KENNEDY SPACE CENTER, FL - Boeing, NASA'nın son servis uçuşunun komutanı Chris Ferguson, özel 2017 Boeing'in uzay çabalarına içeriden bakmak için Space Magazine ile röportaj. Ferguson, şimdi Mürettebat ve Misyon Operasyonları'nın direktörü olarak Boeing’in insan uzay uçuşu kapsül projesine öncülük ediyor.
“İlk insansız yörünge testi uçuşu Ocak 2017'de planlanıyor… ve istasyona gidebilir,” dedi Ferguson, çeşitli insan uzay uçuşu konuları ve Boeing'in özel olarak geliştirilen CST-100'üne yönelik iddialı planları hakkında kapsamlı bir tartışma sırasında. insan puanlı uzay gemisi - NASA'dan biraz yardım alarak.
Boeing, United Launch Alliance (ULA) ile Cape Canaveral'da bir lansman yuvası ayırdı, ancak ayrıntılar henüz herkese açık değil.
Her şey yolunda giderse, insanlar ile ilk CST-100 orbital test uçuşu 2017'nin ortalarında takip edecekti.
“İlk insanlı test 2017 yazının sonunda iki kişilik bir mürettebatla gerçekleşebilir” dedi.
"Ve uzay istasyonuna kadar gidebiliriz."
Boeing, SpaceX ve Sierra Nevada Corp dahil olmak üzere Amerikan havacılık şirketlerinin üçlüsü arasında yer alıyor ve Amerika'nın halka açık bir yerde NASA'nın Ticari Mürettebat Programı'ndan (ÇKP) tohum para kullanarak Amerika'nın insanları Dünya yörüngesine ve uzay istasyonuna uçma yeteneğini geri yüklemek için yarışıyor. / özel ortaklık. Bir sonraki sözleşme turu NASA tarafından 2014 yazının sonunda verilecek.
Bu, Amerika'nın yaklaşık üç yıldır başaramadığı bir başarı.
“1000 günden fazla bir süre geçti ve [STS-135'e] indiğimizden bu yana artıyor,” dedi Ferguson saatindeki günlük sayacı kontrol ederken üzüntüyle. Üç uzay uçuşunun emektarıdır.
Ferguson'un komuta ettiği son mekân uçuşunda (STS-135) Uzay Mekiği Atlantis'in temasından sonra Temmuz 2011'de mekik emekliliğinden bu yana, hiçbir Amerikan astronotu Amerikan topraklarından Amerikan roketleri ve uzay gemilerinde uzaya fırlamadı.
ISS ve sırt için tek bilet Rus Soyuz kapsülünde oldu.
Chris ve Boeing ekibi durumu yakında değiştirmeyi umuyor. Amerika'yı ABD topraklarından uzaya geri getirmek ve ISS ve önerilen özel Bigelow uzay istasyonu gibi düşük Dünya yörüngesindeki hedeflere güvenilir ve uygun maliyetli ABD erişimi sağlamak için uçlarda dolanıyorlar.
Ferguson'a göre Boeing, 2017 için planlanan ilk insansız ve insanlı test uçuşlarından başlayarak yeni özel uzay gemisini uzay istasyonuna kadar göndermek istiyor.
ÇKP iletişim ödülünün koşullarına göre Ferguson, “NASA Kasım 2017'ye kadar [mürettebat uçuşu] hizmetleri sunmamızı istiyor,” dedi.
CST-100, Atlas V roketine sahip bir adamın üstüne fırlatacak ve ISS'ye bir kargo karışımı ve yedi mürettebat üyesini taşıyacak.
“Yani hem ilk insansız hem de insanlı test uçuşu 2017'de olacak. İlk insansız yörünge uçuş testi şu anda Ocak 2017 için ayarlandı. İlk insanlı test 2017 yazının sonu olabilir” dedi.
Chris'ten her iki uçuş için de görev planlarını çizmesini istedim.
“İlk uçuşumuz olan CST-100 Yörünge Uçuş Testi'nin insansız olması planlanıyor.”
“Başlangıçta sadece uzay istasyonuna yakın bir yaklaşımla, sistemlerin yörüngesel bir testi olacaktı. Ancak yerleştirme yeteneğimizi engellemedik.
“Yani sistemlerimiz beklediğimiz gibi olgunlaşırsa, o zaman sonuna kadar gidebilir ve aslında istasyona yerleştirebiliriz. Henüz emin değiliz ”dedi.
Bu yüzden, CST-100'ün ilk insanlı test uçuşunda ISS'ye yanaşacağını düşünüp düşünmediğini sordum.
"Evet. Kesinlikle. Uzay istasyonuna kadar gitmek istiyoruz. ”Dedi.
