılda 5 veya 600 kez yarıştığı anlamına geliyordu. dedi.
Toner, "Orada çok düzenli bir şekilde hayatını riske atıyor," dedi.
Onun yetenekleri çok riskliydi çünkü yarış araçları güvenlikten daha hızlı olmayı tercih etti. Tarihsel yarışçı Mike Loades, Mısırlıların ve Hititlerin daha güçlü savaş arabalarının aksine, Roma savaş arabaları savaş değil hız ve gösteri için inşa edildi. Roma arabaları üzerindeki tekerlekler küçüktü ve arabaları hafif, ahşap ve ham deriden yapılmıştı; platform, arka akstan ön raya sadece 1 metre (3 fit) mesafede ölçülmüştür.
Ve en fazla iki at tarafından yönetilen savaş arabalarından farklı olarak, Roma arabaları dört at tarafından çekildi, bu da onları çarpma olasılığını daha kontrol altına almak için daha zor hale getirdi.
Savaş arabalarının önünde bel yüksekliğinde raylar da var, böylece bir okçu dik dururken kendini destekleyebiliyordu. Ancak Roma arabalarında, diz yüksekliğinde ray çok daha düşüktü. Loades yeniden yapılandırılmış bir arabayı test ettiğinde, bu tasarımın arabayı taştan ve atların attığı tozdan korurken, dengesini kaybetmesi durumunda onu sadece bir dizine düştüğünde stabilize edeceğini buldu. Platform, Loades açıkladı.
"Çok tehlikeli görünüyordu - bu Roma tiyatro ve heyecan ve tehlikesi fikri içine girer," dedi.
Tipik bir Roma yarışında 12 araba vardı ve 48 at yan yana dizildi. Yarış başladığında bir izdiham olurdu. Bu kalabalık alandan dolayı, yarış pistinde en sık görülen risklerden biri, Romalıların söylediği gibi "gemi enkazları" idi - savaş arabaları pistte düşüp pistte çöktüğünde, kalan yarışçılar için zorlu barikatlar haline geldi.
10 yılı aşkın bir süredir yarışan Scorpus'un kahramanlığı, bugün uzmanların "Circus Maximus" da hesapladığı 15 milyar dolar olduğu tahmin edilen altın miktarını kazandı. Savaş arabası yarış süperstarı MS 95'te ortada öldürüldü ve "muhtemelen bu dramatik gemi enkazlarından birinde öldü" dedi Toner.
"Roma'nın Savaş Arabası Süperstarı" prömiyeri 21 Nisan günü saat 20'de Smithsonian Kanalı'nda. EDT.
