NASA’nın yakıtlardaki geleceği daha az ağır metal görecek. Kelimenin tam anlamıyla.
Ajans, kriyojenikleri tutan kompozit bir itici tankı veya yaygın olarak roket yakıtı (uzay mekiği gibi) olarak kullanılan süper soğutulmuş gazları test etmeyi bitirdi. Ajans, test tankını -423 dereceye Fahrenheit'e düşürdü, birkaç döngüden geçirdi ve iç basıncı artırdı.
Kompozitler, bu gazları tutmak için kullanılan geleneksel metallerden daha hafif bir malzemedir. NASA, bu konuda konuşurken “oyunu değiştiren” gibi tanımlayıcıları heyecanla atıyor ve bunu yapmak için bir nedeni var: kompozitler metallerden daha hafif.
Kompozit tankların hafifliği, onları yerden kaldırmak için daha hafif hale getirir. Bu, fırlatma maliyetlerini azaltır ve bu da bir görevin toplam maliyetini azaltır. Ajans 2014 mali yılı ve ötesinde dolar finanse etmek için savaştıkça, ajanstaki kuruş sayaçları daha mutlu olacak.
Bu tanklardan birincisi, şu anda geliştirilmekte olan NASA'nın Uzay Fırlatma Sistemi roketinin üst aşamasında kullanılacak gibi görünüyor. Bu on yılın son yıllarında Orion uzay aracını (2014 test uçuşunu hedefleyen) uzaya göndermesi gereken roket.
Dan, “Tank üretim süreci, fırınla sertleştirilen malzemelerin otomatik fiber yerleştirilmesi, sızdırmaz bir kompozit tank duvar tasarımının fiber yerleştirilmesi ve ağır derzleri ortadan kaldıran bir takım yaklaşımı da dahil olmak üzere bir dizi endüstri atılımını temsil ediyor” dedi. Rivera, Marshall'ın Boeing kriyojenik tank program yöneticisi.
Boeing ve NASA şimdi 2013'te Marshall'da test edilmesi gereken başka bir kompozit tank üzerinde çalışıyor.
Kaynak: NASA
