Teknisyenler Kennedy Uzay Merkezi'nde inşa edilen Orion mürettebat modülünün içinde çalışır ve ilk açılışına hazırlar. Kredi bilgileri: Lockheed Martin
Hikaye ve görüntüler güncellendi[/ Başlık]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - Dünyalıları derin uzay hedeflerine taşıyacak ilk NASA uzay gemisi olan Orion, ilk kez merkez parçası olduğu Kennedy Uzay Merkezi'nde (KSC) üretim tesisinde ilk kez “çalıştırıldı” her yönden yüksek teknoloji işleme faaliyetleri ile 7/24 uğultu bir arı kovanı.
“Güç Açık”, “EFT-1” olarak adlandırılan ilk uzay yolculuğuna bağlı Orion test uçuşunun önünde önemli bir kilometre taşını işaret ediyor - şimdi T-Minus 1 yılda ve sayılıyor!
NASA ve baş yüklenici Lockheed Martin geçtiğimiz günlerde Space Magazine'e Eylül 2014'te Cape Canaveral'dan kalkmak için önemli olan insansız test uçuşu için hedeflenen etkileyici Orion EFT-1 mürettebat modülünün, servis modülünün ve ilgili donanımın derinlemesine bir inceleme turu verdi.
"Hızlı hareket ediyoruz!" Space Magazine ile özel bir röportaj sırasında KSC'deki Orid Proje yöneticisi Jules Schneider, temiz odadaki Orion EFT-1 uzay aracının yanında konuştuğumuzu söyledi.
“Orion'u hayata geçiriyoruz. Artık çok sayıda uçuş donanımı kuruldu. ”
Schneider, “Haftanın 7 günü, günde 24 saat çalışıyoruz,” dedi.
Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Lockheed Martin tarafından Orion yapımında yaklaşık 200 kişi aktif olarak çalışıyor.
Lockheed Martin'deki Orion program müdür yardımcısı Larry Price, Denver'daki Lockheed Space Systems'daki Space Magazine ile yaptığı röportajda, “Bu yıl devam eden birçok önemli Orion meclisi etkinliği var” dedi.
“Buna ısı kalkanı konstrüksiyonu ve eki, güç açma, çevre ve reaksiyon kontrol sistemi için tesisat montajı, mürettebat modülünü tamamen takma, fayansları yapıştırma, servis modülünü oluşturma ve son olarak mürettebat ve servis modüllerini (CM ve SM) eşleştirme dahildir ), ”Dedi.
Orion, nihayetinde astronotların Güneş sistemimiz boyunca Ay, Asteroitler, Mars ve ötesi dahil olmak üzere derin uzay hedeflerine uçmalarını sağlayacak son teknoloji mürettebat kapsülüdür.
Space Magazine'de ön sırada bir koltuk vardı.
Çıplak kemik basınç kabı büyük olduğu için aracın hızla hızla bir araya geldiği KSC'deki Operasyon ve Ödeme Binasındaki test ve montaj ilerlemesini değerlendirmek için geçtiğimiz yıl yakın zamanda Orion'u periyodik olarak ziyaret ettiğim için çok şanslıydım. Haziran 2012'de gerçekleşti.
Orion ilk kez yüzlerce önemli test koşum takımı, gerinim ölçer ve fiziksel ve yapısal bütünlüğünü değerlendirmek için kablolama ile donatılmış omurga kabuğu yerine gerçek bir uzay gemisi gibi gözüme baktı.
KSC'deki mühendisler ve teknisyenler ilk basınç test dişlilerini çıkardılar ve şimdi ilk boşluğu dönüştürmek için gerekli olan aviyonik, enstrümantasyon, uçuş bilgisayarları, iticiler, kablolama, sıhhi tesisat, ısı kalkanı ve çok daha fazlası gibi tüm uçuş sistemlerini ve ekipmanlarını kuruyorlar. tamamen işlevsel bir uzay aracına dönüştürün.
“Orion iskeleti daha önce buradaydı. Şimdi diğer tüm sistemleri devreye sokuyoruz, ”diye açıkladı Schneider.
"Gerçekten meşgulüz."
Price, "Şimdiye kadar 40'tan fazla ABD eyaletinden KSC'ye 66.000'den fazla Orion parçası gönderildi."
Isı kalkanı yakında gelmek üzereydi ve devam eden işi gözlemlerken teknisyenler bağlantı halkası deliklerini deliyorlardı.
“İtme, çevresel kontrol ve yaşam destek sistemleri yaklaşık% 90 inç içeriyor. Termal kontrol sistemi için amonyak ve propilen glikol döngüleri var. Uçuş kablo demetlerinin çoğu takıldı.”
“Tüm reaksiyon kontrol iticileri hem hidrazin, hem de iki hidrazin tankı ve bir helyum tankı tarafından besleniyor. Toplamda, her biri iki iticili 12 hidrazin kapsülü var ”dedi.
Temelde Orion'un bilgisayar beyni olarak işlev gören güç dağıtım birimi (PDU), ziyaretimden hemen önce kuruldu. Araca komut veren dört PDU'nun hepsi Honeywell tarafından inşa edildi.
Teknisyenler izlediğim gibi fiber optik ve koaksiyel kabloları aktif olarak kuruyordu. Ayrıca, havacılık sistemlerini soğutmak için 'güç açma' testinin başlamasından önce tamamlanması gereken çevre kontrol soğutma sıvısı (ECLS) sistemleri üzerinde sızıntı testleri yürütüyorlardı.
