Resim kredisi: ESA
Beagle 2 kara gemisini taşıyan Mars Express uzay aracı, geçen yıl 2 Haziran'da Aralık ayında Mars çevresine gelen fırlatıldı. Beagle 2'nin Mars Express'ten ayrılması 19 Aralık'ta gerçekleşti. Uydu, Beagle 2'nin karadan geldiği gün 25 Aralık'ta Mars yörüngesine başarıyla sokulmasıyla görevini sürdürdü.
Beagle 2 ile ilk radyo temasının, planlanan iniş süresinden kısa bir süre sonra beklenmesi bekleniyordu, ancak sinyal alınmadı. Takip eden günler ve haftalar boyunca birçok radyo kontağı denendi, ancak sonuç alınmadı. Şubat ayı başlarında, Beagle 2 ile iletişim kurma olasılığının olmadığı anlaşıldı ve Beagle 2 misyonunun tamamlanmasını engelleyen koşulları ve olası nedenleri araştırmak için ortak bir ESA / İngiltere soruşturması kuruldu.
Rapor Lord Sainsbury ve ESA Genel Müdürü Jean-Jacques Dordain tarafından ortaklaşa hazırlanmıştır. Bu nedenle kamuya açık bir soruşturma değildir. Soruşturma Komisyonu, ESA? Nın Genel Müfettişi Ren? Bonnefoy, David Link (Matra-Marconi Space'in eski Direktörü, şimdi EADS-Astrium (İngiltere)) ile eş başkan olarak görev yapıyor.
Avrupa ve NASA ve Rusya'dan üst düzey yöneticileri ve uzmanları içeren Soruşturma Komisyonu, İngiltere'de ve ESA'da birkaç toplantı düzenledi. Beagle 2. Rapor İngiltere Bilim ve Yenilik Bakanı'na ve ESA Genel Direktörüne sunulmuş ve kabul edilmiştir. Tek bir teknik arıza veya eksiklik net bir şekilde tanımlanmadı, ancak Beagle 2? Nin kaybının birkaç güvenilir nedeni vurgulandı. Daha da önemlisi, Kurul, Beagle 2 başarısızlığı riskinin, aksi takdirde olması gerekenden önemli ölçüde daha yüksek olan programatik ve örgütsel nedenlerin olduğunu açıkça belirtti.
Soruşturmanın kapsamı İngiltere, ESA ve ESA'daki diğer Üye Devletler için çok çeşitli önemli konuları kapsamaktadır. Bu konuların bazıları hükümetler ve Ajans arasında zorunlu olarak gizlidir ve serbest bırakılamaz.
Dahası, Beagle 2'nin gelişimi, İngiltere'deki birçok firma arasında yakın çalışma ilişkileri gerektirdi. Bu firmaların çoğu projeye kendi fonlarını yatırdı ve ticari olarak hassas kalan ilişkiler kurdu.
Raporun gizli kalması gerektiğine karar vermekle birlikte, tavsiye edilen tüm setlerin, çıkarılan dersleri takdir etmemizle birlikte yayınlanmasının önemli olduğuna inanıyoruz. Elbette, bu Tavsiyeleri uygulama ve soru sorma planlarımızı ilk elden duyma fırsatınız olacak.
Öğrenilen dersler
Soruşturma Kurulu, herhangi bir bireyin herhangi bir eylemini veya kendi başına Beagle 2'nin başarısız olmasının benzersiz nedeni olabilecek herhangi bir teknik arızayı belirlememiştir. Soruşturma Kurulunun çalışmasında, birçok bireysel karar analiz edilmiştir. Bununla birlikte, birçoğu lander'a bir araç olarak muamele etmekten akan, o zaman standart uygulama olan kurumsal dersler var.
Komisyon, Birleşik Krallık Hükümeti, ESA ve Beagle 2 proje ekibinin üzerinde anlaşmaya varıldığı bir dizi 19 Tavsiye önermiştir. Üç bölüme ayrılabilirler:
* karmaşık bir proje seçerken en iyi uygulamalarla ilgili olanlar? Beagle 2 Lander gibi mi? genel faydalarını ve risklerini değerlendirmek, riskleri yönetmek ve azaltmak için planlama araçları ve misyonun genel yönetimine tam olarak entegre olmasını sağlamak;
* Beagle 2 kaybına katkıda bulunmuş olabilecek teknik faktörlerle ilgili olanlar, örneğin hava yastıklarının özellikleri, geliştirilmesi ve test edilmesi;
* ve Beagle 2'nin inişi sırasında olayları anlamamıza yardımcı olacak ve daha sonra onu bulma veya yeniden etkinleştirme yeteneğimizi geliştirecek olan gelecekteki inişçiler için teknik geliştirmelerle ilgili olanlar.
