Resim kredisi: ESA
Avrupa Uzay Ajansı'nın SMART-1 uzay aracı, Ay'a olan uzun dolambaçlı misyonunda iyi işlev görmeye devam ediyor. Güneş enerjisiyle çalışan iyon sürücüsünü tam zamanlı olarak çalıştırıyor ve Dünya'daki her yörüngeyle mesafesini kademeli olarak artırıyor. SMART-1 Mart 2005'te Ay çevresindeki son yörüngesine ulaşacak.
Uzay aracı şimdi 139. yörüngesinde, iyi operasyonel durumda ve tüm fonksiyonlar nominal olarak çalışıyor. Daha önce olduğu gibi, uzay aracı neredeyse kesintisiz olarak elektrikli tahrik modunda çalıştırıldı.
Bu hafta, muhtemelen yörünge rakımı 10000 km'den az olduğunda itilmemeye yönelik benimsenen stratejiden dolayı alev çıkmadı. Bir alev çıktıktan sonra motoru otomatik olarak yeniden çalıştırma prosedürü bu hafta yerleşik yazılıma yüklenecektir. Bu gerçekleştiğinde, baskı aşaması artık kesintiye uğramayacaktır.
Toplam toplam itme süresi 946 saatten fazladır ve SMART-1 yaklaşık 15 kg Xenon tüketmiştir. Böyle düşük bir yakıt tüketiminde bile, elektrikli itiş motoru şimdiye kadar yaklaşık 665 ms-1'lik bir hız artışı sağlamıştır (saatte yaklaşık 2400 km'ye eşdeğer). Elektrikli itme motorunun, telemetri verilerinden ve yer istasyonları takibinden periyodik olarak izlenen performansı, geçen hafta boyunca% 1.1'den% 1.5'e kadar itiş gücünde küçük bir aşırı performans göstermeye devam ediyor.
Yörünge düzlemindeki pozisyon vektörüne dik bir yönde itme yönünde yeni kabul edilen strateji, geçen hafta 1200 kilometreden fazla büyük bir perigee artışı yarattı (bkz. Yörünge elemanları ve yörünge resmi).
Güneş dizilerinin ürettiği elektrik gücünün bozulması şimdi önemli ölçüde yavaşlıyor. Nitekim, mevcut güç son 15 gün içinde az çok sabit kalmıştır. Bu, radyasyonun bozunmasının, Dünya'nın kuşağının yaklaşması nedeniyle güneş ışınımındaki artışla eşleştiği anlamına gelir, böylece net etki sıfırdır. Bu, güneş aktivitesinden doğrudan proton radyasyonu yaşanmadığı ve uzay aracının artık yörüngesinin önemli bir kısmı için radyasyon kayışlarının dışında kalmasıyla açıklanmaktadır.
İletişim, veri işleme ve yerleşik yazılım alt sistemleri geçen hafta çok iyi performans gösteriyor.
Termal alt sistem iyi performans göstermeye devam ediyor ve tüm sıcaklıklar beklendiği gibi. 1 numaralı yıldız izleyicideki optik başlığın sıcaklığı şimdi eskisinden daha düşük. Bu, uzay aracının? Z tarafındaki Güneş'e maruz kalmayı azaltan değişen itme tutumundan kaynaklanmaktadır. Yıldız izleyicinin sıcaklığının uzay aracının tutumuna bağımlılığını test etmek için başka tutumlar da düşünülmektedir.
Yörünge / Yörünge bilgisi
SMART-1 yörüngesi, elektrikli itiş düşük itme etkisiyle sürekli olarak değiştirilir. Salınımlı yörünge elemanları ESOC uzmanları tarafından periyodik olarak hesaplanır. Bu unsurlar, o anda EP itişi de dahil olmak üzere tüm pertürbasyonlar durursa, uzay aracı tarafından gidilecek olan salınımlı yörüngeyi tanımlar. Yani o dönemdeki durumun bir görüntüsüdür. Gerçekte uzay aracının kat ettiği yol, bir yörüngeden diğerine giden sürekli bir spiraldir. En son salınımlı elemanlar aşağıdaki gibidir:
Elektrikli itiş sistemi, başlangıçtan itibaren yörüngenin yarı ana eksenini 6750 km arttırmayı başardı ve orijinal yükseklik 656 km'den 7012 km'ye ve yörünge dönemini dört buçuk saatten fazla artırdı. ilk 10 saat 41 dakika ile 15 saat 22 dakika arasındadır.
Orijinal Kaynak: ESA Haber Bülteni
