Tamam, SpaceX, bizi meraklandırdınız. Ambargo da yok!
25 Cevaplar “SpaceX'ten Büyük Bir Şey Geliyor mu?”
Görünüşe göre Falcon Heavy'i tanıtacaklar. Bir roket canavarı olacak, ama en az 3 ya da 4 yıl daha hazır olmayacağını düşündüm. Hımm, belki Elon kaşıntılı bir tetik parmağı alıyor!
Eski NASA'ların kaçtığı ya da SpaceX'e geçmeyi düşündüklerine şaşmamalı, ilerlemeleri NASA'dan çok daha hızlı bir şekilde hızlandı!
Bu yanlış. NASA, aya ulaşmak için yaptıkları her şeyi icat etmek ve test etmek zorunda kaldı, sonraki tüm uzay yolculuğu teknolojisi bu ilk günlerin omuzlarına dayanıyor. SpaceX, erken NASA başarılarıyla karşılaştırılamaz. Mükemmelliğe yakın mühendislik için slayt kuralları kullandılar; Musk, NASA'nın çözmek ve test etmek için sahip olduğu sorunların çoğunu modellemek için süper bilgisayarları kullanabilir. Talebiniz yanlış bilgilendirildi. Milletimizin başardığı büyük başarılardan gurur duyun.
Burada lotusface, iyi dedi.
Oh hayır, umarım bu sevgili HSBC'mizden geçer.
Videonun son saniyelerindeki grafikten, 3 takım Falcon 9 motorunu gösteren, Falcon 9 Heavy olmalıdır. Test uçuşu için hazırlanıyorlar mı? Bir sahte mi? Bu büyük bir şey, ama Dragon bir vanilya Falcon 9'da piyasaya sürüldü, bu yüzden bir sonraki Dragon kapsül testiyle ilgisi yok. Ya da belki sadece Elon’un uzay peynirini satıyorlar… MMmmmmm… uzay peynirini.
… İkinci düşüncede, “FH” muhtemelen “Space Cheese” değil “Falcon Heavy” anlamına geliyor. Phooey.
Müthiş: D. Bunun ne zaman geldiğini merak ediyordum.
Ağır Falcon olmalı. 0: 27'de tam olarak eşleşen bir silouette gösterdiler.
Bir Delta IV'e benzer şekilde Falcon 9 Heavy ya da Falcon X Heavy olabilir. Her durumda, ULA ve ESA'ya bakın, kasabada işi sarsacak yeni bir oyuncu olabilir.
http://www.spacex.com/launch_manifest.php, Vandenberg AFB, California'dan 2012 için bir F9H demo uçuşu listeliyor, ancak elbette SpaceX yaklaşan etkinlik pazarlamasında çalışmalı.
F9H, uzay kedisini gerçekten uzay güvercinleri arasına yerleştirecek.
SpaceX, F9H'yi ve hatta Falcon XX Heavy'yi ortaya çıkarırsa bu bir eksikliktir. Ariane'nin bugün (30 Mart) bugün kürtajda durduğunu düşünürsek, SpaceX'in çalışan bir ağır kaldırma aracı üretip üretemeyeceğini görmek çok ilgi görecek.
Hayat Servisi sonrası ilginç almak üzeredir.
“Ariane'nin dün kürtajda bugün iptal ettiği düşünüldüğünde…”
Arka arkaya 51 veya 52 başarılı lansmanla, sistemin oldukça güvenilir olduğunu söyleyebilirim. Alan X'in yapması gereken çok şey olduğunu söyleyebilirim.
Teşekkürler, ilginç, SpaceX kavramsal planlarını bilmiyordum:
“Ağustos ayının ortalarında SpaceX CEO'su Elon Musk, Merlin 2 motor mimarisinin SpaceX'in“ süper ağır kaldırma ”fırlatma araçları hedeflerine yönelik olarak göstereceği her türlü çabanın önemli bir unsuru olduğunu ve SpaceX'in gerçekten“ süper ağır kaldırmaya doğru ilerleyin ”- Markusic tarafından tahrik konferansında gösterilen belirli fırlatma araçlarının özel potansiyel tasarım konfigürasyonları yalnızca kavramsal“ beyin fırtınası fikirleri ”, sadece“ tartışma için bir grup fikir ”idi. [49]” [Wp]
Ama muhtemelen siluet ve uygulanabilir teknolojiden “FH”, belki de en iyi şekilde gösterilen 9 motor çekirdeği 1. nesil F9H'yi temsil eder, çünkü Falcon X / XX serisi 3-6 motor / çekirdek için gelecekteki bir Merlin 2 motorunu kullanır. FXX Heavy kaba bir kaba olurdu!
