NASA, Uluslararası Uzay İstasyonu'nu (ISS) yaklaşık iki yıl içinde ilk kez tedarik etmek üzere bir kargo görevinde yükseltilen Orbital ATK Antares roketinin 'Uçağa Dönüş' lansmanını Ekim ayı ortasında hedefliyor.
14 katlı ticari Antares roketi, Rus yapımı yeni birinci kademe motorlar tarafından desteklenen yükseltilmiş 230 konfigürasyonunda ilk kez fırlatılacak.
Felaket 1 Eylül fırlatma rampası felaketinden sonra SpaceX Falcon 9 ve Dragon kargo uçuşlarının topraklanması ve Ekim 2014'te felaket Antares fırlatma başarısızlığı ışığında, bu Orbital ATK görevi uzay istasyonunu stokta tutmak için her zamankinden daha kritik hale geliyor ve güvenilir bir Amerikan tedarik treniyle yerleşik mürettebat için tamamen operasyonel.
NASA ve Orbital ATK, yeniden motorlu Antarların, NASA'nın Wallops Flight'taki Orta Atlantik Bölgesel Uzay Gemisi'nden OA-5 Cygnus kargo misyonunda 9-13 Ekim 2016 tarihinden önce açılan beş günlük bir açılış penceresi sırasında başlayacağını açıkladı Virginia'nın pitoresk Doğu kıyısında tesis.
NASA ve Orbital ATK'dan yapılan açıklamalara göre, "nihai operasyonel kilometre taşları ve teknik incelemelerin tamamlanması üzerine daha spesifik bir tarih belirlenecek."
Antares 9 Ekim'de başlarsa, kalkış saat 22:47 olarak ayarlanır. EDT ve sonraki günlerde aşamalı olarak daha erken hale gelir. Lansman zamanı 09: 13'e kadar hareket eder. 13 Ekim'de EDT.
Lansman bu pencere sırasında gerçekleşirse, Virgina'dan Antares için ilk gerçek gece lansmanını işaretleyecektir.
NASA, “Cygnus'un Uluslararası Uzay İstasyonu'na gelişi ve yanaşması, kesin lansman tarihi ve diğer uzay istasyonu faaliyetleri ile koordineli olarak belirlenecek,” diyor.
Cygnus kargo uzay aracı bu hafta NASA Wallops yük taşıma tesisinden Wallops Adası'ndaki uzay aracı yakıt tesisine taşındı.
Bir sonraki adım, Cygnus'u HIF (Yatay Entegrasyon Tesisi) içindeki Orbital ATK Antares 230 roketine 9 Ekim'den önce 10: 47'de başlaması planlanan lansman beklentisiyle entegre etmektir. EDT.
Antares 230 orta sınıf ticari fırlatma aracı roketi, NASA'nın değerli kargolarını Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) başlatmadan önce tam olarak onaylanması gereken, LOX / kerosene tarafından beslenen yeni birinci aşama Rus yapımı RD-181 motorlarıyla geliştirildi.
OA-5 misyonu için, Cygnus gelişmiş manevra uzay aracına Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) için yaklaşık 2.400 kg (5.290 lbs.) Sarf malzemesi ve bilim deneyi yüklenecek.
NASA ile Ticari İkmal Hizmetleri (CRS) sözleşmesi kapsamında Orbital ATK, uzay istasyonuna yaklaşık 28.700 kilogram kargo teslim edecek. OA-5 bu görevlerin altıncısı.
Yörüngesel ATK’nın Antares ticari roketinin, neredeyse iki yıl önce, 28 Ekim 2018'de, uzay istasyonuna Orb-3 ikmal görevini mahkum eden küfürden sadece birkaç yıl önce meydana gelen felaket fırlatma başarısızlığının ardından tamamen yeni birinci aşama motorlarla elden geçirilmesi gerekiyordu.
Antares “Uçağa Dönüş” misyonunun amacı NASA'nın ISS'ye OA-5 ikmal görevinde Orbital ATK'nın Cygnus kargo yük gemisini başlatmak ve Antares roketini uçuş durumuna geri kazandırmaktır.
Bu amaçla havacılık firması, 31 Mayıs'ta Virginia Space’in Orta Atlantik Bölgesel Spaceport (MARS) Fırlatma Pedi 0A'da yeniden tasarlanan ilk etabın başarılı bir 30 saniyelik uzun bir testini tamamladı - burada daha önce de belirttiğim gibi.
Orbital ATK ve NASA ekipleri, o zamandan beri yüksek bahisli fırlatmadan önce roketin gerçekten hazır olduğundan emin olmak için verileri ayrıntılı olarak inceliyorlar.
Şirket, “Orbital ATK Mayıs sonunda bir sahne testi tamamladı ve nihai veri incelemesi testin başarılı olduğunu doğruladı ve Antarların uçuşa dönüş yolunu temizledi” dedi.
“Aynı zamanda şirket, tüm teknik, kalite ve güvenlik standartlarının karşılanmasını veya aşılmasını sağlamak için OA-5 misyonunu başlatacak nihai entegrasyon ve uçuş aracını kontrol ediyor.”
Öngörülen lansman tarihi, 31 Mayıs sıcak yangın testinden bu yana test sırasında tespit edilen 'titreşim' sorunları ile başa çıkmak için birkaç kez ertelendi.
Antares lansmanları, 23 ay önce yıkıcı fırlatma başarısızlığının ardından hemen sona erdi; bu, roket ve uzay istasyonu biliminin kritik yükünü ve NASA'ya blastoff'dan sadece birkaç saniye sonra büyük bir ateş topunda imha etti - bu yazarın şahit olduğu gibi.
Felaket fırlatma felaketinin doğrudan bir sonucu olarak Orbital ATK yöneticileri, Antares orta sınıf roketini Rusya'da üretilen yeni birinci aşama RD-181 motorlarıyla donatmaya karar verdi.
Lansmandaki aksilik, AJ26 birinci kademe motor turbopompunda bir arıza tespit edildi ve Antares lansmanlarının hemen durmasına neden oldu.
Üst Orbital ATK yönetimi kısa bir süre sonra, orijinal olarak Sovyet döneminde ay roketleri için inşa edilen ve başlangıçta NK-33 olarak bilinen 40 yıllık yenilenmiş motorlar olan AJ26'ları atmaya karar verdi.
RD-181, 28 Ekim 2014'teki son lansman sırasında kalkıştan kısa bir süre sonra başarısız olan daha önce kullanılan AJ26 motorlarının yerini alarak roket ve Cygnus kargo yük gemisinin felaketle sonuçlanması.
RD-181 uçuş motorları, Rusya'da Energomash tarafından üretilmiştir ve hazır olmalarını sağlamak için statik sıcak yangın testi ile başarıyla test edilmelidir.
Ken’in devam eden Antares / Cygnus misyonunu izleyin ve raporlama başlatın. Lansman kampanyası sırasında NASA’nın Wallops Uçuş Tesisi VA’da rapor verecek.
Ken’in devam eden Dünya ve Gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
