İngiliz bilim adamlarına uzay yolculuğu tarihinde kullanılacak en gelişmiş iyon motorlarının geliştirilmesine başlamak için yeşil ışık verildi. 2013 yılında piyasaya sürülecek olan Avrupa / Japon BepiColombo Merkür'e yönelik görev, gelişmiş iyon motorları tarafından Güneş Sisteminin en derin gezegenine, galon başına 17,8 milyon mil eşdeğer verimlilikle itilecek. Bu uçmak için çok ucuz bir uzay gemisi!
Şu anda NASA'lar tarafından iletilen görüntülerin gerçek ayrıntılarına göz kamaştırıyoruz ve şaşırıyoruz MESSENGER Merkür gezegeni misyonu uçuş. İzlerken ve beklerken MESSENGER nihayetinde bir yörünge kurmak (2011'in ilkbaharında yerleştirilmesi gerekir), ESA ve Astrium (Avrupa'nın en büyük uzay müteahhidi) ile çalışan İngiliz bilim adamları, iç Güneş Sistemi'ne bir sonraki büyük görev için motorları tasarlamakta zorlanıyorlar: BepiColombo. Misyon iki yörüngeden oluşuyor: gezegen üzerindeki haritalama görevlerini yürütmek için Merkür Gezegensel Yörünge (MPO) ve gezegenlerin gizemli manyetosferini karakterize etmek için Merkür Manyetosferik Yörünge (MMO). İki tekne, Merkür'e 6 yıllık yolculuk için bir tane olarak seyahat edecek, ancak yörüngesel yerleştirmede ayrı olacak.
olmasına rağmen BepiColombo Ay'ın, Dünya'nın, Venüs'ün ve sonra Merkür'ün yerçekimsel çekişini gerçekte varış noktasına götürmek için kullanacak, gemiyi yavaşlatmak ve Güneş'in yer çekimine karşı koymak için büyük miktarda enerji gerekiyor. İtici bir motor olmadan BepiColomboOf Güneş'in büyük kütleçekimsel çekişine yakışır, görev Merkür'ü aşmak ve ateşli bir sona düşmek için mahkum olur. İyon motorları burada devreye giriyor.
İyon motorları daha önce uzay görevlerinde kullanılmıştı ( SMART-1 ancak şu anda bir sonraki Merkür misyonu için geliştirilmekte olan yeni nesil motorlar yeterli itme sağlarken çok daha verimli olacak. Daha iyi verimlilik, daha az yakıt anlamına gelir. Daha az yakıt, daha az kütle ve hacim anlamına gelir ve fırlatma maliyetinden tasarruf sağlar ve bilimsel enstrümantasyon için daha fazla alan sağlar.
İyon motorları, elektrik yüklü parçacıkları (iyonları) bir elektrik alanından kanalize ederek çalışır. Bunu yapmak iyonları yüksek hızlara hızlandırır. Her parçacığın bir kütlesi vardır (küçük de olsa), bu nedenle her parçacık motordan ateşlendiğinde bir momentum taşır. Motordan yeterince parçacık vurun ve uzay aracının hızlandırmak için kullanabileceği bir itme gücü üretin veya BepiColombo) yavaşla. İyon motorlarının bir dezavantajı vardır. Yakıt tasarruflu olmalarına rağmen, itme küçük olabilir, bu nedenle görevlerin tamamlanması daha uzun sürebilir; uzun vadeli itişin uzay aracının hızı üzerinde etkili olması için zaman tanınmalıdır. Bununla birlikte, iyon tahriki için bu eksiklik, uzay bilimcilerinin bu yeni teknolojiyi kullanmalarını engellemeyecektir, çünkü profesyoneller kesinlikle eksilerini aşmaktadır.
Şimdi, on yıldan fazla bir süredir Merkür'ü keşfetmeyi dört gözle bekliyoruz MESSENGER ve BepiColomboGüneş'in yörüngesindeki en bilinmeyen ve gizemli gezegenlerden biri.
Kaynak: Telegraph.co.uk