[Ve bağlantının ilk rakamından Apollo V'in hala uçmakta olan en güzel sistem olduğunu belirtiyorum, ancak bir FXH yaklaşıyor olacak.]
Ay'a!
"Maliyetin kesiri" ifadesi beni her zaman rahatsız ediyor. 999 / 1000'ler bir kesirdir, ancak paradan tasarruf etmek için kendi yolunuzdan gittiğiniz bir şey değildir.
Her neyse, uzaya daha fazla erişim sağlayan her şey iyi bir şeydir.
F9H söz konusu olduğunda, rekabetin% 50-75'ine benziyor. Gerçekçi olarak, bu tahminin üst ucuyla daha fazla giderdim, ancak yine de, Delta 4 Heavy ve (şu anda F9H kadar mevcut değil) Atlas 5 HLV üzerinde hala inanılmaz bir gelişme.
Nisan aptalları!
Umarım hiç bir şey için beklemeyiz
Kesinlikle FH Falcon ağır içindir, ancak Dragon referansı beni biraz atar. SpaceX de bir kapsül mü tasarlıyor? Orion kapsül programının tutulmasının ve ileri durumunun, bunun tamamen geliştirilmesinin amaçlandığını göstereceğini hayal ediyorum. Orion kapsülünün sivil uzay aracı şirketlerinin planlanan yükü olması akıllıca olmaz mıydı?
“Ayrıca” ile ne demek istediğinizden emin değilim. Orijinal teşviki insanlı görevler olan Musk, Ejderha'yı birkaç yıl içinde ılımlı bir toplam için gerçekten uzun görevler için insanlı bir kapsüle yükseltilebilecek şekilde tasarladı. Bu bir sır değil ve birkaç yıldır masada.
Aslında, Orion'u “ISS kurtarma” için tutuyor ve daha sonra daha akıllıca bekleyen görevler için patlatıyor - daha az yetenek için daha fazla maliyet ve daha uzun zaman alacak (daha az erkek, daha kısa zaman, daha az güvenlik marjı - göre) ilgili özellikler).
Güzel
NASA'nın bugün sahip olduğumuz şeyin yolunu açtığını ve hala bu çabaların meyvelerini kullandığını kabul ediyorum. Bunu sorgulamak yok.
Bununla birlikte, bu çabaların taçlandıran başarısı Satürn V idi. Ayrıca, teknoloji geliştikçe yeni motorlarla ve gergin aşamalarla yükseltilebilmesi için birçok yolu vardı. Bu, Spitfire'ın daha hızlı ve daha çevik Eksen savaşçılarının taleplerini karşılamak için sürekli olarak geliştirilme şekline benzer.
Şahsen NASA'ya şu anda geliştirilmekte olan şey için çok fazla kredi vermem için, NASA'nın son birkaç on yıl içinde elde ettiklerinin ötesinde, NASA'nın teknolojiyi kullanarak kendi ağır kaldırıcılarıyla hızla ilerlediğini ve Satürn'ün gelişimi V.
Etmediler. Tüm duyduğum, tüm bilginin nasıl kaybolduğuna ve insanların şimdi emekliye ayrıldığına dair çığlıklardı, bu yüzden sıfırdan başlamak zorunda kaldılar.
Tamam iyi. Bu durumda, o zaman NASA'nın şu anda sunamayacağı yeteneklerle ya da en azından başarıları için kredinin büyük çoğunluğunu hızlı bir roket geliştiren ve inşa eden herkese vermeliyim. Bu yüzden hala 'NASA'da utanç' diyorum. Roket teknolojisi altmışlı yılların başından beri pek değişmedi ve NASA'nın bunu aya ve ötesine ağır bir asansör olması gerektiğinden çok daha zor yapmadığına inanmakta zorlanıyorum.