1997'de, daha önceki bir Rus misyonunun başarısız olması nedeniyle, Mars'a bir misyon için ekipman mevcuttu. Aynı zamanda Mars'ın 2003 yazında Dünya'ya en yakın yaklaşım noktasında olacağı biliniyordu. Sonuç olarak ESA Üye Devletleri, program sıkı olmasına rağmen Mars Express misyonunu seçti ve ESA, karaya çıkarma. Üç Avrupa takımı iniş yapmayı önerdi ve Beagle 2 seçildi. Projenin çok yüksek potansiyel bilimsel faydalarının, geliştirme sırasında ortaya çıkan ve daha sonra çok sıkı finansal durum nedeniyle çözülmesi zor olan tüm riskleri tanımlamak ve azaltmak için ilgili tüm araçların ortak bir kurumsal hafife alınmasına katkıda bulunmuş olabileceği açıktır. , en yakın yaklaşım noktası tarafından belirlenen katı zamanlama ve genel bütçe kısıtlamaları tarafından uygulanan kütle ve zamanlama kısıtlamaları.
Uygulama planı
1. ESA Mars'a dönecek, ancak bir dahaki sefere yaklaşımın karmaşıklığı ele alma kapasitesine sahip olması gerekir ve bilim adamları, mühendisler ve endüstrinin baştan başlayarak geçerli olacak resmi ortaklık düzenlemeleri ve sorumluluklarını kabul etmesi gerekir;
2. Gelecekteki herhangi bir karmaşık araç veya iniş, görev uzay aracıyla aynı yönetim süreci altında uygulanmalıdır. BNSC, James Webb Uzay Teleskobu için Avrupa MIRI enstrümanı ile böyle yeni bir politikanın uygulanmasına öncülük etmiştir. Bununla birlikte, bilimsel gruplar bu genel düzenlemelere tam olarak entegre edilecektir;
3. Avrupa çapında teknik gereksinimleri ve yaklaşımları koordine etmek üzere ESA'da özel bir Arama Direktörlüğü kurulmuştur ve gezegensel görevler için önemli unsurlar için Avrupa yeteneklerini güvence altına almak için sorumluluk alacaktır;
4. Gizli Bilgilendirme Beagle 2'deki tüm bilimsel gruplara ve sanayi şirketlerine talep üzerine verilecektir;
5. ESA Üye Devletleri, bu yeni yaklaşımın gelecekteki programlara ve ortaklık düzenlemelerine etkileri konusunda gizli bir şekilde bilgilendirilecektir.
Araştırma Komisyonu'nun önerileri:
Öneri 1
Gelecekteki iniş görevleri, onu yönetmek için uygun kabiliyete ve kaynaklara sahip bir Ajansın sorumluluğunda olmalıdır. İniş / yörünge görevi entegre bir bütün olarak yönetilmelidir. Ulusal olarak finanse edilen bilim araçları, yörüngede olduğu gibi inişe dahil edilmelidir.
Öneri 2
Genel görev başarısı için kritik öneme sahip veya çok yüksek bir kamu profiline sahip gelecekteki bilim yükleri için, ESA Yöneticisi teknik, yönetim ve finans dahil olmak üzere tekliflerin tüm yönlerinin resmi ve kapsamlı bir değerlendirmesini yapmalı ve Uzay Bilimi Politika Komitesi'ne (SPC) tavsiyelerde bulunmalıdır. ) uygun olarak kabul edilmeden önce. Değerlendirme olumlu değilse, ESA SPC'ye teklifi kabul etmemesini tavsiye etmelidir.
Öneri 3
ESA projelerine ulusal olarak finanse edilen katkıların Sponsorluk Ajansları, tahmini Finansman Tamamlanma Maliyetini karşılamak için başlangıçta gerekli finansmanın yapılmasını sağlamalı ve yapılandırılmış bir geliştirme programının oluşturulmasını şart koşmalıdır.
Öneri 4
ESA tarafından yönlendirilen arayüz incelemelerine ek olarak, ESA misyonlarına ulusal olarak finanse edilen katkıların resmi Proje İncelemeleri, sponsorluk Ajansı tarafından ESA ile kararlaştırılan bir standarda göre yapılmalıdır ve tüm projeyi kapsamalıdır.
