Boeing'in ilk Starliner astronot taksisinin prototipinin tamamlanması yaklaştıkça, havacılık firması uzay aracı kütlesi, aerodinamik fırlatma ve uçuş yazılımı sorunları ile başa çıkmak için ilk mürettebat uçuşunun blastoff tarihi için 2018'e kaydığını duyurdu. Magazin.
Şirket yetkilileri, bu haftaya kadar Boeing'in 2017 yılı sonuna kadar ticari Starliner kapsülünün ilk mürettebatını piyasaya sürmeyi hedeflediğini söyledi.
Boeing sözcüsü Rebecca Regan Space Magazine'e yaptığı açıklamada, bir Boeing CST-100 Starliner üzerinde uçan ilk astronotların yeni hedef lansman tarihi “Şubat 2018'dir” dedi.
“Çok yakın zamana kadar 2017 hedef tarihine doğru yürüyorduk.”
Lansman erteleme sözleri Çarşamba günü bir şirket yatırımcı konferansında Boeing genel başkan yardımcısı Leanne Caret tarafından yapılan bir duyuru ile geldi.
Boeing, insanlı test uçuşuna giden iki kritik insansız test uçuşu gerçekleştirecek ve NASA'yı revize edilmiş uçuş programı hakkında bilgilendirmiştir.
“Pad Abort testi New Mexico'da Ekim 2017. Boeing, Aralık 2017'de mürettebatsız bir yörünge uçuş testi ve Şubat 2018'de mürettebatlı bir yörünge uçuş testi uçacak ”dedi.
Daha önce, mürettebatsız ve mürettebatlı test uçuşları Haziran ve Ekim 2017 için planlandı.
Açılış mürettebatı uçuşu, Uluslararası Uzay İstasyonu'na bir Boeing test pilotu ve bir NASA astronotu dahil olmak üzere iki astronot taşıyacak.
“Boeing, yakın zamanda NASA'ya geliştirmede nerede olduğumuza gerçekçi bir bakış sağlayan yeni programı sundu. Bu programlar zordur. ”
“İnşa ederken ve test ederken bir şeyler öğreniyoruz. Aracın hazır ve güvenli olduğundan emin olmak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz - çünkü en önemlisi de bu, ”dedi Regan.
Gerçekten de mühendisler, Boeings kızlık Starliner mürettebat modülünün üst ve alt kubbelerini geçen hafta 2 Mayıs'ta bir araya getirerek Yapısal Test Maddesi (STA) için basınçlı kabın tüm gövdesini oluşturdular.
Cıvatalar için toplamda 216 delik vardır. Mükemmel sıraya girmeleri gerekiyor. Contalar, uzayda ölümcül olabilecek sızıntı olmadığından emin olmak için kontrol edilir.
Starliner, NASA’nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi’nde (KSC) Boeing’in Ticari Ekip ve Kargo İşleme Tesisinde (C3PF) üretiliyor.
STA, insanları uzaya uçurmak ve uzay ortamının sert uçlarından hayatta kalmak için uygunluğunu kanıtlamak için titiz çevre ve yük testlerine tabi tutulacaktır.
Regan, gecikmeli lansman programını açıklayan üç teknik faktörü belirtti. Birincisi kütle ile ilgilidir.
“Boeing başkan yardımcısı ve Uzay Araştırmaları genel müdürü John Elbon tarafından son zamanlarda tartışıldığı gibi programı etkileyen birkaç şey var.”
Birincisi uzay aracının kütlesi. İster uçaktan isterse uzay aracından olsun, her zaman kutunun içinde olan bir şey olduğu açıktır. Biz çalışıyoruz, ”dedi Regan.
İkincisi, Boeing mühendislerinin çözmüş olabileceğine inandıkları aerodinamik yüklerle ilgilidir.
“Diğer bir zorluk, fırlatma aracının üzerindeki uzay aracıyla ilgili aero-akustik konular. Veriler bize uzay aracının [lansman sırasında] daha fazla çalışmaya devam etmemiz için bazı baskılar yaşadığını gösterdi. ”
Starliners, Florida'daki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki 41 numaralı pedden United Launch Alliance (ULA) Atlas V roketinin üstünde uzaya fırlayacak.
“Aerodinamik akustik, bize ek işler yapmamız gerektiğini söylediği verileri yüklüyor. Aslında şu anda bu ay bir rüzgar tünelinde test ettiğimiz gerçekten uygun bir seçeneğimiz var. ”
“Bu yüzden orada doğru yolda olduğumuzu düşünüyoruz. Baktığımız bazı tasarım seçeneklerimiz var. Yükteki bu aerodinamik akustiğin içinde olmamız gereken yerler kapsamında uygun bir seçenek bulduğumuzu düşünüyoruz. ”
“Böylece yeni rüzgar tüneli testlerinden elde edilen verilere bakacağız.”
Üçüncüsü, ISS'ye yerleştirme için NASA'nın yeni yazılım gereksinimleri ile ilgilidir.
“NASA, istasyonla bağlantı kurmak için bize bazı ek yazılım gereksinimleri de getirdi. Bu yüzden, söz konusu ek yazılım gereksinimleri, sözleşmede, geliştiricilerin bunu çalışması için muhtemelen programımıza yaklaşık 3 ay ekledi.
