Not: Apollo 13 misyonunun 40. yıldönümünü kutlamak için Space Magazine, NASA mühendisi Jerry Woodfill ile görevin farklı dönüm noktalarını tartışan “13 Apollo 13'ü Kurtaran 13 Şey” e yer verecek.
Apollo 13’ün oksijen tankının patlaması ve patlaması uzay aracını sakatladı, mürettebatın hayatını tehlikeye attı ve bir Ay inişini bir seçenek değil. Ancak tehlikeli uçuş ilerledikçe daha fazla sorun ortaya çıktı. Uzay aracını doğru yörüngede tutmak Görev Kontrolü ve özellikle de mürettebat için büyük bir zorluktu. Normalde, geminin bilgisayarları navigasyonun çoğuna izin verdi, ancak Servis Modülünün elektrik güç kaynağı olarak kaybolması nedeniyle yedek navigasyon ve hedefleme işlevleri bile mevcut değildi. Lander'ın sınırlı pil gücü, rehber bilgisayarının kapatılmasını gerektiriyordu. Astronotların, eski denizcilerin nasıl seyrettiğine benzer şekilde, yıldızları görünce konumlarını doğrulamak için bir yerleşik sekstant kullanmaları gerekiyordu. Apollo mühendisi Jerry Woodfill, “Otuz yedi yıldız var - ve bir tanesi güneş”, “astronotların göklerden geçmelerine izin vermek için uzay aracının bilgisayar platformunu hizalamanın doğru bir yolunu sağladı.” Dedi.
Ancak tankın patlaması Apollo 13 uzay aracını enkazla kaplamıştı. Komutan Jim Lovell ve ekibi yıldızları güneş ışığında parıldayan parçacıklardan ayırt edemediler. Woodfill, “Durum, yıldızları görme yeteneği olmadan gidemezdiniz,” dedi.
Ancak, anlayışlı bir NASA yüklenicisi çalışanı sayesinde NASA'nın yedek bir navigasyon planı vardı. Bu yeni navigasyon yöntemi, daha önce uzayda sadece bir kez denenmişti. Ve tesadüfen, onu kullanan astronot, Aralık 1968'de Ay'ın etrafında dönen önceki uçuşu Apollo 8'de Jim Lovell'di.
NASA'nın birçok navigasyon sistemi ve prosedürünün yüklenicisi olan bir TRW çalışanı, bir gün olağandışı bir yedekleme navigasyon planı düşündü. “Bu adam benim bir arkadaşım ve komşum,” dedi Woodfill, “ve bana hikayeyi anlatmasıyla, bir gün ona gitmek için yıldızları kullanan Apollo astronotları hakkında bir düşünce geldiğini söyledi. Ya yıldızlar görülemezse? Yıldızların astronotların izlemesini gizleyecek hiçbir bulut, sis veya duman olmadığından, bu pek olası değildi. Ancak, yine de, düşünce basitçe sona ermeyecekti. Yakında bir takip fikri akla geldi. Neden Dünya'nın sonlandırıcısını kullanmıyorsunuz? ”
Sonlandırıcı, dünyadaki gece ile gündüz arasındaki çizgidir; Güneş'in parladığı ve karanlık olduğu yer.
Woodfill’in arkadaşı geometriyi anladı ve fikri doğrulamak için bir bilgisayar programı yazdı. Teklifi, Görev Kontrol Merkezi'ndeki bilgisayarlara girmesi için tekniği onaylayan navigasyon panosuna sundu.
Olağandışı ve olay durumları olarak adlandırılabilecek olan Lovell, Apollo 8 sırasında yedekleme planını denedi.
Lovell, Ay'ın yörüngesindeki ilk insanlı görev için navigatör olarak hizmet etti. Dünya'ya dönüş için hazırlık yaparken bir yıldız nişan aldı ve koordinatları “DSKY” (ekran ve klavye) kullanarak Apollo uzay aracının ilkel bilgisayarına girdi. ENTR (enter) tuşuna basmak yerine, istemsiz olarak tüm navigasyon hizalamasını silerek bitişikteki CLR (clear) tuşuna bastı.