"1. insanlı test uçuşu için uzay istasyonuna yanaşmak ve orada birkaç hafta geçirmek istiyoruz."
“SpaceX bunu yaptı. Bu yüzden de yapabileceğimizi düşünüyoruz. ”
“Soru şu ki, uzay istasyonunun sahiplerini yaptığımız şeyle rahat edebilir miyiz. Gerçekten böyle geliyor. ”
“Gelecek yıl ilerledikçe ve tasarım olgunlaştıkça ve daha rafine hale geldiğinde ve kendi kapasitemizi anlıyoruz ve NASA, uzay istasyonu programı daha fazla yer aldıkça yeteneklerimizi anlıyor - o zaman eminim aynı titizliği planımıza koyacaklar SpaceX ve Orbital Sciences planlarında yaptıkları gibi. ”
“SpaceX ve Orbital [buluşmak yerine] uğraşmak istediklerinde NASA,“ Bu adamlar hazır mı? ”Diye sordu NASA bize bunu soracaktır.”
“Ve eğer [Boeing] hazırsak, o zaman CST-100'ümüzle istasyona yanaşacağız.”
“Ve hazır olmazsak, başka bir uçuş bekleyeceğiz ve bir dahaki sefere istasyona gideceğiz. Sadece bu kadar basit. ”
“Biz ona baktık ve bu yapabileceğimiz bir şey.”
“NASA'yı ve kendimizi mutlu etmemiz için birçok yol var. Ancak bir şirket olarak gidebileceğimizi düşünüyoruz ”dedi.
Böylece gelecek umut vericidir.
Ancak program tamamen Kongre tarafından onaylanan NASA fonlama düzeylerine bağlıdır. Ve bu hayati finansman arz konusunda oldukça kısaydı. Ajansın ÇKP bütçe talebindeki yıldan yıla yaşanan önemli kesintiler nedeniyle NASA'nın ticari mürettebat sözleşmelerine katılan üç şirketin tümü için uzay taksi misyonlarının başlamasında önemli gecikmelere neden oldu.
Aslında program, birkaç yıl öncesine kıyasla zaten 18 ay sağa düştü.
Bu yüzden Chris'ten ÇKP fonlama kesintilerini ve sonuçta ortaya çıkan ertelemeleri tartışmasını istedim - bu Boeing, SpaceX ve Sierra Nevada için programları önemli ölçüde etkiledi.
İşte kısaca.
“Bucks yok, Buck Rogers yok,” diye açıkladı Ferguson.
“Orijinal plan, 2015 yılında hem insansız hem de insanlı CST-100 test uçuşlarını gerçekleştirmekti.”
“Başlangıçta, 2015 yazında insansız yörünge testinden geçirdik. Mürettebat testi 2015'in sonunda olurdu.”
“Yani her iki uçuş da tam bir buçuk yıl sonra.” Ferguson doğruladı.
“Başkanlar [ÇKP] son birkaç yıl için yaklaşık 800 milyon dolarlık fon talepleri için [Kongre] sadece yarısını onayladılar. Talepten önemli ölçüde daha azdı. ”
Şu anda Kongre NASA’nın Mali 2015 bütçesini görüşüyor.
NASA Yöneticisi Charles Bolden, bu yıl ticari ekip programı için tam fonu onaylamak için Kongre'ye yalvaracağını söyledi - gerekirse ellerinde ve dizlerinde.
Aksi takdirde uzay taksi görevlerinin başlamasında daha fazla gecikme olacaktır. Ve doğrudan sonuç NASA koltuk başına 70 Milyon $ 'dan Ruslardan ABD astronot gezileri almaya devam etmek zorunda kalacak olmasıdır. Hepsi, ölümcül çatışmaların potansiyel olarak ABD'nin ISS'ye erişimini tehdit ettiği Ukrayna'daki Rus eylemlerinin arka planına karşı, eğer devam eden olaylar kontrolden daha da uzaklaşırsa ve Batı Rusya'ya karşı ekonomik yaptırımlar uygularsa.
Ferguson, “CST-100“ uzaydan uzaklaşıp uzaklaşmak için basit bir yolculuk ”olacak şekilde tasarlandı.
Boeing’in Teksas’taki Houston Ürün Destek Merkezi’nde tasarlanıyor.
Röportajımın 2. Bölümünde Chris Ferguson, tasarım, CST-100 kapsülünün NASA'nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki yeni yenilenmiş eski bir uzay mekiği tesisinde nasıl ve nerede üretileceğiyle ilgili ayrıntıları tartışacak.
Ken’in devam eden Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, ticari alan, Orion, Merak, Mars gezgini, MAVEN, MOM ve daha gezegensel ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
