Kennedy Uzay Merkezi'ndeki teknisyenler, Keşif Uçuş Testi-1 (EFT-1) olarak adlandırılan bu ilk İnsansız yörünge test uçuşuna başlaması planlanan NASA'nın ilk Orion mürettebat modülündeki son büyük montaj işini tamamladılar
İlk olarak Başlatma Durdurma Sistemini (LAS) kapsülün üstüne taktıktan sonra, mühendisler mürettebat modülü üzerine dört ogive panelden oluşan bir kaplamayı dikkatlice yerleştirdiler ve iptal sistemleri bunları birleştiren alt yapısal çerçeve.
NASA açıklamasına göre, “Ogive paneller, ses ve titreşimi sınırlamak için konik uzay aracı üzerindeki hava akışını yumuşatıyor ve bu da gelecekte Orion'a binecek olan astronotlar için çok daha yumuşak bir sürüş sağlayacak” dedi.
NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Launch Abort System Facility (LASF) içindeki panel montajı işini bitirdikten sonra, ekipler Orion yığını Kasım ortasındaki 37 numaralı fırlatma rampasına gelmeden önce son büyük engeli temizledi ve Delta IV Ağır roket.
Orion yığını LAS, mürettebat modülü (CM) ve servis modülünden (SM) oluşur.
EFT-1 misyonundaki son teknoloji ürünü Orion uzay aracının kızlık soyu, 4 Aralık 2014'te Florida'nın Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki üçlü namlunun üstündeki Space Launch Complex 37'den (SLC-37) ayrıldı. United Launch Alliance (ULA) Delta IV Ağır güçlendirici.
Orion, NASA’nın Amerika’nın astronotlarını, daha önce hiç olmadığı kadar derin uzaya inen yolculuklarda, Ay'ın ötesinde Asteroitlere, Mars'a ve Güneş Sistemimizdeki diğer yerlere götürecek olan, Amerika’nın astronotlarını nihayetinde taşıyacak olan yeni nesil insan sınıfı araç.
Dünya çevresindeki iki yörünge, dört buçuk saatlik EFT-1 uçuşu, Orion uzay aracını ve ekli ikinci aşamasını, Uluslararası Uzay İstasyonundan (ISS) yaklaşık 15 kat daha yüksek, 3.600 mil yörünge yüksekliğine kaldıracak ve herhangi bir insan uzay aracı 40 yıl içinde yolculuk etti. Aviyonik ve elektronik sistemleri Orion uzay aracındaki test edecek.
Daha sonra uzay aracı, Pasifik Okyanusu'nda bir paraşüt destekli iniş için sıçramadan önce, ısı kalkanını test etmek için 20.000 mil / saat ve 4.000 derece Fahrenheit'e yakın sıcaklıklarda atmosfere geri dönecek.
LAS, mürettebat güvenliğini sağlamak için kritik öneme sahip bir rol oynamaktadır.
Acil bir durumda, LAS mürettebat modülünün içindeki astronotları roketten uzağa hızla itmek ve astronotların hayatlarını kurtarmak için milisaniyeler içinde ateşlemek üzere tasarlanmıştır. LAS durdurma motorlarının dörtlüsü, kapsülü roketten uzaklaştırmak için yaklaşık 500.000 kilo itme üretecektir.
Ayrıca adınızı Orion'da uçurabileceğinizi ve zarif görünümlü bir “biniş kartı” yazdırabileceğinizi de unutmayın.
Aşağıda ve yazımda ayrıntıları - burada.
NASA, halkın, Orion'da seyahat edecek ve Mars dahil düşük Dünya yörüngesinin ötesindeki hedeflere ilerleyen uzay aracı yolculuğunu yapan dime büyüklüğünde bir mikroçipe dahil edilmesi için adlarını gönderebileceğini duyurdu.
Adınızı göndermek için son tarih yakında: 31 Eki 2014.
Bugün NASA tarafından çevrimiçi olarak yayınlanan bu web bağlantısına tıklayın: http://go.usa.gov/vcpz
NASA'nın açıklamasında Orion Program yöneticisi Mark Geyer, “NASA keşif sınırlarını zorluyor ve gelecekte Mars'a göndermek için çok çalışıyor” dedi.
“Kızıl Gezegene ayak bastığımızda, tüm insanlığı araştıracağız. Bu isimleri uçurmak insanların yolculuğumuzun bir parçası olmasını sağlayacaktır. ”
Ken’in devam eden Orion ve Dünya ile gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
…………….
Ken’in gelecek sunumlarında Orion, Uzay Taksileri ve NASA İnsan ve Robotik Uzay Uçuşu hakkında daha fazla bilgi edinin:
26/27 Ekim: “Virginia'dan Antares / Cygnus ISS Roket Fırlatma”; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