Termal koruma sistemi (TPS) fayansları, Orion'u çalan arka panellere yapıştırılıyordu. TPS panelleri 2014'ün başlarında bağlanır.
"Bu gerçek şeyler," dedi Schneider neşeyle.
NASA, ilk mürettebat modülünün açılması sırasında “ön veriler Orion’un araç yönetim bilgisayarının yanı sıra son teknoloji ağ özelliklerini kullanan yenilikçi güç ve veri dağıtım sisteminin de belirtildiğini gösteriyor” diyor.
Çeşitli sistemlerin fonksiyonel testlerinde yaklaşık iki ay kadar güç gelecektir.
Tıpkı Apollo döneminde kullanılan konfigürasyon gibi, Orion mürettebat modülü de bir servis modülünün üzerine oturacak ve bu da aynı şekilde hızlı bir klipte hareket ediyor.
"Orion servis modülü (SM) de neredeyse tamamlandı," dedi Schneider bana servis modülü yapısını gösterirken.
“Yapısal olarak SM% 90 yapılır. Aktif termal kontrol sistemi içeridedir ve tüm sıvı sistemleri kaynaklıdır ve basınç testi yapılmıştır. ”
Orion EFT-1, mekik 2011'deki emekliliğinden bu yana Amerika'nın cephaneliğindeki en güçlü güçlendirici olan mamut United Launch Alliance Delta IV Heavy roketinin üzerine çıkacak.
Mürettebat modülü ve servis modülü (CM / SM) O&C içinde birleştirilecek ve daha sonra Delta IV Ağır güçlendiricinin üstüne bağlanan bir görev adaptörüne yerleştirilecektir.
Apollo dönemi komuta ve servis modüllerinin kırk yıl önce istiflendiği O&C Binasında tam olarak aynı yerde çiftleştirilecekler.
Şu anda, program Orion CM / SM yığının Kennedy'nin bu yıl hizmet ve yakıt ikmali için Payload Tehlikeli Hizmetler Tesisi'ne (PHSF) sunulmasını istiyor, diyor Larry Price.
Bundan sonra CM / SM yığını, acil Launch Abort System (LAS) ile eşleşmek üzere yakındaki Launch Abort Sistem Tesisine (LASF) taşınır.
Price'a göre, tüm bu çalışmalar Mart 2014 civarında yapılabilir, böylece Lansman için hazırlanan kara operasyonları başlayabilir.
“Mart 2014'te kara operasyonlarına hazır olacağız. Normal lansman işleme akışı Haziran 2014'te başlar ve Orion’un Eylül 2014'teki 37 numaralı pad'den lansmanı sağlar. ”
“Çok heyecan verici ve NASA ve müteahhit ekiplerine bir övgü” dedi Price.
2014 mürettebatsız uçuş, uzay aracının fırlatma sırasında, uzayda ve daha sonra yeniden girme ısısı yoluyla nasıl davrandığını değerlendirmek için çok çeşitli enstrümanlarla yüklenecektir.
İki yörünge, dört saatlik uçuş, Orion uzay aracını ve ekli ikinci aşamasını, Uluslararası Uzay İstasyonundan (ISS) yaklaşık 15 kat daha fazla olan 3.600 mil yörünge irtifasına kaldıracak ve 40'taki herhangi bir insan uzay aracından daha uzak olacak yıl.
Misyon sadece birkaç saat sürecek olsa da, atmosfere dalan aracı ve Pasifik Okyanusu sıçramalarını, gemiyi ve ısı kalkanını 20.000 mil / saat derin uzay yeniden giriş hızlarında ve 4.000 dayanıklı sıcaklıklarda test etmek için gönderecek kadar yüksek olacak. derece Fahrenheit - Apollo ay iniş misyonları gibi.
EFT-1 misyonu, mühendislere Orion’un ısı kalkanı, uçuş sistemleri ve uzay aracının tasarımlarını doğrulamak, tasarım kararlarını bilgilendirmek, mevcut bilgisayar modellerini doğrulamak ve uzay sistemleri geliştirmeye yeni yaklaşımlar hakkında rehberlik etmek için kritik veriler sağlayacak. Tüm bu ölçümler, insanları güneş sistemindeki yeni hedeflere taşımaya başlamadan önce sonraki Orion uçuşlarının risklerini ve maliyetlerini azaltmaya yardımcı olacaktır.
NASA'nın Üretim Operasyonları Orion Müdürü Scott Wilson, bir röportajda “Orion donanımı ve EFT-1 lansmanı için Delta IV Heavy booster 2014'te piyasaya sürülecek.” Dedi.
…………….
Ken’in gelecek sunumlarında Orion, MAVEN, Mars gezicileri ve daha fazlası hakkında daha fazla bilgi edinin
14-19 Kasım: “MAVEN Mars Lansmanı ve Merak Mars, Orion ve NASA'nın Geleceğini Keşfediyor”, Kennedy Uzay Merkezi Quality Inn, Titusville, FL, 20:00
11 Aralık: “Merak, MAVEN ve Mars'ta Yaşam Arayışı”, “LADEE & Antares Virginia'dan ISS Lansmanları”, Rittenhouse Astronomi Topluluğu, Franklin Enstitüsü, Phila, PA, 20:00
