Fotoğraf kredisi: NASA
NASA, güneş sisteminin gelecekteki araştırmalarını zorlamaya yardımcı olabilecek birkaç yeni nesil tahrik konsepti üzerinde çalışıyor ve en uzaklarından biri RS-84 gazyağı ile çalışan roket motorudur. Nihai, tam ölçekli prototip motoru 2007'de teste hazır olmalıdır. Gazyağı, geleneksel hidrojen yakıtından daha kompakttır, bu da lansman ağırlığından tasarruf sağlar ve kullanımı daha güvenlidir.
NASA’nın yeni nesil fırlatma araçlarına güç vermek için yarışan çeşitli teknolojilerden biri olan gazyağı yakıtlı RS-84 motoru, ön tasarım incelemesini başarıyla tamamladı.
RS-84, 1 milyon liralık bir itme seviyesi sağlayacak olan tekrar kullanılabilir, sıvı bir güçlendirici motordur. Prototip motorun tasarımı, NASA'nın Yeni Nesil Lansman Teknolojisi Programı için Kaliforniya, Canoga Park'taki Boeing şirketinin Rocketdyne Tahrik ve Güç Bölümü tarafından geliştiriliyor.
NASA’nın Uzay Lansmanı Girişimi’nin bir parçası olan program, önemli alan lansmanı teknolojilerini mi geliştirmeye çalışıyor? motorlar ve sevk sistemleri, donanım ve entegre fırlatma sistemleri? Amerika’nın gelecekteki uzay filosunun temelini oluşturacak.
Ön tasarım incelemesi, motor tasarımını zorlu sistem gereksinimlerine göre değerlendiren uzun bir teknik analizdir. İnceleme, Yeni Nesil Lansman Teknolojisi program hedeflerini karşılamak için geliştirmenin hedefte olmasını sağlar: gelişmiş güvenlik, güvenilirlik ve maliyet. İnceleme, motor tasarımı yaklaşık yüzde 50 tamamlandığında ve motor çizimleri yaklaşık yüzde 10 tamamlandığında gerçekleştirilir.
"İlk büyük engelimizi temizledik ve temel, NASA'nın ve Savunma Bakanlığı'nın yeni nesil lansman gereksinimlerini karşılayacak güvenli, uygun maliyetli bir motorun teslim edilmesini sağlamak için hazırlandı," dedi. Ala-Huntsville, NASA'nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi'nde RS-84 projesi.
Davis, “Bu eşsiz tasarım zorluğu üzerinde çalışan çok deneyimli bir ekibimiz var. “Rocketdyne'nin sunduğu yaratıcılık ve NASA’nın içgörü ekibi tarafından sağlanan kapsamlı, yapıcı analizle gurur duyuyorum.”
Tasarım ekibinin bir sonraki önemli program kilometre taşı, 40.000 pound itme sağlayan neredeyse tam ölçekli bir ön ateşleyicinin bir dizi test ateşlemesi olan “40k” ön brülör testi. NASA’nın Bay St. Louis, Miss. Stennis Uzay Merkezi’nde yapılacak olan test serisinin Eylül ayında tamamlanması planlanıyor. Nihai RS-84 prototipinin 2007 sonunda tam ölçekli test ateşlemeye başlaması bekleniyor.
RS-84, şu anda geleneksel, hidrojen yakıtlı motor teknolojilerine bir alternatif geliştirmek için devam eden iki çabadan biri. RS-84, gazyağı ile beslenen tekrar kullanılabilir, kademeli bir yanmalı roket motorudur? yüksek performansa ve yüksek yoğunluğa sahip nispeten az bakım gerektiren bir yakıt, yani diğer teknolojilere göre daha fazla itici güç sağlamak için daha az yakıt deposu hacmi gerektirir. Bu avantaj, daha kompakt motor sistemleri, daha kolay yakıt kullanımı ve zemine yükleme ve lansmanlar arasında daha kısa geri dönüş süresi anlamına gelir. Tüm bu kazançlar, fırlatma operasyonlarının toplam maliyetini düşürerek rutin uzay uçuşunu ticari işletmeler için daha ucuz ve daha çekici hale getiriyor.
Davis, “Henüz tasarlanan hiçbir motor, RS-84 tasarımının bir parçası olan yüksek güvenilirlik, yüksek yeniden kullanılabilirlik görev ömrü ve yanıt verme beklentilerini karşılamıyor” dedi. “Tasarımımız en son malzeme geliştirme, sorunları izlemek ve tahmin etmek için gelişmiş yazılım ve geçmiş motor teknolojisi çabalarından çıkarılan dersleri içeriyor.”
Boeing Rocketdyne'nin RS-84 motor ekibinin program müdür yardımcısı Roger Campbell, “RS-84 ön tasarımının NASA'nın hedeflerini karşıladığı ve güvenlik / güvenilirlik ve işletme maliyetindeki büyüklük artışını desteklediği gösterildi” dedi.
NASA’nın Yeni Nesil Lansman Teknolojisi Programı, tahrik, sistem entegrasyonu ve lansman operasyonları alanlarında yenilikçi teknolojiler geliştiriyor ve gösteriyor. Programın çalışması, düşük maliyetli alan erişimi sağlayacak ve ABD uzay fırlatma pazarını canlandıracak, uluslararası uzay ajansları ve özel ticari kuruluşlarla daha güçlü rekabet sağlayacak, daha güçlü yurtiçi ve yurtdışı sağlayacak komple, yeni nesil uzay taşımacılığı sistemleri sağlamayı amaçlamaktadır. rekabet.
Orijinal Kaynak: NASA Haber Bülteni