Öneri 5
Beagle 2'nin Casani incelemesi gibi ulusal olarak finanse edilen bir projenin bağımsız bir incelemesi başlatıldığında, ESA ve Sponsorluk Ajansı'nın tavsiyelerinin uygun şekilde yerleştirilmesini ve üzerinde anlaşılanların harekete geçirilmesini ve takip edilmesini sağlamak önemlidir. resmi bir süreç.
Öneri 6
Gelecekteki projeler için, Anlaşma Başkanları veya işbirliği yapan kuruluşlar, ESA ve ulusal sponsorlar arasındaki benzer resmi düzenlemeler, projelerin başlangıcında yürürlüğe konmalı ve projenin statüsünü birlikte değerlendirmek için projelerin kilit aşamalarında resmi danışmalar içermelidir.
Tavsiye 7
Sabit fiyat sözleşmelerinden sadece maliyetlerin kontrol edilmesi için bir mekanizma olarak kaçınılmalı ve sadece destekleyici ve yüklenicinin işin gereksinimleri ve kapsamı ve bunlar arasındaki risklerin paylaşımı ile uyumlu olduğu durumlarda kullanılmalıdır. Her iki taraf da yüklenicinin belirsizliklerini ve risklerini yönetmek için yeterli marjları olduğundan emin olmalıdır.
Tavsiye 8
Gelecekteki yüksek profilli / yüksek riskli projeler için ESA ve herhangi bir Sponsorluk Ajansı, projenin sonucunun beklentilerini hem başarıya hem de başarısızlığa hazırlanmak için dengeli ve nesnel bir şekilde yönetmelidir.
Tavsiye 9
Bir programın başlangıcında, fonlama makam (lar) ı sistem düzeyinde dokümantasyon olmasını şart koşmalıdır. Bu, tüm ortaklara proje için teknik gereklilikler ve her bir ortağın sorumluluk alanında alınan marjlar ve riskler görünür olacak şekilde yeterli tasarım açıklaması ve gerekçesi sağlamak için gereklidir.
Tavsiye 10
Gelecekteki gezegensel görevler, doğal belirsizliklerle başa çıkmak için sağlam marjlarla tasarlanmalı ve bunu başarmak için yeterli ve zamanında kaynak olmadan başlatılmamalıdır.
Öneri 11
Gelecekteki gezegensel giriş görevleri, giriş ve iniş gibi görev kritik aşamaları sırasında kritik performans ölçümleri ve uzay aracı sağlık durumu için minimum telemetri içermelidir.
Tavsiye 12
Gelecekteki gezegensel giriş görevleri için, daha sağlam bir iletişim sistemi kullanılmalıdır, bu da yazılımın katılımı olmadan gerekli harekete geçirme ve sıfırlamalar için iniş yapan kişinin doğrudan komuta edilmesine izin verir mi? felaket durumlarında iyileşme sağlar.
Tavsiye 13
Pirolardan ve diğer olaylardan gelen yüksek seviyeli şokları içeren planet prob misyonları, sistem düzeyinde temsili şok çevresel testlerden geçirilmelidir.
Tavsiye 14
Yeterli ve gerçekçi yerleştirme testleri yapılmalı ve yeni bir gezegensel görevin geliştirilmesinde yeterli zaman ve kaynak bulunmalıdır.
Tavsiye 15
Mümkünse, dahili konektörlerin toplu tasarruf için ortadan kaldırılmasından kaçınılmalıdır. Ancak kaçınılmazsa, son kablolama işlemi sırasında sıkı bir kontrol sistemi ve bağımsız çapraz kontrol izlenmelidir.
Tavsiye 16
Gezegensel giriş problarının tasarımına giriş algılama olayı (T0) için bir yedek dahil edilmelidir.
Tavsiye 17
Gelecekteki gezegensel giriş görevleri, ön kalkanın iniş makinesi ile kontrolsüz temasından kaçınmak için aerodinamik olarak kararlı ve analitik olarak öngörülebilir olan arka kapak ve ön kalkanın serbest bırakılmasını içermelidir.
Tavsiye 18
Ayrılan tüm öğelerin balistik katsayıları arasında yeterli fark, ör. arka kapak montajı ve ana paraşüt veya diğer pozitif araçlar, ayrıldıktan sonra çarpışmayı dışlamak için sağlanmalıdır.
Tavsiye 19
Hava yastığı ve paraşüt teknolojisinde yeterli yetkinlikler, gelecekteki Avrupa gezegen misyonları için mevcut uzmanlıktan en iyi şekilde yararlanarak mevcut olmalıdır. ABD ve Rusya'da.
Orijinal Kaynak: ESA Haber Bülteni
