Altyazı: BloodhoundSSC. İmaj Kredisi: Curventa ve Siemens.
29 yıl önce bugün Thrust2'deki Richard Noble Ekim 1983'te İngiltere için arazi hız rekorunu kırdı. Eylül 1997'de yine Andy Green tarafından yönlendirilen Richard Noble'ın ThrustSSC'si 714.144 mph'ye ulaştı ve sadece bir ay sonra 15 Ekim'de ilk oldu adam 763.035 mil / saat, zemin seviyesinde ses hızını aşmak için. Şimdi Noble ve Green, sadece o rekoru kırmakla kalmayıp yok etmeye çalışmak için tekrar bir araya geldi.
BloodhoundSSC adlı süpersonik arabaları jet ve roketle çalışır ve Mach 1.4 olan ve Magnum 357'den ateşlenen bir mermiden daha hızlı olan 1.000 mil / saatte (1.600 km / saat'in biraz üzerinde) gitmek için tasarlanmıştır. Dün Newquay'deki hibrit roket motorunun test ateşlemesi Cornwall Havaalanı, İngiltere'de 185 desibel en yüksek ses üretti!
Bloodhound'un ince gövdesi yaklaşık 14 m uzunluğunda ve 3 m yüksekliğindedir, gövde içinde iki ön tekerlek ve tekerlek kaportalarına harici olarak yerleştirilmiş iki arka tekerlek bulunur. Ön yarısı yarış arabası gibi bir karbon fiber monokok ve arka yarısı uçak gibi panelleri olan metalik bir çerçevedir. Tamamen yakıt alındığında neredeyse 7 ton ağırlığındadır. Ancak, zarif mavi ve turuncu renklerinin altında, 42 saniyede 0'dan 1.000 mil / saat'e kadar çıkabilen 135.000'den fazla beygir gücü üretme gücüne sahip motorlar var.
Bir Cosworth CA2010 Formula 1 motoru tekerlekleri sürmeyecek, ancak arabaya önemli hidrolik hizmetler sunacak ve aynı zamanda roketin yakıt odasına sadece 20 saniyede 800 litre Yüksek Test Peroksit (HTP) sağlayacak roket oksitleyici pompasını kullanacaktır. saniyede 40 litreye eşittir (9 galonun üzerinde). Bloodhound'un itme gücünün yarısı, Eurofighter Typhoons'ta kullanılan jet motor, EUROJET EJ200, askeri turbofan tarafından sağlanır. Bloodhound için hibrit roket, İngiltere'de şimdiye kadar yapılmış en büyük roket. 20 saniyeliğine ortalama 111 kN (25.000 lbs) itki sağlayacaktır. En yüksek itme gücü 122kN (27.500 lbs) olacaktır.
28 yaşındaki kendi kendine eğitilmiş roketçi Daniel Jubb tarafından tasarlanan Falcon Hibrit Roket, 4 metre (12 fit) uzunluğunda, 45,7 cm (18 inç) çapında ve 450 kg ağırlığında ve şimdiye kadar tasarlanan türünün en büyüğüdür. Avrupa ve en büyük 20 yıl boyunca İngiltere'de işlenecek. Katı yakıtı (sentetik kauçuk), gücünü üretmek için bir katalizörle (ince bir gümüş ağ) reaksiyona giren bir sıvı oksitleyici (Yüksek Test Peroksit veya HTP) ile birleştirir.
Test ateşlemesi, yan yana bir binadan büyük bir ekranda mühendisler, konuklar ve medya izlerken Sertleştirilmiş Hava Barınağı (HAS) içinde gerçekleştirildi. Roket 10 saniye boyunca yandı ve 14.000 lbs itme gücü üretti, 30-40.000 hp. Cornwall'da, motorun performansını kanıtlamak ve insanlı bir makinede kullanım güvenliğini onaylamak için 15 ateş daha olacak.
Gelecek yıl ekip, dünya kara hızı rekorunu Green'in elinde bulunan 763mph'nin ötesine çıkarmayı ve ardından 2014'te 1.000mph'ye ulaşmayı umuyor. Güney Afrika'nın Kuzey Batı köşesinde bulunan Hakskeen Pan, arazi hızı rekor denemeleri şu anda 300 kişi, 19.000 x 500 m ölçülerindeki çöl yüzeyindeki tüm birikintileri kazıyarak 9.500.000 metrekaredir. Daha sonra hassas bir lazer güdümlü derecelendirme aracı, alanın tamamında 10 mm'lik bir hassasiyet hedefleyerek nihai kesimi tamamlayacaktır. Bloodhound en yüksek hızda saniyenin dörtte birinden az bir sürede 100 metreyi kaplayacağından, 20 mm'lik bir yüzey yüksekliği değişikliği bile büyük bir çarpma gibi görünecektir.
Ve bu cesur rekor denemesinin arkasındaki neden? Yeni nesil bilim insanlarına ve mühendislere ilham vermek ve onları şaşırtmaktır. 2008'de çocukların Stem konularına (bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik) ilgisini teşvik etmek için başlatıldı. Eğitim, bu projenin ilgili olduğu her şeyin merkezinde yer almaktadır. Temelde bağışlara dayanan özel bir girişimdir.
Proje hakkında daha fazla bilgi edinin, katılın veya web sitesinde bağış yapın
