ABD Hava Kuvvetleri, hava soluyan bir scramjet motoru kullanan bir uçak geliştiriyor ve 2009 sonbaharında test uçuşları yapmayı umuyor. Yetkililer, X-51 "Waverider" uçağının keşif veya grev görevleri için yüksek hızlı uçak sağlayacağını umuyor ve sonunda motorlar uzayda uyduları dağıtmak için roketler için kullanılacaktır.
Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü'nden X-51 programını yöneten bir Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı sevk müdürlüğü yetkilisi Charlie Brink “Bunun Hava Kuvvetleri için uzun vadeli hedefi uzaya erişim olduğunu” söyledi.
X-51'in ilk test uçuşu, 27 Ekim 2009'da, füze güçlendiricili bir B-52 uçaktan, hava soluyan scramjet motorunun en az hızı olan Mach 4.5'e fırlatılacak. scramjet aracı devreye sokar ve sesi en az Mach 6 - hızın altı katına çıkarır. Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı, uçakların Pasifik'e çarpmadan önce yaklaşık beş dakika uçmasını bekliyor. Ekim uçuşu ve 2010 başlarında planlanan üç ayrı test uçuşu, bir uçağa hipersonik hızlarda (Mach 5 veya daha yüksek) güç sağlamak ve kontrol etmek için hava soluyan scramjet motorunu kullanmanın pratikliğini göstermek için tasarlanmıştır. 246,5 milyon dolarlık geliştirme programı Aralık 2003'ten beri geliştirilmektedir.
Scramjet, Süpersonik Yanma Ramjet'in kısaltmasıdır. Bir ramjet'in hareketli parçası yoktur ve emme havasının aracın ileri hızıyla sıkıştırılmasını sağlar. Scramjet, ramjet'ten farklıdır, çünkü yanma motor boyunca süpersonik hava hızlarında gerçekleşir. Kısmen kendi uçuşunun şok dalgaları tarafından üretilen asansörle havada kalır. Mekanik olarak basit, ancak bir jet motorundan aerodinamik olarak çok daha karmaşık. Hidrojen normalde kullanılan yakıttır.
2004 yılında NASA, X-43 olarak bilinen bir uçağa güç veren Mach 9.6 veya yaklaşık 7.000 mph hıza ulaşan hidrojen tabanlı bir scramjet motorun uçuş testlerini gerçekleştirdi. Ancak araçların hiçbiri uçuş testinden sağ çıkamadı.
Brink, uçak türbin motorlarını ve roketlerini tamamlamak için scramjet geliştirme çalışmalarını havacılığın pervanelerden jet motorlarına daha önce geçişi ile karşılaştırıyor. Hava Kuvvetleri liderliği, projenin nasıl sonuçlandığına bağlı olarak scramjet programının bir sonraki adımına karar verecek.
Baş Fotoğraf Başlığı: Hava Kuvvetleri'nin X-51 “Waverider” scramjet araştırma projesinin yöneticisi Charlie Brink, hipersonik uçağın ölçekli bir modeliyle duruyor. Kredi bilgileri: Ty Greenlees Dayton Daily News
Kaynak: Dayton (OH) Daily News
