Apollo 13 misyonunun 45. yıldönümünü kutlamak için Space Magazine, NASA mühendisi Jerry Woodfill ile misyonun farklı dönüm noktalarını tartışan “13 DAHA FAZLA Apollo 13'ü Kurtardı” özelliğine sahip.
Apollo 13'teki patlama gecesi, Görev Kontrolünde çalışan mühendisler ve yedek Görev Evrim Odası (MER) durumu değerlendirdi. Farklı sistemlerde çok sayıda arıza vardı ve son olarak, sadece başarısızlıklara bakmak yerine, mühendisler mürettebatı kurtarmak için uzay aracında gerçekte neyin çalıştığını belirlemek zorundaydı.
'Macgyvering' adı verilen nispeten yeni bir terim, Apollo 13 misyonu sırasında kesinlikle iş başındaydı. Televizyon dizisinin baş karakteri olarak adlandırıldı MacGyver - genellikle koli bandı, bir İsviçre Çakısı ve yapışkan veya tehlikeli durumlardan kurtulmak için bulabileceği her şeyi kullanan kişiler - macgyvering, sıradan bir şey alıp alışılmadık bir şekilde kullanarak karmaşık sorunları çözmek anlamına gelir, ancak mükemmel çalışır.
Apollo 13 görevi sırasında çalışan mühendisler orijinal “MacGyvers” olabilirler.
NASA mühendisi Jerry Woodfill'e göre, iyi bir mühendis tanımı, “en karmaşık görevi en kolay şekilde gerçekleştirmek için en basit aracı kullanabilen” ve sonuç olarak “En büyük mühendis, çözümü o kadar basit ki hiç kimse katkısını dikkate değer görmüyor. ”
Apollo 13’ün sorunlarının çözümlerinden bazıları ustaca idi. Diğerleri basitti, ancak mürettebatın kurtarılmasına kesinlikle katkıda bulundu.
Mürettebatın kurtarma sırasında gemide bulunmaktan gerçekten memnun olduğu birkaç 'günlük' öğeye veya bir sorunu çözmek için “toparlanmış” öğelere bir göz atın:
1. “Jumper kabloları”
Arabanızda bir dizi jumper kablo taşıyor musunuz? Apollo uzay aracında aslında herhangi bir takviye ekipmanı yoktu, ancak Lunar Modülündeki bir dizi ısıtıcı kablosu, jumper kabloları olarak performans göstermek için ayarlandı.
Komut Modülünde yeniden giriş için güç sağlamak üzere 3 pil vardı, ancak patlamadan sonra, CM'deki yakıt hücreleri kapandığında güç sağlamak için kısa bir süre kullanılmaya başlandı. NASA mühendisleri ve uçuş kontrolörleri pilleri yeniden şarj etmenin yollarını aramaya başladılar ve pilleri tekrar giriş için şarj etmek için LM'den gelen ısıtıcı kablolarını ters yönde kullandılar. CM pillerini LM'den şarj etmek asla orijinal tasarımda değildi, ancak fikir büyük lander pillerden mütevazı kapasiteli giriş pillerine kadar şarj etmekti.
Üç pilden ikisi tam 40 amper saatlik güce yakındı, ancak üçüncüsü bu miktarın sadece yarısına sahipti. Normal bir yeniden girişte, 70 ila 80 amper saat gerektireceklerdi, ancak hiç kimse, ona karşı çok fazla şey olan bir görevde onu kapatmak istemedi. Mission Control, mürettebata LM'nin güç sistemine bir kablo bağlamasını ve zayıf pili şarj etmesini söyledi. İşlem yaklaşık 15 saat sürdü ve LM'den yaklaşık 8 amper çekti.
Ünlü olarak, LM'yi inşa eden şirket Grumman Aerospace, Apollo 13'ün LM'nin “çekme” servisi için başarılı bir şekilde iade edilmesini takiben CM'yi “pil şarjı” için kullanmak için 5 dolarlık bir ücret oldu. .”
