Geçen ayki ABD Hava Kuvvetleri X-37B gizli mini uzay uçağının lansmanı, bu aracın gerçek misyonu ve muhtemelen yeni bir askeri silah türü için kullanılabileceği konusunda spekülasyonlara yol açtı. X-37B, 22 Nisan 2010'da piyasaya sürüldü ve 270 güne kadar yörüngede kalma yeteneğine sahip. Hava Kuvvetleri lansmanın bir web yayınını sağlarken, o zamandan beri görevin durumu hakkında sızan veya resmi bir kelime yoktu. Secure World Foundation'dan Brian Weeden, “Bu aracın ne yapabileceği ve ABD ordusuna ne tür yetenekler sağlayabileceği konusunda çok fazla spekülasyon yapıldı ve bu spekülasyonlardan bazıları gerçeklerden daha fazla bilim kurgusuna dayanıyordu” dedi. . “X-37B uçuşunun, inişinin ve dönüşünün başarılı bir şekilde tamamlanması, yeniden kullanılabilir uzay aracı teknolojisinde kesinlikle önemli bir adım olacak olsa da, tek aşamalı bir yörünge kapasitesinden çok uzakta.”
Weeden, X-37B'de, mini uzay mekiği için önerilen görevlerin bazılarının teknik fizibilitesine bakarak bir bilgi sayfası hazırladı ve yeni bir silah veya bir silah olarak kullanılabilme şansının neredeyse olmadığını söyledi. yeni silah dağıtım sistemi.
X-37B, Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ne pilot olmadan inecek. Uzay mekiği gibi yakıt hücreleri yerine güç üretmek için güneş dizileri ve lityum iyon piller kullanır, bu da yörüngede daha uzun süre kalmasının önemli bir nedenidir.
Weeden, X-37B için önerilen tüm görevlere baktıktan sonra, en olası olasılığın, uzaydan istihbarat toplamak için esnek, duyarlı bir uzay aracı olarak ve yeni sensörleri ve uyduyu test etmek için bir platform olarak kullanılacağı sonucuna vardı. donanım.
Weeden, “İstihbarat toplamak için uyduları kullanmanın dezavantajlarından biri, fırlatıldıktan sonra sabit bir sensör ve yetenek setine sahip olmalarıdır” dedi. “X-37B, yerleşik sensör paketini U-2 ve SR-71 gibi ABD keşif uçaklarıyla yapılabileceklere benzer şekilde belirli bir görev için özelleştirme yeteneğini boşaltıyor. Birçok yönden bu, X-37B'ye her iki dünyanın da en iyisini verir ”diye ekledi.
X-37B'nin potansiyel kullanımlarına kısa bir bakış:
Yörünge üzerinde sensör platformu ve test yatağı, yükü geri döndürme kabiliyeti. Uzay Kuvvetleri Müsteşarı Gary Payton, nadiren sahip olduğumuz şey, deneylerin yörüngede ne kadar iyi performans gösterdiğini incelemek için yükleri ve deneyleri geri getirme yeteneğidir. “Bu bizim için yeni bir şey.”
Muhtemelen X-37B'ye konulan Ar-Ge göz önüne alındığında, bu yaklaşım muhtemelen çok uygun maliyetli değildir, ancak Weeden bunun uzay aracının en olası kullanımı olduğunu söyledi. X-37B yük bölmesi, potansiyel olarak radar, optik, kızılötesi ve sinyaller / elektronik istihbarat paketleri dahil olmak üzere, yeni sensörler ve donanımları test etmek ve değerlendirmek için Dünya'nın zeka toplanması için kullanılan çeşitli sensörleri tutabilir.
Operasyonel olarak duyarlı uzay uyduları için dağıtım platformu. Weeden, bunun X-37B'nin misyonu olma konusunda orta derecede bir şansı olduğunu söyledi ve Payton'dan alıntı yaptı: “Vandenberg'de veya Cape'de oturan bir X-37'ye sahip olabiliriz ve nispeten kısa sürede, savaşçı gereksinimlerine bağlı olarak, belirli bir yükü belirli bir yüke koyun, bir Atlas veya Delta'da başlatın ve yörüngede kalmasını sağlayın, savaşçı komutan için işi yapın ve eve dönün. Ve sonra bir sonraki uçuşta, belki farklı bir savaşçı komutan için bile farklı bir yük taşıyabiliriz. ”
Ancak yine de EELV'in kullanılabilirliğine bağlı olacağı düşünülürse, lansman için çok hızlı bir tepki süresi olmayabilir.
Yörüngede tamir aracı. Weeden, bu seçeneğin X-37B’nin gerçek misyonu olma şansının oldukça düşük olduğunu söyledi. Arızalı uydularla buluşmak ve onları tamir etmek veya yakıt ikmali yapmak için kullanılabilse de, X-37B irtifa ile sınırlıdır (potansiyel olarak maksimum 700 veya 800 km'lik (yaklaşık 500 deniz mili) irtifa aralığına sahip olacağı söylentileri vardır) Çoğu Sun-senkron uydusuna erişebilecek kadar yüksek, ancak bu doğrulanmamıştır, ayrıca mevcut operasyonel askeri uydu bileşenlerinin çoğu X-37B kargo bölmesine sığmayacak ve Hubble Uzay Teleskobu'nu robotik olarak nasıl tamir edeceğini anlamaya çalışan mühendisler olarak , insanlar olmadan, yörüngede onarım imkansız olmasa da, son derece zordur.
Uyduların yörüngede incelenmesi. Bu seçeneğin de düşük bir potansiyeli vardır. X-37B uyduları dostça veya düşmanca buluşmak ve incelemek ve potansiyel olarak uyduları tutmak ve yörüngeden çıkarmak için kullanılabilir. Bununla birlikte, X-37B kargo bölmesi birçok operasyonel uydudan çok daha küçüktür ve bölmedeki boşluğun çoğunun gerekli robotik kol ve diğer dişliyle doldurulması muhtemeldir.
Konvansiyonel İstemi Global Strike (CPGS) silahı veya dağıtım sistemi. Weedend, bunun X-37B’nin misyonu olma şansının sıfır olduğunu söylüyor. Bekleyen bir krize yanıt olarak başlatılabilir ve yüksek değerli / zamana duyarlı hedeflere yanıt vermek için uzun süre yörüngede kalabilir. Bununla birlikte, X-37B uzay mekiği gibi tekrar girdiğinden ve tahmini 200 mil / sa (321 km / sa) hıza indiğinden, atmosferde balistik bir ark veya hiperkinetik bir silahtan çok daha yavaş seyahat ettiği anlamına gelir, bu yüzden taşıması gerekir Konvansiyonel patlayıcılar önemli hasarlar verebilir. Ayrıca, yeniden girişten sonra yavaş hareket eden, çok manevra kabiliyeti olmayan bir kayma bombası, hedefe giden yol boyunca herhangi bir hava savunma sistemi için kolay av olacaktır.
Daha fazla bilgi için dört sayfalık, gerçeğe uygun bir X-37B Yörünge Test Aracı Bilgi Sayfası artık Güvenli Dünya Vakfı’nın web sitesinde bulunmaktadır.
Kaynak: Güvenli Dünya Vakfı, Leonard David'e özel teşekkürler.
