Güncelleme: Nesnenin fotoğraflarının ve videolarının hızlı ve kapsamlı bir analizinden ve mekik kuyruğu yüzgecindeki “çıkıntıdan” sonra NASA yetkilileri, Cumartesi günü mekik inişi için herhangi bir sorun teşkil etmeyeceğini söylüyor. Uzakta yüzen nesnenin, kuyruk yüzgecindeki dümen hız freninin içindeki üç termal klipsten biri olduğu belirlenmiştir. Normalde dümenin arka ucuna sabitlenirler ve NASA astronot Terry Virts, bir görev sonrasında bu kliplerin eksik olmasının yaygın olduğunu söyledi. Görüntü analistleri, kliplerin önceki fotoğraflarını, mürettebat tarafından bugün çekilen kliplerden biri olduğunu belirlemek için çekilen telefoto görüntüleri ile karşılaştırdı. Kuyruk yüzgecindeki “çıkıntı” “nominal” veya normal olarak kabul edilir ve kuyruğun termal kapağında, o zaman güneşten gelen aydınlatma ile arttırılan ve sorun yaratmayan bir ayrımdı.
Bu sabah saat 6:30 civarında EDT, STS-124 mürettebatı mürettebatın yeniden giriş sistemlerini Cumartesi günkü iniş için test etmek üzere mekiğin yardımcı güç ünitelerini etkinleştirdi. Her şey iyi teslim, ama kısa bir süre sonra mürettebat servis uzak yüzen bir nesne gördüğünü bildirdi. Mürettebat, düşerken nesnenin videosunu yakalayabildi. Komutan Mark Kelly, "Sancak kanadının arkasında bir cisim saptığını gözlemledik," dedi. “Öyle görünüyordu ve açık arka pencerelere bakarak boyutları ve boyutu söylemek zor, ama bir ayak bir buçuk genişliğinde gibi görünüyordu. Ve bunun oldukça makul bir imajı var. ”
Buna ek olarak, mürettebat aynı zamanda mekiğin kuyruk yüzgecinde küçük bir ısı yalıtımı parçası olduğu düşünülen bir çıkıntı fark etti. NASA TV, NASA yetkililerinin şu anda kabarma konusunda aşırı endişe duymadığını, ancak ekip tarafından ek görüntüler alındığını ve Houston'daki uzmanlar tarafından incelenmek üzere indirildiğini bildirdi.
NASA TV yorumcusu Rob Navias, yardımcı güç ünitelerinin etkinleştirilmesi veya test edilmesi gibi alışılmadık hareketler yaptıktan sonra nesnelerin faydalı yük bölmesinden yerinden çıkması veya motor çanından buzun çıkması nadir değildir. Bununla birlikte, nesne, olayın daha fazla gözden geçirilmesini gerektirecek kadar büyüktür. Mekiğin yeniden temasa geçmesi ile ilgili herhangi bir endişe yoktur, ancak yerden izlenmektedir.
NASA ayrıca, dümenin, iniş sırasında kullanılan hız frenini oluşturmak için toplanan alt ve üst bölümlerinin kesişim noktasında, mekik kuyruğu yüzgecindeki alanın video artı dijital fotoğraflarını inceliyor. Dümen ve hız freninin tüm aero yüzeyleri bu sabah her iki yönde beş hareketle test edildi ve olağandışı veri tespit edilmedi. NASA, giriş ve inişi desteklemek için tüm iniş sistemlerinin iyi durumda olduğunu bildiriyor.
Kuyruk yüzgeci üzerinde söz konusu alan tekrar kullanılabilir bir termal koruma sistemi ile kaplıdır ve bir termal bariyer contasına sahiptir. Mürettebatın adı veya çıkıntısı gibi hafif “çarpma” nın olduğu yer burasıdır.
Bu sabah Kelly, Pilot Ken Ham ve uçuş mühendisi Ron Garan, mekiği iniş için bir bilgisayar simülasyonu yaparak pilotluk becerilerini geliştiriyorlar.
Mekik mürettebatı ile bu sabah saat 11: 50'de, nesnenin ve çıkıntının ayrıntılarının tartışılabileceği medya röportajları olacak. Güncellemeleri burada arayın.
Haber Kaynakları: NASA TV, Spaceflightnow.com