2. Saatler
NASA, Apollo astronotlarının her birine standart bir sorun sağladı OMEGA Speedmaster Profesyonel manuel rüzgar kol saati. Astronotların tüm görev boyunca onları giymesi bekleniyordu ve aslında saatlerin ay yürüyüşleri de dahil olmak üzere tüm ekstra araç aktivitelerinde giyileceği onaylandı. Mürettebatın kullandığı versiyonda uzun bir Velcro kayışı vardı ve ayarlanabilir kayışla, saat basınçlı kıyafetlerin dışına takılabilirdi.
Ama daha da önemlisi - yine de Apollo 13 için - saat, kadrandaki büyük üçüncü eli kullanarak bir kronograf veya kronometre içeriyordu. Bu saat, manuel motorun Apollo 13'ü yolunda tutması ve güvenli bir şekilde Dünya'ya geri getirmesi için yanması için kullanıldı.
Bununla birlikte, bu bir Apollo misyonunun bu tür bir saati 'acil bir durumda' ilk kez kullanmıyordu. Buzz Aldrin, otobiyografisinde LM'deki bir kabin içi zamanlayıcının çalışmayı bıraktığını yazdı ve böylece ay yürüyüşü sırasında Neil Armstrong ayrıldı Speedmaster'ı içeride ve yedek zamanlayıcı olarak görev yaptı.
Apollo 13 astronotları OMEGA Speedmaster Profesyonelleri Şirket, bu 45. yıldönümü için saatin hatıra bir versiyonunu yayınladığında, 14 saniyelik bir orta düzeltme düzeltmesi yapmak için, kadrana sıfır ve 14 saniye arasında küçük bir yazı ekleniyor. saniye?”
Nisan 1970'te, OMEGA Speedmaster astronotlardan Apollo 13 görevinin kurtarılmasına katkıda bulundukları için “Gümüş Snoopy Ödülü” verildi. Fred Haise’nin Speedmaster'ı şu anda Indiana, Mishawaka'daki Penn-Harris-Madison Planetaryumu'nda sergileniyor.
3. Fenerleri.
CM'deki tüm sistemler kapatıldığında, iç mekan karanlık ve soğuğa dönüştü. Aynı şekilde, çoğu sistem pil gücünden tasarruf etmek için LM'de de kapatıldı. Mürettebat, karanlık ve soğuk kabinlerde yol almak için el fenerleri kullandı.
Space Flown Artefaktlarına göre, NASA yukarıda resmedilen ACR Modeli FA-5 Penlight'ı kullandı, Apollo 7'den erken uzay mekiği görevlerine kadar kullanılan farklı bir pirinç el feneri. Aynı web sitesinde Apollo 13 ekibinden ACR Electronics'e 19 Nisan 1971 tarihli bir mektup alıntılandı:
“Apollo misyonları için sağladığınız fener, bugüne kadar tüm görevlerde çok kullanışlı ve güvenilir oldu. Ancak, misyonumuzda oynadığı rol için özel övgüyü hak ediyorsunuz - Apollo 13.
Bildiğiniz gibi, patlama nedeniyle elektrik gücümüzü ve suyumuzu rasyonel hale getirmeye zorlandık. Birincisi ile ilgili olarak, kazadan sonra uzay aracındaki ışıkları asla açmadık. Sonuç olarak, fener lambalarınız, güneş ışığının pencerelerden gelmediği karanlıkta uzun saatler boyunca işi yapmak için “görme” aracı olarak hizmet etti. Asla yolculuk sırasında bir set bile giymedik; aslında, bugün hala aydınlanıyorlar. Boyutları da kolaylık oldu, çünkü Dünya'dan seslendirilen uzun prosedürleri kopyalamak için perçinlenmiş dişler arasındaki ışığı tutmak kullanışlıydı. ”
