Son on yılda, Çin’in uzay programı büyük bir hızla ilerledi. Son yıllarda, Çin Ulusal Uzay Ajansı (CNSA) modern bir roket ailesinin ( Uzun Mart serisi), bir uzay istasyonunun (Tiangong-1) ve Chang’e Programı olarak da bilinen Çin Ay Keşif Programı'nın (CLEP) geliştirilmesi.
Geleceğe baktığımızda, Çin daha iddialı misyonlar yürütmek için yeni ağır roket sınıfları yaratmayı planlıyor. Bunlar arasında 9 Mart Uzun roket Changzheng 9), Ay'a mürettebat görevlerine izin verecek üç aşamalı, süper ağır bir roket. Havacılık Haftası'ndan yeni bir hikayeye göre, Çin bu roketin motor gösterisini yapmayı umuyor ve bunu bu yılın başlarında yapabilir.
Bu gösteri, ilk aşamada motorlar yaratmayı amaçlayan bir araştırma çabasının bir parçasıdır. 9 Mart Uzun. Çin Havacılık ve Uzay Kurumu'nun (CASC) bir parçası olan ve donanımı geliştirmekten sorumlu olan Havacılık ve Uzay Tahrik Teknolojisi Akademisi (AAPT) tarafından yapılan açıklamalara göre, bu motorlar 3.500 ila 4.000 metrik ton (3.858 ila 4.409 ABD ton) itme.
AAPT ayrıca, sırasıyla yaklaşık 200 metrik ton (440.000 lbs) ve 25 metrik ton (55.000 lbs) itme gücü üretebilecek ikinci ve üçüncü kademe motorlarda da çalışmaların devam ettiğini belirtti. Hepsi, bunun Çin’in en ağır roketinin ( 5 Mart) oluşturabilir ve Satürn V - NASA astronotlarını Ay'a götüren Apollo dönemi roketi.
Yeni başlayanlar için Satürn VEngines motorları kabaca 3.400 metrik ton itme gücü sağladı ve roket Low Earth Orbit'e (LEO) 140 metrik ton (310.000 lbs) ve Lunar Transfer Orbit'e (LTO) yaklaşık 48 metrik ton (107.100 lbs) teslim edebiliyordu. Karşılaştırıldığında, 9 Mart Uzun LEO'ya 140 metrik ton ve LTO'ya en az 50 metrik ton (110.000 lbs) kabiliyetine sahip olacağı bildiriliyor.
Çin Lansman Araç Teknolojisi Akademisi'nin (Çin uzay fırlatıcılarının çoğunun genel gelişiminden ve üretiminden sorumlu CASC birimi) başkanı Li Hong'a göre, ana motor için büyük bir turpopump da üretildi. Bu boyutta bir pompa gereklidir, çünkü motor bugüne kadar en büyük Çin roket motorunun dört katı itme gücü üretecek - 120 metrik ton (265.000 lbs) itme gücü üreten AAPT'nin YF-100'ü.
Roketin tüm özellikleri henüz mevcut olmasa da, Çin Haber Servisi roketin 10 metre (33 ft.) Çapında olduğunu belirtti. Hem Li hem de Lui tarafından yapılan açıklamalara göre, ilk aşama motor gazyağı yakacak ve 480 metrik ton (529 ABD ton) bir itme elde edecek - Satürn V F-1 motorun 680 metrik tonu (750 ABD ton) itme olurken, ikinci ve üçüncü aşama motorlar muhtemelen hidrojen yakıtını yakacaktır.
Mevcut ilerleme oranlarında, bu yılın ilerleyen saatlerinde bir motor gösterisi gerçekleştirilebilir. AAPT Başkanı Liu Zhirang'ın yaptığı röportajda Bilim ve Teknoloji Günlük (devlete ait Çin Haber Servisi'nin bir parçası):
“500 metrik tonluk sınıftaki motor için bu yıl tam bir prototip üretilip monte edilebilir… İtme kuvvetindeki artışla birlikte gelen büyük parametre değişiklikleri nedeniyle, mevcut test ve doğrulama ekipmanı [Moon roketinin [ tahrik programı]. Her zaman 1: 1 ölçek testleri yapamayız. Sonuç olarak, bazı teknolojiler ve donanımlar için sadece simülasyonlar ve küçültülmüş testler yapılabilir. Bu programın zorluk derecesini arttırıyor. ”
Başarılı olursa, 9 Mart Uzun SpaceX gibi süper ağır yük fırlatma araçlarının saflarına katılacak Şahin Ağır, KRK roket (şu anda Rusya'da geliştirilmektedir) ve Uzay Fırlatma Sistemi NASA tarafından geliştiriliyor. Bu ve diğer roketler astronotları önümüzdeki on yıllarda Ay'a, Mars'a ve hatta ötesine getirmek amacıyla inşa ediliyor.
Olası bir gösteri ötesinde Uzun 9 Mart ′motoru teknolojisi için CNSA'nın 2018 için birçok iddialı planı var. Bunlar arasında planlanan 35 lansman Uzun Mart 14'ü Uzun Mart-3A, altısı Uzun Mart-3C roketleri ile gerçekleştirilecek. Bu görevlerin çoğu, Beidou uydularının konuşlandırılmasını içerecek, ancak aynı zamanda Chang'e-4 bu yılın sonlarında ay sondası.
Bu yıl aynı zamanda Çin'in en yeni roketini - 5 Mart - Çin’in ay sondası ve Mars sondası görevlerine hazırlık için Bu yıl ayrıca, 7 Mart Çin yeni uzay istasyonunun inşasına başladığında ana taşıyıcı olması muhtemel bir seri (Tiangong-22022 yılında tamamlanması planlanmaktadır).
Tüm bu gelişmeler arasında, yenilenen uzay araştırmaları çağının üzerimizde olduğu açıktır. Uzay Yarışı, egemenlik için yarışan ve “ilklerini almak” için yarışan iki süper güçle karakterize edilirken, mevcut yarış, birden fazla uzay ajansı arasındaki rekabet ve işbirliği ile kamu sektörü ve özel sektör arasındaki kârlı ortaklıklar tarafından tanımlanmaktadır.
Ve uzay güçleri tarafından yenilenen rekabet hayaleti birçok insanı (özellikle askeri uygulamalarla ilgili olanlar) gergin hale getirme eğilimindeyken, insanlığın uzay gezen bir tür olarak nasıl büyüdüğünün bir kanıtıdır. 2050'de dönünce, sadece Eski Zafer'e değil, Ay'a ve Mars'a birçok bayrak dikildiğini görebiliriz.
