SMART-1'in sanatçı resmi. İmaj kredisi: ESA. Büyütmek için tıklayın.
ESA’nın Ay çevresindeki yörüngedeki SMART-1 misyonu, bilimsel kullanım ömrünü, güneş enerjisi tahrik sisteminin (veya "iyon motoru") ustaca kullanılmasıyla uzatmıştır.
Bu yılın Şubat ayında, SMART-1 misyonuna, görevi Temmuz 2005'in sonundan başlayarak bir yıl uzatmak için mali destek verildi. Bununla birlikte, SMART-1'in aslında itici sisteme bağlı olan bu süre boyunca hayatta kalıp kalamayacağı, iyon motoru ve gemide kalan az miktarda ksenon yakıtı.
Kalan yakıtı kullanmadan ve yörüngenin bozulmasına izin vermeden, SMART-1 görevini Mayıs 2006'dan önce bitirirdi. ESA'nın Almanya, Darmstadt'taki Avrupa Uzay Operasyon Merkezi'ndeki (ESOC) mühendisler ve uçuş kontrolörleri iyon motorunun gemide kalan tüm yakıtı kullanmayın. Motor itişini kontrol edebilmek için tankın içinde yeterli gaz basıncını korumak için iki kilogram yakıt tutmak zorundaydılar.
Bununla birlikte, ESA ve endüstri, SMART-1’in motorunun teknolojisini yeni bir rekor kırmak için genişletmenin bir yolunu bulmak için birlikte çalıştı. Yeni simülasyonlar ve analizler, SMART-1 uçuş kontrol ekibinin neredeyse son yakıt damlası tüketilene ve bir yıllık kullanım ömrüne sahip bir yörüngeye ulaşana kadar motoru başarıyla çalıştırmasını sağladı.
Ağustos 2005'ten başlayarak bir dizi yeniden takviye manevrası, görevin Temmuz 2006'ya kadar bir yıl uzatılmasına izin verdi. Motor, bu yeniden takviye işlemlerinin sonundan sonra 17 Eylül'de nihayet durduruldu. SMART-1 şimdi 1 Ekim'de bilim gözlemlerini yeniden başlatmak için Ay'ın etrafında dolaşıyor.
Bu yeniden takviyeler ayrıca uzaya gelecek daha karmaşık bilimsel gözlemleri gerçekleştirmek için uzay aracını en uygun yörüngeye getirdi. Bu yörünge, ekvatora öncekinden daha yakın bir perilune (yörüngesinin en düşük noktası) olacak ve tüm yıl boyunca çok iyi güneş aydınlatma koşulları sağlayacaktır.
ESOC SMART-1 Uzay Aracı Operasyonları Müdürü Octavio Camino-Ramos, “Bu görev ESA'ya, elektrikli görev operasyonları ve navigasyon konusunda gelecekteki görevlerde kullanılabilecek değerli bir deneyim kazandırdı” diyor.
Şu andan itibaren SMART-1, ayın yerçekimi tarafından belirlenen doğal bir yörüngede kalacak, aynı zamanda Dünya ve Güneş'in çarpıntıları ile de kalacak. Analizler SMART-1'in, 2006 yılının Ağustos ayının ortalarında, Ay yüzeyi ile çarparak doğal olarak ömrünü sona erdireceğini gösteriyor.
ESA'nın SMART-1 Proje Bilimcisi Bernard Foing, “Misyonun ilk bilimsel aşaması, Mart-Temmuz 2005 arasında, esasen Ay'ın basit gözlemlerine ve uzay aracı ve enstrümanların zor termal ortamdaki davranışlarına yönelikti. ay ortamının koşulları. Ekim ayının başından itibaren, genişletilmiş bilimsel aşama ile SMART-1 daha karmaşık bilim operasyonları gerçekleştirecek.
Bu sonbaharda, bilim operasyonları, uzay aracının farklı renk filtreleri ile çekilen aynı alandaki görüntü dizilerini üst üste koyarak Ay yüzeyinin renkli görüntülerini alabileceği 'itme süpürgesi' gözlemlerini içerecektir.
Bernard, “Çok renkli gözlemler, Ay'ın kompozisyonuyla ilgili anketler, kutup bölgelerinin aydınlatılması çalışmaları, buz arayışı, gelecekteki uluslararası ay görevlerini destekleme ve etki bulana kadar alçak irtifa gözlemleri bu yıl için ana hedeflerimiz” dedi Bernard Foing.
Orijinal Kaynak: ESA Haber Bülteni
