Uzun zamandır acı çeken bir ebeveyn ya da komşu bir sırada oturan şanssız bir yolcu olun, bir uçakta ağlayan bir bebek asla eğlenceli değildir. Hepimiz oradaydık. Uçak yükseldikçe veya inerken, bebek kulaklarının korkutucu hissini hissediyor ve yüksek perdeli bir çığlığa dönüşen bir fısıltı kabini dolduruyor.
Tabii ki, bir bebeğin bir uçakta ağlamasının birçok nedeni vardır. Rahatsızlık, bitkinlik, açlık, yalnızlık, can sıkıntısı, öfke, acı ve genel huzursuzluk duyguları, tamamen erimesi olmasa bile, gözyaşları ve gözyaşlarıyla ifade edilir. Bununla birlikte, yüksekte uçmanın neden olduğu baskının bebekler ve küçük çocuklar için özellikle zor olduğu konusunda genel bir fikir birliği vardır. Live Science'a, İngiltere'de bebek ve yetişkin kulakları arasında temel bir anatomik fark var, danışman kulak, burun ve boğaz cerrahı Dr. Simon Baer söyledi.
"Elbette, bebeklerin uçaklarda ağlamasının ana nedenlerinden biri, infantil Östaki borusu genellikle yetişkinler kadar iyi çalışmadığından, orta kulakta basınç eşitlemesinde iyi olmamalarıdır." Dedi.
Östaki borusu, orta kulağı nazofarenkse bağlayan bir kanaldır - üst boğaz ve burun boşluğunun arkası. Temel olarak, bu tüp orta kulak içindeki basıncı kontrol ederek, vücudun dışındaki hava basıncına eşit olmasını sağlar. Östaki borusu çoğu zaman kapalı kalır ve sadece orta kulak ve nazofarenks arasındaki geçişten havaya izin veren esneme, yutma ve çiğneme gibi aktiviteler için açılır. Atmosferik basınç hızla değiştiğinde, kulakta ani bir tıkanma hissine neden olduğunda (uçak yolculuğu sırasında olduğu gibi), çoğu yetişkin tüpü açmak ve orta kulak içindeki basıncı eşitlemek için esnemek veya yutmak.
Baer, alçalma sırasında basıncın özellikle sorunlu olduğunu ekledi, çünkü eşitleme düşük bir atmosferik basınçtan nispeten daha yüksek bir basınca gitmek, düzlem iniş için düştükçe gerçekleşir.
"Sorun tırmanışta meydana gelse de, tüpün çalışma şekli, daha yüksek bir atmosfer basıncından daha düşük bir basınca ayarlanmasının daha kolay olduğu anlamına gelir, bu da yükseldiğimizde olan şeydir." Dedi. "Her ne kadar modern uçaklar belli bir dereceye kadar basınç altında olsa da, 30.000 feet'te uçarken düzlemde zemin basıncından basınca kadar hala önemli hava basıncı değişiklikleri var."
Ancak bebeğin kulaklarına yardım etmenin yolları var. Orta kulaktaki basınç farkını dengelemenin bir başka iyi yolu, Kanada Pediatri Derneği'nin resmi dergisi Paediatrics & Child Health'teki 2007 tarihli bir incelemeye göre, Valsalva manevrası - yani burnun sıkışması ve şişirilmesidir.
Baer daha da tavsiye aldı.
"Yardımcı olabilecek üç yol, bebeğin yükseliş ve inişte uyanık olmasını sağlamak, bebeğin bu zamanlarda bir şişe emmesini sağlamak ve belki de bebek üst solunum yolu enfeksiyonu geçirdiğinde uçmaktan kaçınmaktır."
İngiltere optik ve işitme perakende zinciri Specsavers'ın baş odyolog Gordon Harrison, Live Science'a, basıncın kulak üzerindeki etkilerini hafifletmenin basit bir yolunun, yutma veya esneme yoluyla kulağa mümkün olduğunca fazla hava sağlamak olduğunu söyledi. Ancak, 1 yaşında histerik bir hastalıkla uğraşırken bunun her zaman kolay olmadığını itiraf etti.
Harrison, "Yetişkinlerde kulak basıncının etkilerini hafifletmek bebeklerden çok daha kolay," dedi. "Ancak, haşlanmış tatlı, çiğneme sakızı, emmek veya iniş sırasında bir samandan esnemek veya içmek gibi hileler olsa da, bunlar açıkça bir bebeğin yapabileceği şeyler değildir."
Harrison ayrıca bebeğe kalkış ve iniş sırasında emmek için bir şişe veya emzik vermeyi veya o zamanlarda emzirmeyi önerdi.
“Yine de, genellikle ağrının sadece geçici olduğundan emin olabilirsiniz” dedi. "Östaki tüpleri, kulak basıncının her iki tarafında hava basıncının eşitlenmesine izin vermek için açıldığı için, kalıcı bir soruna neden olmaz ve büyük olasılıkla birkaç dakika içinde rahatlar."