Boeing CST 100 Starliner, SpaceX Crew Dragon ile birlikte iki özel astronot kapsülünden biridir ve mürettebat Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) ileri geri gelen mürettebat için Rusya'ya olan tek güvenimizi sona erdirmek üzere NASA ile ticari bir ortaklık sözleşmesi kapsamında geliştirilmektedir. .
NASA’nın Ticari Ekip Programının (ÇKP) amacı Amerika’nın Amerikan astronotlarını Amerikan toprağından ISS’ye mümkün olan en kısa sürede fırlatma yeteneğini geri getirmektir.
Boeing, ajansın Ticari Mürettebat Ulaşım Yeteneği (CCtCap) programı ve NASA'nın Launch America girişimi kapsamında CST-100 Starliner uzay taksi geliştirmesini ve üretimini tamamlamak için Eylül 2014'te NASA Yöneticisi Charles Bolden tarafından 4.2 Milyar $ tutarında bir sözleşme imzaladı.
NASA’nın uzay mekiği programının 2011’de kullanımdan kaldırılmasından bu yana, ABD astronotlar için ISS'ye binmek için koltuk başına 70 milyon doları aşan bir maliyetle Rus Soyuz kapsülüne% 100 bağımlıydı.
Kongre'nin devasa ÇKP fon kesintileri nedeniyle, hem Starliner hem de Crew Dragon için hedeflenen lansman tarihleri, başlangıçta planlanan 2015 zaman diliminden 2017'nin son hedefine kadar tekrar tekrar ertelendi.
Yapısal Test Maddesi, gelecekte izleyecek tüm operasyonel uzay araçlarının üretimi için üretim ve işleme yöntemlerini doğrulamak için yol bulma aracı olarak hizmet eden kritik bir rol oynamaktadır.
Asla uzayda uçmayacak olsa da, STA şu anda yenilenmiş C3PF'nin içinde 2018 ve ötesinde ISS'ye dört veya daha fazla astronot mürettebatı taşıyacak operasyonel uzay aracı için planlanan aynı teknikler ve süreçler kullanılarak inşa ediliyor.
NASA, “Yapısal Test Maddesi uzayda uçmak değil, uzay uçaklarının üretim yöntemlerini ve uzay aracının astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna karşı taleplerini karşılama konusundaki genel yeteneğini kanıtlamak içindir” diyor NASA.
STA ayrıca, yörünge işleme tesisi olarak bilinen eski mekik hangarında bir araya gelen ilk uzay aracıdır, çünkü mekik Discovery emekli olduktan sonra tesisten çıkarıldı ve Smithsonian'ın Washington, DC yakınlarındaki Udvar-Hazy Center'a taşındı. .
“Aslında şu anda orada kalabalık, bu harika. Gerçekten heyecan verici şeyler, ”dedi Regan.
Regan ayrıca tamamlanan Starliner STA'nın yakında uzay aracının yeteneklerini ve değerini doğrulayan bir kritik stres testi dönemi için Boeing’in Kaliforniya'daki Huntington Beach'teki tesisine taşınacağını doğruladı.
“Boeing’in Kaliforniya, Huntington Beach'teki test tesisi yapısal testi yapmak ve yük uygulamak için gerekli tüm olanaklara sahip. Uzay aracını test etmek için hazırlandılar ”diyor C3PF'deki önceki röportajda KSC'deki Boeing’in Üretim ve Mühendislik ekibinin yöneticisi Danom Buck.
“Huntington Beach'te, aracın uçacağı ve ineceği tüm yük durumlarını test edeceğiz - bu yüzden en kötü stresli vakaların hepsi.”
“Bu yüzden yükleri tahmin ettik ve bunu testte gördüğümüzle kıyaslayacağız ve bunun tahmin ettiğimizle eşleşip eşleşmediğini göreceğiz.”
NASA, “testlerin, kapsüllerin alan koşullarının yanı sıra motor ateşlemelerini ve fırlatma, çıkış ve yeniden giriş basıncını da ele alabileceğini göz önünde bulundurması gerekiyor. Basit bir ifadeyle, çalkalanacak, fırınlanacak ve aşırı test edilecektir. ”
Öğrenilen dersler Starliner'ın ilk uçuş testi modellerine uygulanacaktır. Bu parçaların bazıları zaten KSC'ye ulaştı ve “Florida'daki üretim akışında”.
Boeing Ticari Programlarının başkan yardımcısı ve program müdürü John Mulholland yaptığı açıklamada, "Ekibimiz düzinelerce bileşen üzerinde yeterlilik testi başlatıyor ve uçuş donanımını monte etmeye hazırlanıyor" dedi. “Bunlar inanılmaz heyecan verici, önemli ve zorlu bir yılın ilk adımları.”
SpaceX, ilk mürettebat Dragon test uçuşunu 2017'nin sonundan önce başlatmayı planladığını açıkladı.
Ancak, Boeing ve SpaceX'in lansman programları, ÇKP sözleşmeleri ve NASA'nın onayı altında kabul edilen tüm kilometre taşlarına tatmin edici bir şekilde ulaşılmasına bağlı olarak incelemeye tabidir ve herhangi bir zamanda değişebilir. Bu nedenle, ek zamanlama değişimleri beklenmedik değildir.
Ken’in devam eden Dünya ve gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
