Yeni ve heyecan verici yükler uzayını kaldırmaya hazır yeni nesil uzay roketleri, yakınınızdaki bir gökyüzüne geliyor.
Yarın, Delta IV Ağır roket, önemli sistemleri test edecek olan Dünya çevresinde iki yörünge yolculuğunda Orion uzay kapsülünü güçlendirecek. Ve yarının lansmanı tamamlanmamış olsa da, Orion Komuta Modülü bir gün NASA'nın Orion MPCV Çok Amaçlı Mürettebat Aracının çekirdeğini oluşturacak ve insanlığın önümüzdeki on yıl içinde bir asteroide ve ötesine yönelik ilk görevine dikkat etmesi planlanıyor.
Ancak, daha az bilinen ikinci bir lansman, yarın Dünya'yı da terk ediyor ve yakında yeni müşteriler için lansman hizmetleri olarak yeni nesil asansör güçlendiricilere yol açacak bir roketin üstünde. EFT-1'in piyasaya sürülmesinden sekiz saat sonra, Ariane 5 roketi GSAT-16 ile Fransız Guyanası'ndan kalkıyor.
"Güçlendiriciler savaşı" ısınıyor mu?
Bu, 2 Aralık'tan sonra geliyornd Avrupa Uzay Ajansı üyelerinin yeni nesil Ariane 6 roketinin geliştirilmesine devam etmek için bu hafta başında duyurulacak. 5.9 milyar Euro (7.3 milyar USD) bütçe teklifinde ayrıca, 2018 ExoMars misyonu için ESA’nın Uluslararası Uzay İstasyonu taahhütlerinin daha fazla desteklenmesi için fon sağlanıyor.
ESA bugüne kadar görevlerine beş Otomatik Transfer kargo Aracı (ATV) Uluslararası Uzay İstasyonu'na yerleştirmiştir. ESA ayrıca Orion MPCV'nin Servis Modülü segmentini tasarlayacaktır.
Avrupa Uzay Ajansı genel müdürü Jean-Jacques Dordain, “Bu bakanlık konseyini bir başarı olduğunu söyleyerek özetleyebilirim… bunun büyük bir başarı olduğunu söyleyecek kadar ileri bile gidebilirim” dedi.
Ariane 6'nın 2020 yılına kadar fırlatma rampasında olması bekleniyor ve 5 ila 11 tonluk bir coğrafi aktarım yörüngesine yerleştirilebilen iki varyant içerecek. Birleştirilecek katı yakıt yükseltici Vega roket tasarımına dayanacak, üst aşama Vinci motoru ise şu anda geliştiriliyor.
Tasarım, çoğu yükseltilmiş Ariane 5'e dayanan diğer varyantların lehine olan Avrupa Uzay Ajansı üyeleri arasında sıcak bir şekilde tartışıldı. Tüm zamanların en büyük roketlerinden bazıları NPO Energia tarafından geliştirilen ve 100.000 kilogramı düşük seviyeye çıkarabilenleri içeriyordu. Dünya yörüngesi. 3 Temmuz'da bir Energia N1 Moon roketi patladırd 1969, Sovyetler Birliği'nin Ay'a bir adam koyma hedefini etkili bir şekilde sonlandırdı. Buna karşılık, şimdiye kadar, Birleşik Devletler tarafından şimdiye kadarki en büyük ve en güçlü olan büyük Satürn V roketi, düşük Dünya yörüngesine 118.000 kg ve Ay'ın etrafındaki bir Ay-Ay Ekleme yörüngesine eşdeğer 47.000 kg konuşlayabilir.
Ama bu sadece başlangıç. Orion kapsülü yarın United Launch Services Delta IV Heavy'nin üzerine binecek olsa da - genellikle gizli casus uyduları başlatmak için kullanılan bir sistem - NASA, 2018'in sonunda ped üzerinde oturan kendi Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketine sahip olmayı umuyor. bu yılın başlarında SLS için sözleşme imzaladı ve sistem büyük ölçüde iptal edilen Constellation programının küllerinden yeniden hayal edildi. SLS Block 1'in LEO'ya 70.000 kg kaldırma kapasitesine sahip olması beklenirken, Boeing’in önerilen SLS Block 2 varyantı, eğer tarlalar halinde 130.000 kg LEO'ya kadar tüm zamanların en büyük kaldırma kapasitesine sahip olacaktır. Sadece Çin'in önerdiği Uzun 9 Mart bu yüce hedefe yaklaşıyor.
