Nadir bir seyrüsefer aracı Guinness Dünya Rekorunu en eski denizci usturlapları olarak takmıştır.
Usturlap 1496 ile 1501 arasındadır; 1503 yılında Al-Ḥallānīyah adasının kıyılarında, şimdi Umman'da bir gemi enkazı ile dibe battı. Bulgu, var olan sadece 104 tarihi usturlaptan biridir.
Blue Water Recovery'den bir oşinograf olan David Mearns, usturlapın ilk analizinden sonra 2017'de yaptığı açıklamada, "Bu kadar nadir bir şey, tarihsel olarak çok önemli bir şey bulmak büyük bir ayrıcalık" dedi. Enkazın arkeolojik kazılarına öncülük eden Mearns, "Gördüğümüz başka bir şey gibiydi."
Deniz felaketi
Mariner usturlapları, denizcilerin güneşin veya yıldızların yüksekliğini ölçmek için kullandıkları ve gemilerinin enlemini hesaplamalarına izin veren dairesel cihazlardır. Guinness Dünya Rekorlarına yeni giren araç, 2014 yılında Arap Denizi'nde bir kum tabakası altında keşfedildi. Usturlap, ünlülerin amcası Vicente Sodré adlı Portekizli bir komutanın komutasındaki bir gemi ile indi. kaşifi Vasco da Gama.
Sodré ve kardeşi Brás Sodré, 1503'te 4. Portekiz Hindistan Armadasında beş gemiden oluşan bir alt filoya komuta ediyordu. İki adamın Hindistan'ın güneybatısında devriye gezmeleri ve birkaç ticaret karakolunu korumaları gerekiyordu. Bunun yerine, komutanlar haydutlaştı ve memurların ve adamlarının birkaç Arap gemisini yağmaladığı Aden Körfezi'ne gitti. Kardeşler daha sonra Al-Ḥallānīyah'a yöneldi ve bazı onarımları yapmak için durdu. Mayıs 1503'te, gemilerden ikisini, Esmeralda ve Sâo Pedro'yu adanın kayalıklarına parçalayan muazzam bir rüzgar esti. Vicente Sodré enkazda öldü; Brás Sodré de - adada - ölüm kayıtları ölüm nedeni sağlamıyor olsa da öldü.
Felaket ünlüydü, çünkü gemiler kargo ile yüklendi ve Portekiz'in ticaret karakollarını Hint kuvvetlerinin saldırısına açık bıraktı. 1998'de arkeologlar gemilerin battığı düşünülen bölgeyi araştırdılar ve enkaz alanı olarak görünenleri buldular. Ancak 2013 yılına kadar Umman hükümeti ve araştırmacılar uzak bölgede bir kazı ayarlayamadılar. Önümüzdeki iki yıl boyunca, arkeologlar 1498 yılına ait bir geminin zili de dahil olmak üzere sahadan yaklaşık 3.000 eseri kurtardı.
Yıldızların navigasyonu
Usturlap, enkaz alanının yakınındaki doğal bir su akışında 0,4 metre kumun altında bulundu. Eserin çapı 17,5 santimetre (6,9 inç) ölçülerinde ve Portekiz arması ve armillary küre ile süslenmiştir - Dünyadaki göksel nesnelerin konumunun bir gösterimi. (Armillary küre, ortak bir Portekiz amblemiydi ve hala ülke bayrağının bir parçası.) Usturlap yapımında kullanılan metal, biraz çinko, kalay ve kurşun ile çoğunlukla bakırdan yapılmış bir alaşımdır.
Tuzlu su ve gelgitlerin yıllarca verdiği hasar, usturlap üzerindeki diğer işaretlerin çoğunu sildi. Artık çıplak gözle görülemeyen şeyleri ortaya çıkarmak için, İngiltere'deki Warwick Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, diskteki en küçük olukları ve gravürleri tespit etmek için lazer taramayı kullandılar. Uluslararası Deniz Arkeolojisi Dergisi'nde yayınlanan sonuçları, diskin sağ üst kısmında, navigatörün güneşin veya yıldızların açısını ölçmesine izin verecek olan 18 ölçek işaretini ortaya çıkardı.
Bir usturlapın ilk kaydedilen kullanımı 1481'de Portekizli bir kaşif tarafından yapılan bir keşif gezisindeydi, araştırmacılar yazdı, ancak en eski versiyonlar muhtemelen ahşaptı ve çağlardan sağ çıkamadı. Sodré usturlap filosunun Lizbon'dan ayrıldığı 1502 Şubat'tan önce yapılması gerekiyordu. Armillary küresi 1495-1521 sonlarında Portekiz kralı Dom Manuel I'in bir amblemiydi; usturlap muhtemelen saltanatı sırasında üretildi, en erken 1496'da araştırmacılar sonuçlandırdı. 1498 gemisinin zili ve enkaz yerinde bulunan sikkelerin tarihlerinin hepsi bu tarih aralığını destekliyorlardı.
Warwick Üniversitesi'ne göre, bu geminin zili, şimdiye kadar keşfedilen en eski geminin zili olarak Guinness Dünya Rekorları'nda da onurlu bir yer alacak.
