İki yıldan kısa bir süre sonra Dünya yörüngesine açılacak ilk ticari Dream Chaser mini-servisinin yörüngesel gövde yapısı Sierra Nevada Corporation (SNC) ve program ortağı Lockheed Martin tarafından tanıtıldı.
Sierra Nevada, Dream Chaser’in ilk lansmanı ve insansız orbital test uçuşu Kasım 2016'da Cape Canaveral, Florida'dan United Launch Alliance (ULA) Atlas V roketinin üstünde planlarıyla ilerliyor.
Kanatlı Dream Chaser NASA’nın Amerika’nın yer altı insan yörüngesinin düşük Dünya yörüngesine ve Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) erişimini geri yüklemeyi amaçlayan Ticari Ekip Programı kapsamında geliştiriliyor.
Lockheed Martin, NASA’nın New Orleans, Louisiana'daki Michoud Montaj Tesisi’nde (MAF) Dream Chaser’ın yörünge uzay aracı kompozit yapısının yapısal bileşenlerini üretiyor.
MAF, Apollo'ya uzanan insan uzay uçuşunda ve NASA'nın uzay mekiği programının tüm Harici Tanklarının üretildiği site olarak uzun ve ünlü bir tarih oynadı. Lockheed Martin, NASA'nın MAF'taki derin uzay Orion mürettebat aracı için basınçlı kaplar da inşa ediyor.
Her parça, şartnameyi karşıladığından emin olmak için kapsamlı bir şekilde denetlenir ve daha sonra Fortrame, Teksas'taki Fortheed Martin’in Havacılık tesisine ve uçak gövdesine entegrasyon için gönderilir.
Sierra Nevada, uzay ve uzay deneyimleri ve uzmanlıklarına dayanarak Dream Chaser uçak gövdesi yapımındaki bu önemli rol için Lockheed Martin'i seçti.
Kompozit gövde yapısı yakın zamanda Sierra Nevada Corporation ve Fortheed tesisinde Lockheed Martin tarafından düzenlenen ortak basın toplantısında tanıtıldı.
SNC’nin Uzay Sistemleri kurumsal başkan yardımcısı Mark N. Sirangelo, “SNC’nin Dream Chaser Dream Ekibi’nde değerli bir stratejik ortak olarak Lockheed Martin, Dream Chaser orbital yapı uçakları üretmek için sözleşme imzaladı,” dedi.
“Rekabetçi olarak Lockheed Martin'i seçtik çünkü kompozit üretimde dünya lideri, yörüngesel bir aracın ihtiyaçlarını desteklemek için gereken altyapıya, kaynaklara ve kalite kontrolüne sahipler ve ülkemizin en iyi havacılık ve havacılık programlarına öncülük ettiği kanıtlanmış bir geçmişe sahibiz. Lockheed Martin'in farklı mirası Orion programındaki mevcut çalışmaları ile birleştiğinde, programımıza ekstra derinlik ve uzmanlık katıyor. SNC ve Lockheed Martin güçlü ve çok yönlü bir ilişkiyi genişletmeye ve geliştirmeye devam ediyor. ”
Dream Chaser, 23 metre genişliğinde bir kanat açıklığı ile yaklaşık 29 feet uzunluğundadır ve NASA'nın uzay mekiği yörüngelerinin yaklaşık üçte biri kadardır.
Lockheed Martin’in Uzay Sistemleri Şirketi Sivil Alan İş Hattı başkan yardımcısı Jim Crocker, “En iyi üretim süreçlerimizi ve şirket genelindeki yenilikçi teknolojimizi Dream Chaser programının ihtiyaçlarına uyacak şekilde uyarlayabiliyoruz” dedi.
Ft Worth'da uçak gövdesi imalatının tamamlanması üzerine, son entegrasyon ve montaj tesisi olan SNC’nin Louisville, Colorado’ya taşınacaktır.
Lockheed Martin ayrıca yakın zamanda yeniden adlandırılan Neil Armstrong Operasyonları ve Checkout Binası'nda Kennedy Uzay Merkezi, FL'deki yörünge uçuşları arasında Dream Chaser'ı da işleyecek.
SNC, Temmuz ayında, NASA ile özel yeniden kullanılabilir uzay aracını kritik tasarım incelemesine (CDR) yaklaştıran Ticari Ekip Entegre Yeteneği (CCiCap) anlaşması kapsamında önemli uçuş donanım sistemleri üzerinde bir dizi risk azaltma kilometre taşı testini başarıyla tamamladıklarını ve geçtiğini açıkladı ve ilk uçuş.
Kilometre Taşları 9 ve 9a'nın tamamlanması sonucunda SNC, toplam CCiCAP Faz 1 NASA ödülünün% 92'sini 227,5 milyon dolar aldı.
Sirangelo, “Kasım 2016'da ABD mürettebatının düşük Dünya yörüngesine dönüş kapasitesinin restorasyonunun başlangıcını işaretleyecek ilk yörünge uçuşumuzu başlatmak için programdayız” diyor Sirangelo.
Özel Dream Chaser, bir kargo karışımı ve yedi adede kadar mürettebatı ISS'ye taşıyacak yeniden kullanılabilir bir kaldırma gövdesi tasarım uzay gemisidir. SNC'ye göre, dünyanın herhangi bir yerinde ticari pistlere inebilecek.
Dream Chaser, 2017 yılına kadar Uluslararası Uzay İstasyonu'na giden ve feribotlara yeni nesil bir mürettebat ulaşım aracı geliştirmek için bir kamu / özel ortaklığında NASA'nın Ticari Mürettebat Programından tohum para ile geliştirilen ABD özel sektörü insanlı uzay gemilerinin üçlüsü arasındadır - uzay mekiğinin 2011'deki zorunlu emekliliğinin ardından tamamen kaybetti.
NASA yetkilileri bana göre, SpaceX Dragon ve Boeing CST-100 “uzay taksileri”, NASA tarafından Eylül 2014 civarında verilecek olan bir sonraki sözleşme turunda finansman için yarışıyor.
Ken’in Sierra Nevada, Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, ticari alan, Orion, Rosetta, Merak, Mars gezgini, MAVEN, MOM ve daha gezegensel ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
