XCOR 'Uzay Turistleri' Bilet İadeleri İçin Zorla: Rapor

Pin
Send
Share
Send

XCOR baş test pilotu (sağda) Rick Searfoss, 2014 yılında XCOR hangarında SpaceShipOne ve XCOR test pilotu Brian Binnie ile birlikte.

(Resim: © XCOR Havacılık ve Uzay)

Birkaç yıl bekledikten ve satış öncesi bir suborbital uçak bileti için yüz binlerce dolar ödedikten sonra, birçok XCOR uzay turistinin hayalleri topraklandı - ve şimdi paralarını geri istiyorlar, Los Angeles Times 30 Aralık bildirdi.

Uzay turizmi firması XCOR Aerospace Inc., 2008 yılında iki kişilik özel Lynx uzay uçağını fırlatma planlarını açıkladı. Lynx'in, yolcu turistlerin 90 saniyelik ağırlıksızlık yaşayacağı Dünya'nın yaklaşık 38 mil yüksekliğinde para ödeyen uzay turistleri uçması bekleniyordu.

Şirketin ilk tahmin edilen uçuş testleri 2010'da başlayacak ve özel uçuşların kısa bir süre sonra gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Birçok uzay turisti, alanın kenarında ağırlıksızlığı kısaca deneyimlemek için XCOR'un Lynx modelini satın aldı. [Ex-Space Plane: İflas Eden XCOR Havacılık Alanındaki Hangarın İçinde (Fotoğraflar)]

Los Angeles Times raporuna göre, XCOR'a 100.000 dolarlık bir bilet ödeyen müşteri Nael Hamameh, uçuşunun 2011'e kadar erken geleceğini düşündü. Ancak, bu tarih hızlı bir şekilde 2015'e düştü ve 2016'da şirket odağını Lynx uzay uçağından gelir kaynağı olarak United Launch Alliance için bir üst aşama roket motoru inşa etmeye kaydırdı.

Lynx'in geliştirilmesinde kaydedilen ilerlemeden dolayı Hamameh şirketi geri ödeme için itti. Bunun yerine, şirket 2017 yılının sonuna kadar biletini yeniden satmaya çalışacaklarını söyledi. Hamameh ayrıca en az 35.000 $ alacağından emin oldu - bu, her bir bilet sahibinin depozitoda şirketin ayrı emanet hesabı ve iflas gibi bir olay durumunda iade edilecektir, Los Angeles Times bildirdi.

Ancak, Kasım 2017'de, XCOR Bölüm 7 iflas başvurusunda bulunduğunda Lynx uzay düzleminde uçma umutları azaldı.

Fransız internet girişiminin baş yöneticisi Hamameh, Los Angeles Times'a verdiği demeçte, "Çok hayal kırıklığına uğradım ama para yüzünden değil." Dedi. Aksine, "asla gerçekleşmeyecek olan rüya yüzünden." [Lynx ile tanışın: XCOR Aerospace'in Kanatlı Uzay Uçağı (Galeri)]

Los Angeles Times, XCOR'un Lynx uzay uçakları için en az 19,2 milyon dolar topladığı bildirildiğini söylemek için fon toplama işlemini izleyen bir platform olan Crunchbase'den bahsetti. Bazı XCOR müşterileri Lynx uzay uçağına binen ilk 100 kişiden biri olmak için 100.000 dolar öderken, diğerleri uçuşları için taksitle ödeme yapmayı seçti.

Şimdi, Hamameh, herhangi bir geri ödeme alıp alamayacaklarını merak eden 282 tahmini XCOR bilet sahibinden biridir.

XCOR'un iflas açıklamasının ardından, bilet sahibi Steve Jones da davada alacaklı olarak başvurdu. Herhangi bir geri ödeme alamayacağı söylendikten sonra Jones, bazı fonların geri kazanılma şansı olduğunu söyleyen avukat David Keesling'i işe aldı, ancak davaya katılan kuruluşların sayısı süreci daha karmaşık hale getiriyor. Los Angeles zamanları.

İptal edilen XCOR uçuşu, NASA astronotu John Glenn'i çocukken buluştuktan sonra uzaya gitmeyi hayal eden bilet sahibi Cyril Bennis için de yıkıcıydı. Bennis, Southampton, Pennsylvania'daki Ulusal Havacılık ve Uzay Eğitim ve Araştırma Merkezini ziyaret ederek kendini suborbital uçuşa bile hazırlamıştı.

Los Angeles Times'a konuşan Bennis, “XCOR'un o zamanlar, açıkça kağıt üzerinde gördüğü vizyon çok iyi görünüyordu” dedi. "Aklımızda hiç bir şüphe yoktu ... şirket içinde bir sorun olduğuna dair herhangi bir ipucu."

Virgin Galactic veya Blue Origin gibi diğer özel uzay şirketleriyle karşılaştırıldığında, XCOR'un Lynx uzay uçağı kendi gücü altında uzaya fırlamak için tasarlandı. Ancak şirket, uçağın tasarımının karmaşıklığını ve aracı inşa etmek için gereken fonu hafife aldı.

"Sanırım gerçekten çok iyi bir gemimiz vardı," diyor Lynx'in kokpitindeki elektronik, veri ve yazılımlardan sorumlu olan XCOR eski mühendislerinden Dale Amon Los Angeles Times'a. “İşler her zaman beklediğinizden daha uzun sürer ve daha pahalıya mal olur, bu yüzden işiniz bitene kadar para toplamaya devam etmeniz gerekir.

Los Angeles Times hikayesinde çok daha fazla ayrıntı var. Buradan her şeyi okuyabilirsiniz.

Pin
Send
Share
Send