Fotoğraf kredisi: NASA
NASA araştırmacılarından oluşan bir ekip, gücünü etrafta uçarken izleyen yer tabanlı bir lazerden alan bir uzaktan kumanda uçağı yarattı. Bu sadece bir prototip olmasına rağmen, gelecekteki versiyonlar çok daha büyük olabilir ve süresiz olarak telekomünikasyon hizmetleri sunan bir şehrin üzerinde uçabilir - uydular için ucuz bir yedek olabilir.
Motorlu uçuşun başlangıcından bu yana, tüm uçakların gemide yakıt taşıması gerekli midir? pil, yakıt, güneş pili, hatta bir insan “motoru” şeklinde mi? havada kalmak için.
NASA’nın Huntsville, Ala .’daki Marshall Uzay Uçuş Merkezi’nden araştırmacılardan oluşan bir ekip, NASA’n Edwards, Kaliforniya’daki Dryden Uçuş Araştırma Merkezi ve Huntsville’deki Alabama Üniversitesi bunu değiştirmeye çalışıyor.
Şimdi büyük bir başarıya imza attılar mı? ve bir "ilk". Ekip, yalnızca görünmez, yer tabanlı bir lazer tarafından sağlanan itici güç vasıtasıyla uçan küçük ölçekli bir uçak geliştirdi ve gösterdi. Lazer, uçağı uçuşta takip ederek, enerji huzmesini uçağın pervanesine güç vermek için gemide taşınan özel olarak tasarlanmış fotovoltaik hücrelere yönlendirir.
Marshall’ın testler için lazer proje yöneticisi Robert Burdine, “Tekne, enerji kaynağı, bu durumda lazer ışını kesintisiz olduğu sürece uçmaya devam edebilir” dedi. “Bu, bir uçağın sadece lazer ışığının enerjisi ile güçlendirildiğini ilk kez biliyoruz. Bu gerçekten havacılık için çığır açan bir gelişme. ”
“Bunun gerçekten proje için muazzam bir başarı olduğunu düşünüyoruz,” diye ekledi Dryden'deki gücün proje yöneticisi David Bushman. “Her zaman uçuşta yeni yetenekler sağlayacak yeni teknolojiler geliştirmeye çalışıyoruz ve bunun doğru yönde atılmış bir adım olduğunu düşünüyoruz.”
Beş ayak kanat açıklığına sahip olan uçak sadece 11 ons ağırlığındadır ve ballar ağacı ve Mylar filmi ile kaplanmış karbon fiber borudan yapılmıştır. NASA Dryden'de tasarlanan ve üretilen uçak, türünün tek örneği, radyo kontrollü bir model uçak. Huntsville'deki Alabama Üniversitesi'nde ekip katılımcıları tarafından seçilen ve test edilen özel bir fotovoltaik hücre paneli, pervaneyi döndüren küçük bir elektrik motoruna güç vermek için lazer dalga boyundan enerjiyi verimli bir şekilde elektriğe dönüştürmek için tasarlanmıştır.
Hafif ve düşük hızlı uçak, rüzgarın ve havanın test uçuşlarını etkilemesini önlemek için Marshall merkezinde içeriden uçtu.
Zanaat binanın içindeki bir fırlatma platformundan serbest bırakıldıktan sonra, lazer ışını uçağın panellerine yöneltildi ve pervanenin zanaatın binanın etrafında dönüp ilerlemesine neden oldu. Lazer ışını kapatıldığında, uçak inişe geçti.
Ekip, 2002 yılında NASA Dryden'da benzer bir dizi gösteri uçuşu yaptı ve güç kaynağı olarak teatral bir projektör kullandı. Marshall merkezindeki son uçuşlar, tamamen yer tabanlı bir lazerle çalışan bir uçağın bilinen ilk gösterisidir. Gösteri, gücü bir düzleme uçağa ışınlama yeteneğine doğru önemli bir adımdır. Yerleşik yakıt veya bataryalara ihtiyaç duyulmadan, böyle bir uçak, örneğin bilimsel veya iletişim ekipmanı taşıyabilir ve süresiz olarak uçuşta kalabilir. Bushman'a göre, konsept uzaktan algılama ve telekomünikasyon endüstrilerine potansiyel ticari değer sunuyor.
Bushman, “Bir telekomünikasyon şirketi transponderleri bir uçağa koyabilir ve bir şehrin üzerinden uçurabilirdi” dedi. “Uçak, cep telefonu çağrılarını kablolu televizyona veya İnternet bağlantılarına kadar her şey için kullanılabilir.”
Lazer güç ışınlaması, uçak tasarımı ve operasyonlarının gelecekteki gelişimi için umut verici bir teknolojidir. Konsept, NASA'nın devrimci havacılık ve uzay teknolojilerinin geliştirilmesi için kritik görev hedeflerini desteklemektedir.
Orijinal Kaynak: NASA Haber Bülteni
