NASA’nın Uzay Lansmanı Sistemi (SLS), bu sanatçının Kennedy Uzay Merkezi'ndeki fırlatma rampası 39B'den fırlatıyor ve bu da Blok 1 70 metrik ton (77 ton) mürettebat araç yapılandırmasının kaldırılmasını gösteriyor. Kredi bilgileri: NASA / MSFC
Hikaye / görüntüler güncellendi [/ altyazı]
NASA'nın Apollo aya iniş dönemi Satürn V'den bu yana astronotları derin uzay hedeflerine taşımayı amaçlayan Amerika'nın ilk insan derecelendirmeli ağır kaldırma roketi SLS, kritik tasarım incelemesi (CDR) olarak bilinen önemli bir tasarım kilometre taşını geçti ve böylece tam ölçeğe giden yolu temizledi yapılışı.
NASA ayrıca, SLS güçlendiricilerin birinci aşaması kriyojenik çekirdeğin doğal rengini yansıtmak için mamut roketinin Satürn V beyaz renk motifini yanmış turuncu lehine düşürdüklerini doğruladı. Ajans ayrıca devasa sağlam roket güçlendiricilerine şerit eklemeye karar verdi.
NASA, Uzay Lansmanı Sisteminin (SLS) “kritik bir tasarım incelemesini (CDR) temizlemek için gereken tüm adımları tamamladığını” açıkladı - yani tüm roket bileşenlerinin tasarımının teknik olarak kabul edilebilir olduğu ve ajansın başarıya ulaşmak için tam ölçekli üretime devam edebileceği 2018'de Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nden ilk yardım.
NASA'nın Keşif Sistemleri Geliştirme Bölümü'nün yardımcı müdür yardımcısı Bill Hill, NASA'nın açıklamasında “SLS'nin tasarımını çektik,” dedi.
NASA'nın Orion mürettebat kapsülünün insansız test sürümünü taşıyan NASA’nın ilk SLS ağır kaldırma güçlendiricisinin (SLS-1) Blastoff'u Kasım 2018'den geç olmamak üzere hedefleniyor.
Gerçekten de SLS, dünyanın ilk kaldırımından başlayarak şimdiye kadar gördüğü en güçlü roket olacak. Astronotlarımızı yolculuğa daha önce hiç olmadığı kadar uzağa itecek.
SLS “Mars'a yolculuğun zorluklarını ve Satürn V'den bu yana ilk keşif sınıfı roketini karşılamak için tasarlanmış ilk araç”
NASS'nin Orion mürettebat modülünün içine oturtulmuş mürettebatlar, SLS'nin Ay, asteroitler ve nihayetinde Kızıl Gezegen dahil olmak üzere derin uzay hedeflerine roketlenecek.
Hill, “Zorluklar oldu ve daha fazlası olacak, ancak bu inceleme bize SLS'nin ilk uçuşu için doğru yolda olduğumuza ve onu kalıcı insan varlığını derin uzaya genişletmek için kullandığımıza dair güven veriyor” dedi.
SLS'nin çekirdek aşaması (ilk aşama), dört adet RS-25 motoru ve açılış Bloğu 1 yapılandırmasında birleşik 8,4 milyon liralık bir kalkış itme kuvveti oluşturacak bir çift beş bölümlü katı roket güçlendirici (SRB) tarafından güçlendirilecek, minimum 70 metrik ton (77 ton) kaldırma kapasitesine sahip.
Genel olarak SLS Block 1 yapılandırması, Temmuz 1969'da Apollo 11 sırasında Ay'da yürüyen ilk insan olan Neil Armstrong da dahil olmak üzere astronotları Ay'a iten Satürn V roketlerinden yüzde 10 daha güçlü olacak.
SLS çekirdek aşaması, NASA Uzay Mekiği'ni otuz yıldır körükleyen dev Harici Tanktan (ET) türetilmiştir. Shuttle ET'nin daha uzun bir versiyonudur.
NASA başlangıçta SLS çekirdek aşamasını beyaza boyamayı ve böylece Satürn V'e benzemesini planladı.
Ancak, imalat sırasında yalıtımının doğal üretim rengi turuncu yanmış olduğundan, yöneticiler bunu tutmaya ve beyaz boya işini silmeye karar verdi.
NASA, “Program, CDR'nin bir parçası olarak, roketin çekirdek aşamasının ve Fırlatma Aracı Sahne Adaptörünün turuncu kalacağı, bu unsurları kaplayacak olan yalıtımın doğal rengi beyaz boyalı değil, sonucuna vardı” dedi.
Beyaz renk motifini kazımak için iyi bir neden var, çünkü tankın doğal turuncu pigmentiyle bırakılmasıyla kabaca 1000 pound boya tasarruf edilebilir.
Bu doğrudan yörüngeye taşıma kapasitesi 1000 kiloluk başka bir yüke dönüşür.
NASA Halkla İlişkiler sözcüsü Shannon Ridinger, “Boya uygulamamak, araç kütlesini potansiyel olarak 1.000 pound'a kadar azaltarak yük kapasitesinde bir artışa neden olacak ve ayrıca üretim süreçlerini kolaylaştıracak” dedi.
İlk iki mekik 1981'de piyasaya sürüldükten sonra, ET'ler de aynı sebeple beyaza boyanmadı - yörüngeye daha fazla yük taşımak için.
