Columbia Üniversitesi'ndeki bir gökbilimci, varsayımsal yabancı uygarlıkların galaksimizde nasıl görünmez bir şekilde dolaşabileceği konusunda yeni bir tahminde bulunur: İkili kara deliklere (birbirinin etrafında dönen ikiz kara delikler) lazer ateşleme.
Fikir, NASA'nın yıllardır kullandığı bir tekniğin fütüristik bir yükseltmesidir.
Şu anda uzay aracı, yerçekimi kuyularını sapan olarak kullanarak güneş sistemimizde zaten geziniyor. Uzay aracının kendisi bir gezegenin etrafında yörüngeye girer, hızı almak için kendini bir gezegene veya aya yakın bir şekilde fırlatır ve daha sonra bu ek enerjiyi bir sonraki varış yerine daha hızlı seyahat etmek için kullanır. Bunu yaparken, uzayın içinde gezegenin momentumunun küçük bir kısmını keser - etki çok az olsa da fark etmek neredeyse imkansızdır.
Aynı temel prensipler, sadece katı nesnelerin yollarını değil, aynı zamanda ışığın kendisini büken kara deliklerin etrafındaki yoğun yerçekimi kuyularında da çalışır. Bir foton veya hafif bir partikül, bir kara deliğin yakınında belirli bir bölgeye girerse, kara deliğin çevresinde bir kısmi devre yapar ve tam olarak aynı yönde geriye doğru fırlar. Fizikçiler bu bölgelere "yerçekimi aynaları" ve kaçtıkları fotonlara "bumerang fotonları" diyorlar.
Boomerang fotonları zaten ışık hızında hareket ediyorlar, bu yüzden kara deliklerin etrafındaki gezilerinden herhangi bir hız almıyorlar. Ama enerji toplarlar. Bu enerji ışığın artan dalga boyu şeklini alır ve bireysel foton "paketleri" aynaya girdiklerinde sahip olduklarından daha fazla enerji taşır.
Bu, kara delik için bir maliyet getirir ve momentumunun bir kısmını sarar.
11 Mart'ta arXiv baskı öncesi dergisinde yayınlanan bir makalede, Columbia gökbilimcisi David Kipping, yıldızlararası bir uzay aracının, bir ikili kara delik sistemindeki hızlı hareket eden bir kara deliğin yerçekimi aynasına bir lazer ateşleyebileceğini önerdi. Lazerden yeni enerji verilen fotonlar geri çırpıldığında, fotonları tekrar aynaya ateşlemeden önce onları yeniden emebilir ve tüm bu ekstra enerjiyi momentuma dönüştürebilir.
Kipping'in "halo drive" olarak adlandırdığı bu sistem, daha geleneksel deniz fenerleri üzerinde büyük bir avantaja sahiptir: Büyük bir yakıt kaynağı gerektirmez. Mevcut deniz feneri teklifleri, uzay mekiğini "göreli" hızlara (ışık hızının önemli bir kısmı anlamına gelir) hızlandırmak için insanlığın tüm tarihinde ürettiğinden daha fazla enerji gerektirir.
Bir halo tahrikiyle, tüm bu enerji bir yakıt kaynağından üretilmektense bir kara delikten özümlenebilir.
Halo sürücülerin sınırları olacaktı - belirli bir noktada uzay aracı kara deliklerden o kadar hızlı hareket edecekti ki, ek hız eklemek için yeterli ışık enerjisini emmeyecekti. Bu sorunu lazeri uzay gemisinden uzaklaştırarak ve yakındaki bir gezegene taşıyarak çözmek mümkün ve sadece lazeri kesin olarak hedefleyerek, kara deliğin yerçekiminden uzay gemisine çarpması için ortaya çıktığını belirtti. Ancak, lazer ışığını tekrar absorbe etmeden, gezegenin sürekli olarak yeni ışınlar üretmek için yakıt yakması ve sonunda azalması gerekir.
Kipping, bir medeniyet şu anda Samanyolu'nda gezinmek için böyle bir sistem kullanıyor olabilir. Kesinlikle yeterince kara delik var. Eğer öyleyse, bu uygarlık kara deliklerden o kadar ivme çekiyor olabilir ki yörüngeleriyle uğraşacaktı ve muhtemelen ikili kara deliklerin eksantrik yörüngelerinden yabancı uygarlığın işaretlerini tespit edebildik.
Ve eğer bunu yapan başka medeniyet yoksa, belki de ilk insanlık olabilirdi.
