KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX ve NASA, 28 Haziran'ın Falcon 9 roketinin uçuş başarısızlığındaki “temel sebebini” belirlemek için özenle çalışıyor, çünkü kaza soruşturma ekibi geri kazanılan enkaz yerine “uçuş verilerine” odaklanıyor SpaceX sözcüsü Space Magazine'e yaptığı açıklamada, neyin yanlış gittiğini belirlemek için en iyi yol.
SpaceX Falcon 9 güçlendirici, Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) bağlı NASA için kritik bir görevde, deniz kenarında bir Florida fırlatma rampasından gelen mükemmel bir küfürden sadece birkaç dakika sonra ayrıldı. Mürettebatlı uzay gemilerinin yörüngedeki karakolda yerleştirilmesini sağlamak için araştırma ekipmanı ve yeni donanımlarla donatılmış bir SpaceX Dragon kargo yük gemisi taşıyordu.
Kaza soruşturma ekibi hala karmaşık bir hata ağacı analizi ile fırlatma arızasının temel nedenini arıyor.
SpaceX sözcüsü John Taylor, “Pazar günkü yanlışlığın nedenini belirleme süreci karmaşık ve henüz verilerle tutarlı bir teori yok” dedi.
Kaza soruşturması, Hawthorne, Ca'daki Cape ve SpaceX merkezlerinde tüm hızıyla devam ediyor.
“Mühendislik ekiplerimiz, temel sebebi belirlemek için kapsamlı bir hata ağacı analizi ile çalışırken her mevcut uçuş verisini gözden geçiriyor.”
SpaceX'in Misyon Güvencesi Uzmanı Vekili Hans Koenigsmann, SpaceX için kaza soruşturmasına liderlik ediyor.
SpaceX, FAA, NASA ve ABD Hava Kuvvetleri de dahil olmak üzere çeşitli devlet kurumlarının aktif desteği ile yoğun ve kapsamlı bir soruşturma yürütüyor.
SpaceX Falcon 9 ve Dragon, güneşli Florida'daki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki Uzay Lansmanı Kompleksi 40'tan saat 22: 21'de EDT'deki çarpıcı bir canlanmadan hemen sonra iki dakikadan fazla bir sürede yok edildi.
SpaceX CRS-7 ISS'ye kargo tedarik görevi kusursuz bir şekilde başladı. İlk aşamada Falcon 9 roketlerine güç veren dokuz Merlin 1D motoru, neredeyse tüm süreleri boyunca yaklaşık 1,3 milyon liralık kalkış itme gücü üretmek için nominal olarak ateş ediyordu.
Bununla birlikte, ilk aşama motorunun planlanan 159 saniyelik ateşlemesine yaklaşık 139 saniye kala, görkemli blastoff, aracın üst aşaması henüz açıklanamayan bir anomali ve aniden patladı, süpersonik hızda ve yağmur döküntüsünde grimsi bir bulutta buharlaştıkça kötüleşti. Atlantik Okyanusu'na doğru.
Falcon 9, 3.000'den fazla uçuş veri akışı kanalında veri iletiyor.
Ancak SpaceX CEO'su Elon Musk, üst aşamada bir şeyler ters gittiğini söyledi.
“Üst aşama sıvı oksijen tankında aşırı basınç olayı oldu. Veriler mantıksız bir sebep olduğunu gösteriyor, ”diye tweetledi Musk.
Ancak bunun neden meydana geldiği ve aracın sadece saniyeler içinde parçalanmasının nedeni, verilerin dikkatli fay ağacı analizi ile çözülmesi gereken bir sırdır.
“Birkaç bin saatlik mühendislik incelemesinden sonra hala bilinmiyor. Şimdi son milisaniyeyi kurtarmak için onaltılık düzenleyici ile veri ayrıştırma. ”
SpaceX ve Sahil Güvenlik gemilerinin lansmanının başlamasından sonraki günlerde bazı enkazları geri kazanmasına rağmen, veri akışlarının soruşturma ekibinin en yararlı bilgi kaynağı olması bekleniyor.
Onaltılı editörler veriyi taramak için kullanılıyor.
Onaltılık düzenleyici (veya ikili dosya düzenleyicisi veya bayt düzenleyicisi), bir bilgisayar dosyası oluşturan temel ikili verilerin değiştirilmesine izin veren bir bilgisayar programı türüdür.
"Onaltılık" adı "onaltılık" kelimeden gelir: ikili verileri temsil etmek için standart bir sayısal biçim.
Bazı veriler dağılmadan sonra iletildi.
Kaza araştırma ekipleri şu anda uçuşun son milisaniyesini yeniden oluşturma sürecindedir ve bu kişilere neler, ne zaman ve neden olabileceğine dair ek bilgiler vermek için.
Bu arada tüm SpaceX lansmanları en az birkaç ay beklemeye alınır.
Planlanan bir sonraki Falcon 9 lansmanı, Kaliforniya'daki Vandenberg Hava Dorce Üssü'nden NASA’dan Jason 3 için yapıldı
Bir sonraki SpaceX kargo Ejderhası, Eylül 2015'te CRS-8 görevinde kalkması planlanmıştı, ancak şimdi uçuş soruşturmasına dönüşün sonuçları bekledikten sonra ertelendi.
ISS'de, mürettebatın görevlerini en az Ekim 2015'e kadar sürdürmesi için yeterli malzeme var.
SpaceX CRS-7 Dragon'a 4.000 kilodan fazla (1987 kg) araştırma deneyi, bir EVA uzay giysisi, su filtrasyon ekipmanı, yedek parçalar, dişli, bilgisayar ekipmanı, yüksek basınçlı oksijen ve azot besleme gaz tankları, gıda, su ve Geziler 44 ve 45'i içeren astronot ve kozmonot ekipleri için kıyafetler.
Bunlar arasında, Scott Kelly ve Mikhail Kornienko'nun da bulunduğu ISS'de görev yapan ilk bir yıllık mürettebat için bilim ve araştırma araştırmaları için kritik materyaller vardı.
Dragon ayrıca, yeni ticari mürettebat uzay taksilerinin 2017'den başlayarak ISS'ye yanaşması için gereken iki yeni Uluslararası Yerleştirme Adaptörünün (IDS'ler) ilki ile doluydu.
Başka bir Rus İlerleme aracı, 3 Temmuz Cuma günü Baikonur Kozmodromu'nun bir sonraki tedarik görevinde uçacak.
Ken’in devam eden Dünya ve gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
