SpaceX CEO'su Elon Musk bugün (19 Aralık) yaptığı açıklamada, şirketinin Falcon 9 roketinin yükseltilmiş bir versiyonunu 20 Aralık Pazar günü, Florida Canaveral, Florida'dan, altı ay uçuşta başarısız olduğundan ilk kez başlatmayı planladığını duyurdu önce uzay istasyonuna NASA için bir görevde - Cuma gecesi geç saatlerde roket motorlarının önemli bir testini başarıyla tamamladıktan sonra.
Ayrıca, SpaceX, Cape’un Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki Landing Zone 1 adlı özel bir SpaceX sitesinde yerdeki yumuşak bir inişle ticari roketin ilk aşamasını kurtarmaya yönelik tarihi bir ilk girişimde bulunacağını doğruladı.
“Şu anda bir Pazar gecesi için iyi görünen Cape Canaveral'da yörüngesel fırlatma ve roket inişine teşebbüs etti,” Musk bugün tweet attı.
Pazar günü 'Uçağa Dönüş' lansmanına giden yol, SpaceX geçen gece Florida uzay sahili fırlatma rampasında Falcon 9 ilk aşama motorlarının statik sıcak ateş testini başarıyla gerçekleştirdikten sonra temizlendi.
"Statik yangın testi iyi görünüyor," diye teyit etti Musk Twitter üzerinden. "Bekleyen veri inceleme, Pazar günü başlatmayı hedefleyecek."
Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki Uzay Lansmanı Kompleksi 40'tan 229 feet yüksekliğindeki Falcon 9'un Pazar lansmanı, saat 8: 29'da yapılacak. ET.
SpaceX Falcon 9'un kaldırılmasının birincil misyonu - yeni geliştirilmiş bir yükseltilmiş konfigürasyonda - ikinci OG2 misyonunda Orbcomm için onbir küçük ticari iletişim uydusunun yükünü taşımaktır. Bunlar, yakıt dağıtıcıda yakıtlandırılır ve istiflenir ve taşıma yükü kaplamasının içinde kapsüllenir.
“Falcon 9, ORBCOMM’un Florida Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki ikinci ve son OG2 Misyonunun bir parçası olarak on bir yeni nesil OG2 uydusunu fırlatacak” diyor Orbcomm.
380 pound (170 kg) uydu, yaklaşık 400 mil yükseklikte düşük Dünya yörüngesine yerleştirilecek ve mevcut OG2 uydularının filosuna katılacak. SpaceX, ilk altı Orbcomm OG2 uydusu 14 Temmuz 2014'te kalktığında Orbcomm için başarılı bir lansman yaptı.
ORBCOMM CEO'su Marc Eisenberg, “SpaceX’in yeni yükseltilmiş Falcon 9 roketinde onbir OG2 uyduyu fırlatmaktan ve SpaceX'e ve bu lansmana adanmışlıklarına tam olarak güvenmekten heyecan duyuyoruz” dedi.
“Yeni nesil takımyıldızımızın dağıtımını tamamlamayı ve modernize edilmiş ve yükseltilmiş OG2 ağımız aracılığıyla dünyanın dört bir yanındaki müşterilerimize daha yüksek düzeyde performans, kapsama alanı ve güvenilirlik sunmayı umuyoruz.”
Başarılı bir lansman, sırada bekleyen 50'den fazla lansmandan oluşan tamamen ayrılmış bir tezahürü olan ve firma için milyarlarca dolar değerinde gelir elde eden SpaceX için kritik öneme sahiptir.
Başlatma penceresi 60 saniye sürer ve 20: 29'da açılır. ET.
SpaceX.com/webcast adresinde canlı bir web yayını yaklaşık 20: 00'dan itibaren başlayacak. ET, 20 Aralık Pazar.
Gerekirse SpaceX, 21 Aralık'ta bir yedekleme başlatma fırsatı bulunduğunu söylüyor.
Hava Kuvvetleri meteorologları, fırlatma zamanında uygun hava koşullarının yüzde 90 şansını tahmin ediyorlar.
SpaceX'in ikincil test hedefi, Falcon 9 roketlerini ilk aşamada Cape Canaveral'daki fırlatma rampasının 40 birkaç mil güneyindeki SpaceX’in Landing Zone 1’de ilk kez itici yumuşak bir inişle karaya indirmektir.
Bir mavna iniş için yapılan iki girişim, Atlantik Okyanusu'ndaki gemiye kesin yaklaşımlarla çok yaklaştı. Ancak roket son anlarda devrildi ve yok edildi.