Bunun sadece kendi kişisel bakış açım olduğunu ve bazı önemli noktaları eksik bulduğumu itiraf ediyorum. Ayrıca, NASA'da hala tüm Satürn V yeteneğinin ve çok daha fazlasının, çökmek için tarihin toz haznesinde bırakıldığını ve şansın neredeyse 10 yıl önce ortaya çıktığında asla tekrar ortaya çıkmadığını kızgın olduğumu itiraf etmeliyim.
Yazıklar olsun sana.
“Roket teknolojisi altmışlı yılların başından beri pek değişmedi…”
Nerede bunca yıldır bulundun. Ariane 5'in gelişimi ne olacak? Teknolojik olarak, bu roket kilometrelerce önde ya da daha eski roket teknolojisidir. Hıçkırık olmadan arka arkaya 51 veya 52 lansmanı yaptılar. Satürn V, geçmişte bırakılan mutlak bir dinozor ve mevcut roket teknolojisinin en iyileri arasında değil, tarihsel bir kilometre taşı olarak kalmalıdır.
Buradaki sözleriniz çoğunlukla zayıf çarpık tarih hatırlamasıdır - vazgeçilmiştir, çünkü Apollo programı bittikten sonra böyle büyük bir roket için hiçbir faydası yoktu.Ariane V. Tamam o zaman. Bunun harika bir kaydı olduğunu kabul ediyorum. Atlas ve Delta roketleri hem altmışlı yıllardan hem de potansiyellerini genişletmek için sürekli olarak gelişti. Bu benim görüşümün bir parçasıydı. Yanma döngüsü söz konusu olduğunda motor teknolojisi hala aynı yakıtları ve oksitleyicileri kullanır. Son 40 yılda katı roket güçlendiricilerdeki bağlayıcı maddelerdeki küçük karışım farklılıklarından başka pek çok yeni yakıt kabul edilmemiştir.
Mevcut en iyi teknolojiye göre, Airaane V çok daha verimli motorlara sahip mi? Peki, 60'ların sonlarından% 8-10 daha fazla sayarsanız, sanırım ama 70'lerin başında planlanan LOX / O2 H sınıfı motorlar eşdeğerdi. Elektronikler gelişti, evet bu büyük bir gelişme oldu ama büyük ölçüde roket endüstrisinin dışında meydana geldi. O zamanlar planlanan büyük roketler mevcut teknolojide sürekli iyileştirmelerdi ve bugün roketlerin çok daha iyi olduğunu söylemek gerçeği biraz gerdiriyor.
Ay programı çözüldükten sonra böyle bir roketin kullanılmadığına da katılıyorum. Yine, bu benim açımdan merkezindeydi. NASA bugün C3 = 0'a 8 metrik tondan fazla kaldırabilecek büyük bir roket inşa edemezse, tam kredi alabilecek herkes. Bu hızda ilerliyormuş gibi görünmesi etkileyici.
Tarihin fakir çarpık bir şekilde hatırlanmasına kadar; ince. Bilgilerimi 'Uzaya İtme' ve “Roketler, Füzeler ve Uzay Aracı” gibi kaynaklardan aldım. Bu kitapların her ikisi de söylemeliyim ki oldukça eskidir.
Yeterince adil. Burada iyi bir noktaya değindin.
Roketçilikteki ilerlemenin önemli olduğunu düşünüyorum; temel tasarım anlamında değil, telemetri, maliyet ve genel yakıt verimliliği anlamında.
Daha iyi ilerlemelerden biri, diğer sistemlerde de benimsemiş olan mekikten gelen katı roket güçlendiricilerdi. Yeniden kullanılabilirlik, seçenekleri hala tam olarak araştırılmamış olan ilerlemenin önemli bir bileşenidir.
Roket tasarımının son bileşeni, çevresel etkisi - Satürn 5 döneminde öngörülmeyen bir şey.
Burada ılımlı yanıtınızı takdir ediyoruz.
Şerefe.
Yoruma kapalı.