“Lovell, sekstant yıldız nişanının tekrarlanıp tekrarlanmayacağına danıştı,” dedi Woodfill, “Birisi bunun Dünya'nın sonlandırıcısını kullanarak gezinmenin 'pantolonun koltuğunu' test etme fırsatı olacağını fark etti. Ve işe yaradı! Ama sonra herkes bunu unuttu, ta ki… tahmin et ne zaman? ”
Başlangıçta, Apollo 13 ekibi Güneş'i uzay aracının doğru yolda olduklarını doğrulamak için yönlendirmek için bir “işaretleyici” olarak kullanabildi ve LM motorlarını, aktarılan yönlendirme platformunu kullanarak rota düzeltmeleri için ateşleyebildi. Komut modülü.
Ancak Apollo 13 Dünya'ya döndüğünde, yörünge analizine bakan Reentry (RETRO) ve Rehberlik, Navigasyon ve Kontrol (GNC) memurları uzay aracının çok “sığ” geldiğini fark etti, yani Apollo 13 atlamaya başladı atmosfer ve sonsuza dek uzaya. Bir şey uzay aracını rotadan “havaya uçuruyor” gibi görünüyordu. Daha sonra, inişten çıkan soğutma buharının sorumlu olduğu keşfedildi. Ay'dan bir dönüş yolculuğunda önceki görevler için hiçbir iniş bulunmadığından, Dünya'nın yeniden girişinden önce böyle gizemli bir “rüzgâr” ile hiç karşılaşılmamıştı.
Başka bir yanık gerekliydi, ancak yol göstericinin rehberlik sistemine, cayrolarına, bilgisayarına vb. Güç sağlamak için çok fazla elektrik gücü kullanacağı için rehberlik sisteminden yardım alınmayacaktı.
İşte Lovell'in Apollo 8'de denediği yedekleme navigasyon yaklaşımı kurtarıldı.
Woodfill, “'Ölü hesaplaşma' yaklaşımı kullanılabilseydi, elektrik gerekmezdi,” dedi. “Aracı doğru bir şekilde doğrultun, motoru çalıştırın ve Görev Kontrolünün çalışması için öngörülen süresine göre durdurun.” Lovell Dünya'nın sonlandırıcı hattına baktı ve uzay aracının “yalpalamasını” kontrol etti, Haise “sahasını” kontrol etti ve Swigert doğru Omega Speedmaster saatiyle zamanladı.
Apollo 13 için Gezinme raporu bunu şu şekilde açıklamaktadır:
“Dünya terminatörünün uçları COAS'ın Y eksenine yerleştirildi. Dünyanın aydınlatılmış kısmı retikülün tepesine yerleştirildi. Pitch tutumu, Güneş'i AOT'nin üst kısmına yerleştirerek sağlandı (aşağıya bakınız). Bu prosedür LM + Z eksenini Dünya'ya yöneltti ve LM + X ekseni retrogradını yerel yatay boyunca hizaladı. Bir AGS gövde ekseni hizalaması gerçekleştirildi, ardından AGS'nin otomatik tutum tutma moduna geçti. Yanık tutumu için manevra ve ardından başka bir vücut ekseni hizalaması yapıldı. ”
Woodfill, Hollywood'un “Apollo 13” filmindeki prosedürü yeniden canlandırmasından hoşlandığını söyledi. Gökyüzü ile ilgili uzay aracı jetleri tamamen abartılmış olsa da, Tom Hanks, Bill Paxton ve Kevin Bacon'un terminatör yanığını kurduğu ve uyguladığı sahne genellikle doğrudur.
Prosedür Hollywood dramatikleri için işe yaradı, ama daha da önemlisi Lovell, Haise ve Swigert'in hayatını kurtarmak için çalıştı.
Yarın, Bölüm 6: Ateş
“Apollo 13'ü Kurtaran 13 Şey” serisinden diğer makaleler:
Giriş
Bölüm 3: Charlie Duke’un Kızamığı
Bölüm 4: Tahrik için LM Kullanımı
Bölüm 5: Satürn V Merkez Motorunun Açıklanamayan Kapatılması
Bölüm 7: Apollo 1 Ateşi
Bölüm 8: Komut Modülü Kesilmedi
Ayrıca:
Apollo 13 hakkında daha fazla Okuyucu Soruları Cevap: Jerry Woodfill (part 2)
Apollo Final Turu 13 Soru Cevap: Jerry Woodfill (part 3)