4. LM üzerindeki pencere işaretleri.
LM pencerelerindeki özel işaretler, Jim Lovell'in onları Dünya'nın sonlandırıcısıyla hizalayarak ilerlemesini sağladı. Bu, giriş noktasının eksik olmasına yol açan çok sığ bir giriş açısının önlenmesi için çok önemlidir. “Apollo Lunar Module Landing Strategy” adlı bir NASA raporuna göre, işaretler rehberlik sisteminin bir parçasıydı ve bilgisayar sistemi ile birleştiğinde, pilotun “hattını hizalayarak hedeflenen iniş alanını gözlemlemesini mümkün kıldı. kılavuz sistemden görüntülenen bilgilere göre ızgara işaretlemesini görün. ”
Ve böylece mürettebat bu işaretleri başlangıçta amaçlanmayan bir şekilde kullandı, ancak mürettebatın gemiyi "elle" gezinme ve uçma yeteneği üzerinde büyük bir etki yarattı.
5. Kurşun kalem ve tükenmez kalemler.
Uzay mekiği ve uzay istasyonundan farklı olarak, Apollo uzay aracında günlük planlama raporlarını ve uçuş planındaki güncellemeleri yazdırmak için yazıcı yoktu. Apollo ekipleri 'eski moda bir şekilde' bir şeyler yapmak zorunda kaldılar ve Mission Control tarafından Apollo 13'e çağrılan değiştirilmiş kontrol listesi prosedürlerini kaydetmek için uçuş sertifikalı özel mekanik kurşunkalemler ve kalemler kullandılar - mürettebatın yukarıda söylediği gibi “ Dünya'dan dile getirilen uzun prosedürleri kopyalayın. ”
Woodfill, “Onlarsız, önemli yerleşik operasyonlar gerçekleştirilemezdi” dedi.
Yine, Uzaydan Akan Artefaktlara göre, çoğu Apollo misyonu için istif listeleri, her astronotun bir Garland mekanik kalemi taşıdığını ve Fisher Space Pen'in dünya çapında şöhretine rağmen, muhtemelen en çok kullanılan Garland mekanik kalemi olduğunu gösteriyor. Apollo misyonları üzerine yazma aracı.
6. Koli bandı, plastik torbalar, hortumlar ve uçuş planı kapakları.
Bu macgyvering nihai! Orijinal “Apollo 13'ü Kurtaran 13 Şey” serisinde bahsettiğimiz gibi, mürettebat gemide sahip oldukları şeylerden geçici CO2 hava yıkayıcısı yaratmak zorunda kaldı. Bu, kare CO2'nin CM'den LM filtrelerinin gideceği yuvarlak deliğe uyması için CM'den süzdüğü Rube Goldberg benzeri bir grup oluşturmak için koli bandı içeriyordu - böylece bir "kare pimi yuvarlak bir deliğe" sığdırarak.
Koli bandı ile birlikte, çoğunlukla gıda ve diğer depolama için kullanılan plastik torbalar, uzay giysilerinden gelen vakum benzeri bir temizleyici / üfleyici ve hortum ve Apollo referans günlüğü kılavuzlarının kapakları için kullanılan karton kart stoğu vardı. Bu eşyaların hepsi bir araya gelerek Apollo 13 ekibini kurtarmak için basit bir çözüm üretti.
Woodfill, “Elbise fanı denilen vakum benzeri üfleyici ve üfleyicinin hava akışını kanal bantlı filtrelere yönlendirmek için uygun uzun bir hortum olmadan kurtarma gerçekleşmemiş olabilir” dedi. “Evet, gemideki günlük işler için olmasaydı, belki Apollo 13 ekibi hayatta kalamazdı.”
Woodfill sık sık öğrencilerle konuşur ve koli bandı gibi şeylerin mürettebatı ne kadar basit kurtardığından öylesine çekildi ki, Skype'tan uzaktan yapılan sınıflarından birinin bu videosunda görüldüğü gibi çocuklar için yaptığı “Tribute to Duct Tape” adlı bir şarkı yazdı. :
Bu serinin önceki makaleleri:
Bölüm 4: İnişe Erken Giriş
