Bir yedinci yüzyıl kralının onuruna bir İngiliz nehrinin kıyısında gömülü bir Anglo-Sakson gemisi, gemide Orta Doğu'dan nadir, katran benzeri bir madde taşıdı.
Sutton Hoo adlı bir yerde bulunan gemi mezarları ve diğer mezar höyükleri, yaklaşık 80 yıl önce günümüz İngiltere'de Deben Nehri boyunca bulundu. Gemi, sadece Orta Doğu'da bulunan, doğal olarak oluşan petrol bazlı bir asfalt olan bir tür bitüm taşıyordu.
British Museum'da çalışan bilim adamı Rebecca Stacey, Live Science'a bir e-posta ile, "Keşif, bu cenaze töreninde bir araya getirilmeden önce ortaçağ dünyasında uzun mesafeler boyunca seyahat eden prestijli malların daha fazla kanıtını sağlıyor."
Bununla birlikte, bu Orta Doğu petrol ürünü Sutton Hoo'nun uzak ve geniş bölgelerle tek temas kanıtı değildi: Gemide bir Mısır kasesi, bir Orta Doğu tekstili ve Doğu Akdeniz'den gümüş eşyalar da bulundu.
Ancak, Sutton Hoo gemisinin Kızıldeniz'deki yelkenlerini yükseltmesi pek olası değil. Bunun yerine, bu değerli nesneler Doğu Anglia kıyılarına ulaşmadan önce birçok kez el değiştirmiş olabilir.
Stacey, "Bu kıtalararası ağ büyük olasılıkla, yüksek statüdeki liderler veya yöneticiler arasında diplomatik hediyeler olarak alınıp satılan, belki de Doğu Angliyen Krallığı'na gelmeden önce birkaç el arasında geçiş yapan bir değişim ile gerçekleşti." Dedi.
Şaşırtıcı bulmak
İlk olarak 1939'da ortaya çıkarılan Sutton Hoo, İngiltere'de şimdiye kadar keşfedilen en görkemli mezarlık alanlarından biriydi. 90 metrelik (27.3 metre) gemi, günümüz Suffolk yakınlarındaki 18 ayrı mezar höyüğünün büyük bir kompleksinin bir parçasıydı ve geminin kendisi, altın ve garnet mücevherleri, gümüş eşyalar, madeni paralar ve zırh gibi zengin hazinelerle doluydu. Birçok araştırmacı, araştırmacılara göre, MS 624 veya 625'te ölen Doğu Anglia Kralı Raedwald'ı onurlandırmak için gömüldüğüne inanıyor. Araştırmacılar, kralın cesedi gemiye gömüldüyse, arkeologlar yüzyıllar boyunca asidik toprak tarafından tamamen yemiş olması gerektiğini düşünüyorlar.
Gemi boyunca arkeologlar, uzun süredir su geçirmez gemiler için kullanılan bir madde olan Stockholm Tar olduğu düşünülen siyah karbonlu malzeme parçaları buldular. Teknenin kendisi aşınma ve yıpranma kanıtı gösterdi ve muhtemelen dar nehirlerde ve sığ kıyı şeridinde gezinmişti. Mezarlar için, insanlar muhtemelen Sutton Hoo'yu Deben'den yüzlerce metre sürüklediler, araştırmacılar bugün (30 Kasım) PLOS ONE dergisinde bildirdi.
Stacey ve meslektaşları, birçok farklı antik Avrupa gemi enkazındaki katranları araştırırken yeni buluntu üzerine tökezledi. 1960'lı yıllardan itibaren katranın orijinal kimyasal analizine değindiler ve o zamandan beri analitik tekniklerin önemli ölçüde iyileştiğini fark ettiler.
Böylece ekip üyeleri, malzemeyi katmanlara ayırmak, kimyasal yapısını tanımlamak için ışık dalgalarını kullanmak ve karbon izotoplarının veya karbon sayılarını farklı sayılarda ölçmek de dahil olmak üzere bir dizi yeni araç ve teknik kullanarak kendi araştırmalarını yaptılar. nötronlar, malzemede.
Ekip bir sürpriz içindeydi: Anglo-Sakson gemisindeki katran benzeri madde aslında Ortadoğu'da asfaltlı bitümdü. Tam olarak ne için kullanıldığı açık olmasa da, bitüm başlangıçta deri veya ahşap gibi yıpranmış olan başka bir nesneye bağlanmış olabilir, yazarlar gazeteye yazdı.
Stacey, "Bitüm parçalarının bazılarının yüzeyinde, bir şeyin nereye döndüğünü gösteren veya muhtemelen bitümün kendisinin bir nesneye dönüşmesi için döndüğünü gösteren ilginç hafif eşmerkezli çizgiler var." Dedi.
Bununla birlikte, bitüm tıbbi bir tonik olarak da ödüllendirildi, bu nedenle kaba bitüm topakları bile değerli olarak görülebilir.
Vikingler belki de yüksek statüdeki toplum üyelerini gemilere gömen en ünlü insanlar olsa da, gemi mezarları yüzyıllardır Kuzey Avrupa'da yaygındı. Anıtlar dolaylı olarak denizcilik kültürünü de onurlandırdı. Örneğin, 3000 yıl öncesine kadar, Baltık ülkelerindeki insanlar okyanus yolculuk yaşam tarzlarını onurlandırmak için taş gemiler inşa ettiler.
