Hayır, düşük çözünürlüklü bir video oyununa girmediniz - yeni Tesla Cybertruck, piksellerinin oluşturulması biraz zaman alan animasyonlu bir zırhlı araca benziyor.
Tesla, Eylül ayında Tesla'nın kurucu ortağı ve CEO'su Elon Musk, Tesla'nın yeni elektrikli kamyonetinin bilim kurgu filmi "Blade Runner" dan koparılmış gibi "fütüristik benzeri" ve "siberpunk" olarak görüneceğini söyledi. Gerçekten de, üçgen profili ile, tekerlekler üzerinde parlak, çatılı bir çatıya benziyor.
Musk dün gece Cybertruck'u piyasaya sürdüğünde (21 Kasım), kamyonun çarpıcı açısal tasarımı kesinlikle insanların gözlerini yakaladı, ancak otomobil uzmanları, görünümün form olarak işlevle ilgisi olduğunu söylüyor.
TechCrunch'a göre, birçok kamyonetin aksine, Cybertruck unibody bir tasarıma sahip, yani araç metal bir iskele üzerine inşa edildi. Standart kamyonetlerde, aracın gövdesi hem motoru destekleyen hem de fiziksel gerilimleri emen metal bir çerçevenin üzerindedir. Binek otomobillerde ve birçok SUV'de yaygın olan yekpare bir tasarım, bir aracın genel kitlesini önemli ölçüde azaltırken, aynı zamanda bir akülü vücudun içinde saklamak için korumalı bir yer sağlar - bir Tesla için önemli bir özellik. Cybertruck'da aküler aracın altına oturur, ancak aracın gövdesi tarafından korunur; çerçeve üzerinde bir kamyonda çalışmayan aynı düzenleme.
TechCrunch, ancak Cybertruck'un yekpare bir tasarıma sahip tek alıcı olmadığını belirtti. Honda Ridgeline aynı temel yapıya sahiptir ve her iki kamyon da daha büyük kamyonetlerin gücüne uygun ekstra takviye gerektirir. Geleneksel kamyonetler büyük yükleri çekebilir, çünkü ağır çerçeveleri çekilen ağırlığın stresini alır. TechCrunch'a göre, tek parça kamyonların baskı altında bükülmesini ve bükülmesini önlemek için mühendisler, araçların stratejik noktalarına takviye sütunları yerleştiriyorlar. Cybertruck'un çerçevesinin keskin kenarları bu sütunların bazılarının yerini taşır.
Bu takviye direkleri mevcut olduğunda, Cybertruck maksimum 14.000 lbs çekme kapasitesine sahiptir. (6.350 kilogram) ve 3.500 lbs yük kapasitesi. (1,580 kg), Outside dergisine göre. Güçlü olmasına rağmen, kamyon gövdesi paslanmaz çelik monokok çerçevesi sayesinde hafif kalır. Düşük ağırlık, dört tekerlekten çekişli modelin, sadece aküsü 1.000 lbs'den daha ağır olmasına rağmen, sadece 2,9 saniyede 0'dan 60 mil / saat hıza çıkmasını sağlar. (450 kg).
Gözlemcinin bildirdiğine göre, Cybertruck için kullanılan aynı paslanmaz çelik SpaceX'in Starship uzay aracını kapsıyor ve Tesla, metalin eziklere, korozyona ve hatta mermilere direneceğini iddia ediyor. Ancak kamyonun "zırhlı cam" pencereleri daha az etkileyici oldu. Tesla'nın baş tasarımcısı Franz von Holzhausen, açılış etkinliği sırasında çelik topu bir değil iki pencereye fırlattı ve ikisini de parçaladı.
"Geçmedi, bu artı bir taraf," dedi Musk; "iyileştirme odası."