“Falcon 9'un ilk aşamasını kurtarma girişimleri, şirketin Özerk Spaceport Drone Gemileri kullanılarak denizde denendi. LandX, daha önce 1978'de son olarak kullanılan eski bir ABD Hava Kuvvetleri roketi ve füze test aralığı olan Uzay Fırlatma Kompleksi 13 olarak biliniyordu, diyor SpaceX.
"Başarılı olursa, bu test tarihte ilk kez bir yörünge roketi başarılı bir şekilde bir iniş yapmayı işaret ederdi."
Falcon 9 roketi 16 Aralık Çarşamba günü 40. pad'e gönderildikten sonra SpaceX mühendisleri, ilk önce kritik statik yangın testini yapma beklentisiyle yakıt ve geri sayım testi (sıvı oksijen ve RP-1 itici gazlarla) gerçekleştirdiler. aşamalı Merlin 1D motorlar.
Ancak teknisyenler kısa süre içinde testin tamamlanmasını Cuma akşamına erteleyen çeşitli teknik sorunlarla karşılaştı. Bu daha sonra 19 Aralık Cumartesi ile 20 Aralık Pazar günleri arasında 1 günlük bir lansman gecikmesini zorunlu kıldı.
Karşılaşılan teknik konular arasında sıvı oksijen itici gazın daha önce yapılan daha düşük sıcaklıklara (-340 F) soğutulması güçlükleri vardı, bu da daha yoğun olmasını ve aynı hacme daha fazla yakıt yükleyerek performansı arttırmasını sağlar.
“Falcon 9, Cape Canaveral'daki fırlatma rampasında dikeydir. Statik ateşe doğru çalışmak. Derin kriyo sıvı oksijen bazı zorluklar gösteriyor, ”diye açıkladı Musk, 17 Aralık'ta.
“Bu durumda -340 F. Derin kriyo yoğunluğu artırır ve roket performansını artırır. İlk kez kimse O2 için bu kadar düştü. ”
Statik yangın testi, ped üzerinde basılı tutulan ve roketin hazır olduğunu doğrulamak için SpaceX tarafından yürütülen tamamen yakıtlı bir Falcon 9 ile rutin bir ön kontrol kontrolüdür. Bir lansman geri sayımını simüle eder.
Falcon 9'un ilk aşaması, sekizgen bir düzenlemede dokuz Merlin 1D motorla donatılmıştır. Bu görev için, her biri 170.000 liralık deniz seviyesindeki itme kuvvetinin daha yüksek bir itme seviyesinde ateşlenerek toplam 1.5 milyon lira itme ürettiler. Bu, Ocak 2016'da sadece bir kez daha uçacak olan önceki Falcon 9 v1.1 sürümü için yaklaşık 1.3 milyon lira deniz seviyesindeki itme ile karşılaştırılıyor.
Falcon 9, ilk aşama bir Merlin 1D motorunu ayırıp yeniden indirdikten sonra, Cape'ta yere itici iniş sağlamak için dört iniş ayağı ve dört ızgara yüzgeci ile donatılmıştır.
Tüm SpaceX, geçen yaz NASA için kritik bir ikmal görevinde ISS'ye giden bir SpaceX kargo Ejderha uzay aracı taşıyan ticari iki aşamalı Falcon 9 güçlendiricisinin, resim mükemmel bir blastoff'tan 139 saniye sonra aşırı basınç olayı tarafından beklenmedik bir şekilde yok edildiği bu yaz hemen durdu. Florida'daki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki Uzay Lansmanı 40'tan 28 Haziran günü saat 10:21'de EDT.
Uçuş sırasındaki ayrışmanın nedeni, Falcon 9 roketinde yüksek basınçlı helyum tankı tutan ikinci aşama sıvı oksijen tankının içindeki kritik destek desteğinin başarısızlığına, muhtemelen neden olarak SpaceX CEO'su ve baş tasarımcı Elon Musk'u ortaya çıkardı. 20 Temmuz'da gazetecilere verilen brifing sırasında.
Musk, Falcon 9 lansman başarısızlığının SpaceX'e "büyük bir darbe" olduğunu söyledi.
Son kamu forumlarında, SpaceX yöneticileri, ikinci aşama desteğinin başarısızlığının hala Haziran ayında lansman hatası için önde gelen aday olduğunu doğruladı.
Ken’in devam eden Dünya ve gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