Ve joker kart Elon Musk’ın SpaceX'i. Zaten Dragon uzay aracıyla ISS'ye kargo gönderme oyununda SpaceX, uyduları nispeten düşük maliyetle yörüngeye sokma söz konusu olduğunda güvenilirlik konusunda bir itibar geliştiriyor. SpaceX, 2015 yılında LEO'ya 53.000 kg kaldırma kapasitesi ile Falcon 9 Heavy'yi sahaya çıkarmayı umuyor ve önerilen birçok görev Falcon 9 Heavy'de güneş sistemi keşfi için gelecekteki bir hizmet sağlayıcı olarak bankacılık yapıyor. Kuşkusuz, Antares roketinin 28 Ekim'deki son başarısızlığıyla, SpaceX birçokları için daha çekici bir seçenek gibi görünebilir ve Ariane 6'nın geliştirilmesinin cesur yeni teknoloji roketinin yeni dünyasında sert bir rekabetle karşılaşması bekleniyor.
Hiç bu fırlatma araçlarının ve uzay aracının geçmiş ve şimdiki zamanının birbirine karşı yığılmış gibi görünmesini hiç merak ettiniz mi? Bunun için yakın zamanda öne çıkan bir grafik var io9:
Almaz'dan Zarya'ya, bu ölçek karşılaştırmasında büyüleyici bir çalışmadır. Yakınlaştırdığınızdan ve ölçeklendirmek için her birinin minik karınca benzeri mürettebatını tamamladığınızdan emin olun. Tabii ki, içimizdeki arka bahçe uydu izleyicisi, bunların çoğu için parlaklık ve boyut karşılaştırmasının fark edilmesine yardımcı olamaz. Örneğin, iyi bir geçişte Uluslararası Uzay İstasyonu, -4'te Venüs kadar parlak görünebilirinci daha büyük Shenzhou ve Soyuz modülleri genellikle üst kısımdan geçerken zar zor görülebilir. Her ikisi de sessizce kayarken Shuttle'ın International Space Station ile eşleşmesini izlemeyi nasıl özledik:
Ancak ne zaman ve nerede arayacağınızı biliyorsanız, bu tür yörüngesel drama hala yakalanabilir. Ve bundan bahsetmişken, Batı Avustralya ve güneybatı ABD'deki izleyiciler Orion ve EFT-1'i yarın Dünya üzerindeki ilk turunda yarın motorlarını Atlantik üzerinden ateşlemeden önce Güney Afrika'dan 5.800 km'lik bir zirveye doğru gidebilirler. EFT-1'in saat 07: 05'da EST / 12: 05 UT'de 159 dakikalık lansman penceresinin başlangıcında kalktığını varsayarsak, havalanmadan 55 dakika sonra batı Avustralya üzerinden alacakaranlık gökyüzü ve güneybatı için şafak gökyüzü geçişi görmesini bekleriz. Lansmandan sonra 95 dakika sonra ABD.
Uzay araştırmalarında cesur yeni bir çağın başlangıcını işaret eden gerçekten harika bir manzara.
Bu yüzden ne yapmalıyım sen, zekice ve uzay fikirli okuyucu Uzay Dergisi sence? SLS ve akrabası geleceğin asansör aracı (araçları) mı, yoksa 'hiçbir yere roket mi?' Gelecek on yıl içinde patlayacak politik rüzgarlardan kurtulacaklar mı? Ariane 6, tercih edilen asansör platformu olarak Falcon 9'u en iyi hale getirecek mi?
Kesin olan bir şey var, uzay araştırmaları dramalarının ve daha fazlasının burada devam etmesini bekleyin.Uzay Dergisi!