“Bu uzay mekiği için harici tank için yapılana benziyor. Uzay mekiği ilk iki uçuş için başlangıçta beyaza boyanmıştı ve daha sonra teknik bir çalışma, resmin gereksiz olduğunu buldu ”dedi.
NASA, CDR'nin SLS ekibi tarafından Temmuz ayında tamamlandığını ve sonuçların birkaç aydan fazla bir dış uzmanlar paneli ve ayrıca üst düzey NASA yöneticileri tarafından da gözden geçirildiğini söyledi.
“SLS Programı, NASA ve sektörden uzman uzmanlardan oluşan Daimi İnceleme Kurulu tarafından ayrı bir inceleme ile birlikte incelemeyi Temmuz ayında tamamladı. 11 hafta boyunca, ajans ve sektördeki üst düzey mühendis ve havacılık uzmanlarından oluşan 13 ekip, NASA'nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi'ndeki kapsamlı değerlendirme sürecinin bir parçası olarak 1.000'den fazla SLS belgesini ve 150 GB'tan fazla veriyi inceledi Alabama'nın Huntsville kentinde SLS'nin ajans için yönetildiği yer. ”
“Daimi İnceleme Kurulu, programın hazır olup olmadığını gözden geçirdi ve değerlendirdi ve teknik geliştirmenin, sistem geliştirmeyi tamamlama ve bütçe ile programa göre performans gereksinimlerini karşılama yolunda olduğunu doğruladı.”
SLS CDR'nin son adımı, NASA'nın Yönetici Yöneticisi Robert Lightfoot liderliğindeki NASA'nın Ajans Programı Yönetim Konseyi tarafından yapılan son derece kapsamlı bir değerlendirme ile bu ay tamamlandı.
SLS program müdürü John Honeycutt, “Bu, SLS'nin tasarımı ve hazır olmasında önemli bir adım” dedi.
CDR, SLS kavramlarını ve tasarımlarını inceleyen dört incelemenin sonuncusuydu.
NASA, bir sonraki adımın “üretim, entegrasyon ve test tamamlandıktan sonra 2017'de gerçekleşecek tasarım sertifikası olduğunu söyledi. Tasarım sertifikası gerçek nihai ürünü roketin tasarımıyla karşılaştıracaktır. Son inceleme, uçuşa hazır olma incelemesi, 2018 uçuşa hazır olma tarihinden hemen önce gerçekleşecek. ”
“Ekibimiz son derece sıkı çalıştı ve bu roketi inşa ederek ilerliyoruz. Donanımı nitelendiriyoruz, yapısal test makaleleri üretiyoruz ve gerçek bir ilerleme kaydediyoruz ”dedi.
SLS çekirdek aşamasının çok sayıda bireysel bileşeni zaten yapılmıştır ve bunların üretimi CDR değerlendirmesinin bir parçasıydı.
SLS çekirdek aşaması NASA’nın New Orleans’daki Michoud Assembly Tesisinde inşa ediliyor. 200 feet boyunda uzanır ve 27.6 feet çapındadır ve roketin dört RS-25 motoru için kriyojenik sıvı hidrojen ve sıvı oksijen yakıtı taşır.
12 Eylül 2014'te NASA Yöneticisi Charles Bolden, daha önce yerinde ziyaretim sırasında - burada - burada belirttiğim gibi, çekirdek sahneyi oluşturmak için kullanılacak olan dünyanın en büyük kaynağı olan Michoud'da resmen ortaya çıktı.
İlk aşama RS-25 motorlar da ilk tur sıcak ateşleme testlerini tamamladı. Beş segmentli katı roket güçlendirici de sıcak ateşlendi.
NASA, SRB'lerin yarış şeritleri gibi bir şeyle boyanmasına karar verdi.
“Çizgiler SRB'lere boyanacak ve hala onları güçlendiricilere koymak için en iyi süreci tanımlıyoruz; maliyet ve yük kapasitesi üzerinde minimum etkiye sahip birden fazla seçeneğimiz var ”dedi.
CDR'nin başarıyla tamamlanmasıyla, ilk çekirdek aşamasının bileşenleri artık bitmiş ürünün montajına geçebilir ve RS-25 motorlarının ve güçlendiricilerin testleri devam edebilir.
Hill, “Roket motorlarının ve güçlendiricilerinin ilk test turunu başarıyla tamamladık ve ilk uçuşun tüm ana bileşenleri üretime geçti” dedi.
NASA, 130 metrik ton (143 ton) benzeri görülmemiş bir kaldırma kabiliyeti elde etmek için SLS'yi kademeli olarak yükseltmeyi planlayarak, güneş sistemimize daha uzaktaki görevleri daha da mümkün kılıyor.
Mürettebatsız Orion ile ilk SLS test uçuşuna Keşif Misyonu-1 (EM-1) denir ve Kennedy Uzay Merkezi'ndeki (KSC) Launch Complex 39-B'den başlayacaktır.
SLS / Orion yığını, şu anda yapım aşamasında olan Mobil Başlatıcı'nın üstündeki 39B'ye yayılacak - son hikayemde ve KSC'deki ML'nin etrafında ve ziyaretinde detaylandırıldığı gibi.
Orion'un Exploration Flight Test-1 (EFT) adlı açılış görevi, 5 Aralık 2014 tarihinde Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki United Launch Alliance Delta IV Ağır roket Uzay Fırlatma Kompleksi 37 (SLC-37) üzerinde kusursuz bir uçuşla başarıyla başlatıldı. Florida.
Ken’in devam eden Dünya ve Gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
