Yaklaşık 2000 yıl önce, gezginler geniş, taş döşeli bir yolda yürüdü, bazıları kazara daha sonra İsrail'deki modern arkeologlar tarafından bulunacak paraları düşürdü.
İsrail Eski Eserler Kurumu'na (IAA) göre, bu yol ve eski yoldan geçenlerin kaybettiği paralar, Şubat ayında İsrail'deki 375 Karayolu yakınında arkeologlar tarafından keşfedildi.
IAA kazı müdürü Irina Zilberbod, "2.000 yıl önce bugün Karayolu 375'e benzer bir rotadan geçtiğini keşfettiğimiz yol 6 metreye kadar genişledi, yaklaşık 1,5 kilometre kadar devam etti." Beyan. "Görünüşe göre Beit Natif yakınlarında bulunan Roma yerleşimini" İmparator Yolu "olarak bilinen ana karayolu ile bağlantılıydı."
Arkeologlar Mei Shemesh şirketinin bir inşaat projesinden önce rutin bir anket sırasında yolu buldular - ülkenin başkenti Kudüs'e bir su boru hattı döşemek.
Zilberbod, İmparator Yolu'nun Eleutheropolis (Beit Guvrin olarak da adlandırılır) ve Yeruşalim'in büyük yerleşimlerini birbirine bağlayan ana arter olduğunu söyledi. "İmparator Yolu'nun inşasının, İmparator Hadrian'ın ülkeyi ziyareti sırasında, MS 130 civarında veya daha sonra, 132 135 Bar'daki Bar Kokhba isyanının bastırılması sırasında gerçekleştiği düşünülmektedir." (Beit Guvrin yakınlarda ve Beit Natif ile aynı yoldaydı.)
Bu fikir daha önceki kanıtlarla destekleniyor: Araştırmacılar, yolun yakınında İmparator Hadrian adıyla bir kilometre taşı (mesafeleri işaretleyen bir taş) buldular.
Son zamanlarda yapılan kazılar sırasında araştırmacılar, yolun taşları arasına gömülü dört sikke buldular. Bu bulgular arasında Büyük İsyan'ın ikinci yılından (M.S. 67) bir sikke; MS 29'a tarihlenen Judea valisi Pontius Pilate'den bir sikke; MS 41'de Kudüs'te basılan Agrippa I sikkesi; ve Emevî hanedanı olarak bilinen bir Arap halifeliğinden bir sikke (M.S. 661 ila 750).
Romalılar İsrail'e gelmeden önce, bölgedeki yolların çoğu doğaçlama parkurlara daha çok benziyordu. Ancak araştırmacılar, Romalılar bir kez görev aldıklarında, büyük ölçüde askeri kampanyalarına uyum sağlamak için bölgede uluslararası bir yol ağı kurdular.
IAA, Roma hükümet liderlerinin yolların imparatorluğa koşmalarına ve bağlantı kurmalarına yardımcı olduklarını fark etti. İmparator Yolu da dahil olmak üzere ana yollar, tarımsal yerleşimlere yol açan ikincil yollara ayrılmıştır. Bu yerleşim yerlerinde tahıl toplayan ve yağ ve şarap hazırlayanlar, mallarını yakın köylere ve büyük, uzak pazarlara taşımasına yardımcı olmak için yolları kullandılar.
IAA'nın Yahuda arkeoloğu Amit Shadman, "Eski yol İsrail Ulusal Patikası'na yaklaştı ve yürüyüşçüler arasında ilgi çekeceğine inanıyoruz." Dedi. "İsrail Eski Eserler Kurumu ve Mei Shemesh Corporation, yolun halkın yararı için yerinde korunacağını kabul ettiler."
