Ares roketi kalacak mı yoksa gidecek mi? Şimdilik hiç kimse bilmiyor, ancak NASA mühendisleri, roket Orion mürettebatının yörüngesine çıkarken potansiyel olarak astronotları tehlikeli titreşim seviyelerine maruz bırakabilecek herhangi bir sorunlu itme salınımını önlemek için Ares I roketini “de-tuning” için birden fazla seçenek geliştirdi araç üstünde. Ares I-X test uçuşu, uçuş sırasında herhangi bir sorunlu itme salınımı titreşimi göstermese de, mühendisler, gelecekteki Ares roketleri ile gerçekleşmesini engellemek için bir çözüm bulduklarına inanıyorlar. Aşağıdaki ayrıntıları okuyun; ve 2009'da Takımyıldız programı ile olan her şeyin bu video turunun tadını çıkarın.
Her ne kadar Ares roketinin alternatif bir ağır kaldırma aracı için iptal edilebileceğine dair söylentiler olsa da, şu anda Ares bir kayıt programıdır ve NASA mühendisleri hiçbir şeyi tutmuyor.
Takımyıldız ekibi, 17 Aralık'taki bir toplantıda, katı roket ana aşamasından kaynaklanan ve aracın geri kalanının doğal rezonansıyla "senkronize edilebilen" olası salınımları düzeltmenin bir yolunu buldular. Yeni Ares roketleri, üst düzlem C-Yay izolatör modülünün ve üst kademe yakıt deposu LOX damperinin eklenmesini içerecek şekilde güncellenecektir.
Constellation Program yöneticisi Jeff Hanley, “İtme salınımı gibi bir mühendislik riski keşfettiğimizde, tam titizlikle mücadele ediyoruz” dedi. “Bu ekibin itme salınımı ile yaptığı şey budur. Sorun ilk keşfedildiğinde en kötüsünü varsaydık. İyi haber şu ki, ilk aşama geliştirme motorunun zemin testinden veya Ares I-X ilk test uçuşundan kaynaklanan sorunlu salınımların ampirik bir kanıtı yok. ”
“İzolatörler, aracın ayarını kaldırmak için amortisörler gibi çalışır ve LOX damperi, salınımı emerek ve bozarak aracın akustik tepkisine karşı koyacaktır. Bu seçenekler birlikte bize Ares ve Orion tasarımlarını olgunlaştırırken aracın ayarlanmasına daha fazla güven verecektir ”dedi.
NASA Blogunda, Constellation ekibi, ana yüklenicilerle birlikte “bu sorunu dikkatlice çalıştılar, tasarıma yeni itme salınımı donanımı ekleyerek entegre araç tepkisinin etkilerini anlayarak ve en aza indirdiler. Ekip, istenirse bu hafifletme donanımının daha sonra eklenmesini sağlamak için üst aşama tasarımını “yaralayacak” veya hazırlayacaktır. ”
"Bugün onaylanan seçenekler, ilerledikçe bizi sağlam bir temele oturtuyor," dedi Hanley. “İtme salınımı tasarımının sonlandırılması artık programımıza uymamızı sağlıyor ve müteahhitlere inşa etmeleri için neye ihtiyaç duyduğumuzla ilgili özel şartlar sağlıyor.”
Kaynak: NASA Blogu
