KENNEDY SPACE CENTER - Denizde Florida Launch Pad'de son simüle edilmiş geri sayım eğitimleri için bu hafta Kennedy Uzay Merkezi'ne (KSC) püsküren bir NASA Uzay Mekiği Orbiterinde yörüngede gezecek “Final Four” mekik astronotları.
STS-135 görevi için tüm deneyimli mürettebat Terminal Geri Sayım Gösteri Testi (TCDT) olarak bilinen dört günlük kapsamlı uçuş eğitimi için Kennedy'nin Mekik İniş Tesisine (SLF) dört günlük kapsamlı uçuş eğitimi aldı. Servisle ilgili diğer tüm etkinliklerin yanı sıra, bu eğitim en son gerçekleşecek.
TCDT, bir kalkıştan önceki son birkaç hafta içinde gerçekleşen ve fırlatma rampasında Atlantis içinden tam bir geri sayım elbisesi prova ile sonuçlanan tüm servis ekipleri için eğitim ritüelinin bir parçasıdır.
Chris Ferguson STS-135 misyonuna liderlik ediyor ve tarihte son Uzay Mekiği Komutanı olarak kaydedilecek. Bu, Ferguson’un üçüncü servis komutanı ve ikincisi de Komutan olacak. Ayrıca Pilot Doug Hurley ve Mission Specialists Sandy Magnus ve Rex Walheim da var.
Dörtlü uzay broşürü, NASA'nın otuz yaşındaki Uzay Mekiği Programının “Büyük Finali” için EDT'de 8 Temmuz saat 23: 26'da EDT'deki Uzay Mekiği Atlantis'te patlayacak. Her şey plana göre giderse, Servis Çağının sonu 1 aydan azdır.
Mekik programında çalışan herkes için acı bir an. İnsanlar tarafından şimdiye kadar yapılmış en karmaşık makine ile muhteşem bir maceranın parçası olmaktan gurur duyuyor, ancak aynı zamanda programın gerçek uçuş süresi dolmadan çok iyi bittiği ve görkemli uzay gemilerinin üçlüsünün yerini alacak somut bir zaman çizelgesi olmadan üzücü.
STS-135 Komutanı Chris Ferguson, astronotları selamlamak için mekik iniş şeridinde düzinelerce gazeteci bir araya geldikten sonra, “Bunu son uçuşu sunmaktan gurur duyuyoruz” dedi.
Ferguson, “Mürettebat adına, astronot ofisindeki herkes hakkında konuşuyorum ve KSC'deki herkesin sadece anın tadını çıkarmaya çalıştığımızı söyleyerek eminim” dedi. “Çocuklarımızın ve çocuklarımızın çocuklarının bize sorduğu gibi,“ Uzay mekiği olduğunda hatırlıyoruz.
Ferguson ve Hurley için ilk iş emri, değiştirilmiş bir Gulfstream II jeti olan Shuttle Eğitim Uçağı'nda (STA) mekik inişlerini uygulamaktı.
TCDT döneminde mürettebat, mekik fırlatma operasyonlarının beyni olan Fırlatma Kontrol Merkezi'nde görev brifingleri, Uzay İstasyonu İşleme Tesisinde yük yükü tanıma ve eğitim, yangın söndürme eğitimi, menzil güvenlik ve güvenlik brifingleri ve Launch Pad 39A yakınında bir M113 zırhlı personel taşıyıcı. Gelecek özelliklerimde daha fazlasını okuyun.
TCDT'nin son gününde, astronotlar turuncu fırlatma ve giriş takımlarını giydiler, Astrovan'daki pede seyahat ettiler ve fırlatma gününde geri sayımın tam bir elbise provaları için olduğu gibi yörüngenin içinde oturanlara atandılar. .
Mürettebat ayrıca, Mobil Atış Platformunun üstündeki Shuttle Atlantis'in heyecan verici bir görünümü ve roket egzoz yolundan yönüne giden devasa Alev Kanalı tarafından geri bırakılan Launch Pad 39A'nın tabanında bir Soru-Cevap oturumu için 100'den fazla muhabirle bir araya geldi. mekiği fırlatma sırasında yığını.
“Bu pozisyonda olmaktan onur duyuyoruz,” dedi Ferguson pedin dibindeki gazetecilere. “Burada olabilecek birçok insan var. Zar düştüğünde isimlerimiz yukarı bakıyordu. Kendimizi şanslı ve şanslı görüyoruz. ”
“Sanırım her birimiz, bunun son aşaması için mümkün olan en iyi yüzü ortaya koyduğumuzdan emin olmak için biraz ekstra yük hissediyoruz. Mürettebat çok hazır ve harika bir iş yapacağız. ”
Ferguson, “Mekik görevlerinin büyük finalinin önemini yansıtarak, anın tam büyüklüğünün tekerlekler pistte durana kadar gerçekten bizi vuracağını sanmıyorum” dedi. “Mürettebat programının son 30 yıldır bizim için ne kadar anlam ifade ettiğini, mürettebat ve tüm mekik işgücü için kelimelerin gerçekten yakalayabileceğinden emin değilim.”
Hurley, “TDCT çok kapsamlı, yapacağınız yerde uygulamalı ve paha biçilmez bir eğitim” dedi. “Gerçek araçta olduğunuzda her şey biraz farklıdır, bu nedenle bu sizi lansman günü için hazır hale getirmenin harika bir yoludur - önemlidir!”
Atlantis kargo körfezinin içine sıkışmış, birincil yük olan İtalyan yapımı “Raffaello” lojistik modülü. Raffaello, 12 günlük uçuş sırasında Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) teslim edilecek beş tonluk kritik yedek parça, mürettebat malzemeleri ve bilim deneyleri ile dolu.
İkincil yük, yörüngedeki uydulara yakıt ikmali için araç ve teknikler gösterecek olan Robotik Yakıt İkmali Görevidir (RRM).
Ferguson, “Sandy Magnus, Raffaello'yu boşaltmak ve doldurmaktan sorumlu“ transfer çarımız ”dedi. Magnus, yörüngesindeki karakolda aylarca yaşadığı ve kuytu ve çatlaklarına aşina olduğu için görev için ideal bir seçimdir.
Magnus, “Bu uçuşta bulunmaktan onur duyuyoruz ve iyi performans göstermeye çok odaklandık” dedi. "Donanımı hazırlayıp hazırlayıp tüm prosedürlerimizi hazırlayan devasa bir grup insanın buzdağının sadece görünen kısmıyız."
“Sık sık Apollo 11'in aya gitmek için başlattığı fırlatma rampasından nasıl fırlatacağımızı düşünüyorum. Kaz yumruları veriyor ”dedi Walheim.
TDCT Launch Pad basın toplantısını buradan izleyin:
Final Shuttle misyonu STS-135 hakkındaki önceki özelliklerimi buradan okuyun:
Lansman Tamponuna Teslim Edilen Son Mekik Uçuşu için Son Yük
Son Dakika Mekik Lansmanına Çıkıyor; Fotoğraf Galerisi
Atlantis Son Kez Düşüyor
Atlantis, 8 Temmuz Blastoff için Final Uzay Mekiği Ekibi ile Araç Montaj Binasına Dönüyor
