SpaceX Dragon kargo yük gemisi, Mayıs 2014'te SpaceX-3'ün son görevi sırasında Uluslararası Uzay İstasyonu'na yanaştı. Kredi: NASA
Hikaye güncellendi[/ Başlık]
SpaceX CEO'su, kurucusu ve baş tasarımcısı Elon Musk, bu hafta sonunda firmalarının ticari Dragon uzay gemisinin insanlı versiyonunu açıklayacak ve Amerika'nın ABD'nin astronotları düşük Dünya yörüngesine ve Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) 2017'ye kadar.
Bu akşam (27 Mayıs) SpaceX'ten yapılan duyuruya göre Musk, 29 Mayıs'ta şirketin Hawthorne'daki genel merkezinde bir dünya prömiyeri etkinliği anlamına gelen SpaceX’in “Dragon V2” adlı “Space Taxi” yi kişisel olarak tanıtacak.
SpaceX'in açıklamasına göre, "SpaceX’in yeni Dragon V2 uzay aracı, astronotları uzaya taşımak için tasarlanmış yeni nesil bir uzay aracıdır."
İnsanlı Ejderha, Florida Uzay Kıyısı'ndaki bir SpaceX pedinden güçlü SpaceX Falcon 9 v1.1 roketinin üzerine fırlatacak.
Dragon, başlangıçta, 2016 yılına kadar bir düzine Dragon kargo uzay aracı uçuşu sırasında NASA ile 1.6 Milyar $ Ticari Tedarik Hizmetleri (CRS) sözleşmesi kapsamında ISS'ye 20.000 kg (44.000 pound) malzeme ve bilim deneyi sunmak için ticari bir insansız tedarik yük gemisi olarak geliştirildi.
Musk, 29 Nisan'da Twitter'da Twitter'da yayınladığı ve ABD'nin Rusya'da ISS'ye erişimini potansiyel olarak tehdit eden bazı ekonomik yaptırımlara yol açan ölümcül krizden kaynaklanan devam eden felaketle ilgili olarak yaptığı son yorumda iyi durumda. Rus hükümetinden bir bumerang eylemi:
“Bu, @SpaceX'in @NASA ile üzerinde çalıştığı yeni Dragon Mk 2 uzay gemisini ortaya çıkarmak için iyi bir zaman olabilir. Tramboline gerek yok, ”diye misk attı Musk.
Musk, “Kapak 29 Mayıs'ta düşüyor. Mürettebat Dragon'un gerçek uçuş tasarım donanımı, bir model değil,” diye ekledi.
'Dragon V2', insansız bir uzay gemisinin ISS'ye yedi adet mürettebatı ve bir kargo karışımı taşıyabilen yükseltilmiş, insan puanlı bir versiyonudur.
Dragon, 2017 yılına kadar ISS'ye ve ISS'den feribotlara yeni nesil bir mürettebat ulaşım aracı geliştirmek için bir kamu / özel ortaklığında NASA'nın Ticari Mürettebat Programından tohum para ile geliştirilen ABD özel sektörü insanlı uzay gemilerinin üçlüsü arasında yer alıyor - tamamen bir yetenek uzay mekiğinin 2011 yılında zorunlu emekliliğinin ardından kayboldu.
O günden bu yana, ABD astronotları yörüngeye dönüp geri dönecek feribot seferleri için tamamen Rus Soyuz kapsüllerine bağımlıydı.
Boeing CST-100 ve Sierra Nevada Dream Chaser 'uzay taksileri' de 2014 yazının sonlarında NASA tarafından verilecek bir sonraki sözleşme turunda finansman için yarışıyor.
Her üç şirket de NASA'nın Ticari Mürettebat Programı himayesinde Ticari Ekip Entegre Yetenek girişimi (CCiCAP) olarak bilinen mevcut sözleşme döneminde NASA zorunlu kilometre taşlarını karşılama konusunda mükemmel ilerleme kaydetmiştir.
Bununla birlikte, ABD'nin gerçekte inşa edilen ve uçan uzay taksilerini alma konusundaki ilerlemesi, NASA'nın Ticari Mürettebat Programı için bütçe talebini her yıl yaklaşık yarıya indiren ABD Kongresi tarafından defalarca bastırıldı. Böylece NASA'yı ilk insanlı yörünge test uçuşlarını 2015'ten 2017'ye en az 18 ay ertelemeye zorladı.
ABD'nin ISS'ye ulaşmak için Rus roketçiliğine bağımlılığı ile ilgili durum her zaman garipti.
Ancak nihayet Washington DC'deki politikacılardan yeni bulunan önem ve aciliyet aldı, çünkü bu yıl Ukrayna'da devam eden kriz, ABD'nin sadece astronot sürüşlerini değil, aynı zamanda en çok şeyin başlangıcını etkileyen çok çeşitli alan girişimlerinde ABD kırılganlığını ortaya çıkardı. ABD savunması için önemli olan kritik ABD ulusal güvenlik gözetleme uyduları.
ABD'nin uzay savunmasızlığı, Rusya başbakan yardımcısı Dmitry Rogozin olduğunda herkes tarafından anlaşıldı. uzay ve savunma endüstrilerinden sorumlu olan ABD yaptırımlarının ABD uzay programına karşı “bumerang” yapabileceğini ve belki de NASA'nın “astronotlarını bir trambolin kullanarak Uluslararası Uzay İstasyonuna teslim etmesi gerektiğini” söyledi.
Rogozin ayrıca, birçok ABD Ulusal Güvenlik casus uydusu fırlatmak için kullanılan United Launch Alliance (ULA) Atlas V roketinin ilk aşamasına güç veren Rus yapımı RD-180 roket motorlarının ihracatını kesmekle tehdit etti.
"Moskova, Washington'un ABD'nin askeri uydularını yörüngeye götürmek için kullandığı Rus yapımı roket motorlarını kullanmasını yasaklıyor," dedi Rogozin 13 Mayıs'ta düzenlenen bir medya toplantısında.
NASA ayrıca merakın Mars gezgini, MAVEN Mars yörüngesi, MMS, Juno Jupiter yörüngesi ve TDRS gibi ajansın bilim ve iletişim uydularının çoğunda Atlas V'nin ağır bir kullanıcısıdır.
Musk ve SpaceX, ABD ekonomik yaptırımlarının ihlali olarak ABD Hava Kuvvetleri aleyhine Atlas V için RD-180 motorlarının ULA tarafından ithalatını yasal olarak engellemek için dava açtı.
Genel olarak, ABD uzay politikası karanlık ve belirsiz bir durumda ve Musk, SpaceX'in hem insanlı hem de insansız çok çeşitli ABD uzay faaliyetlerinde merkezi ve önemli bir oyuncu olmasını hedefliyor.
Atlas V tartışması, Rogozin’in açıklamaları, Musk’ın davası ve Rusya’nın Ukrayna’daki eylemlerine ve Kırım’ın ilhakına tepki olarak ABD ve Batı uluslarının uyguladığı ekonomik yaptırımların etkileri hakkında daha önceki makalelerimi okuyun; burada, burada, burada, burada ve burada.
Operasyonel Dragon kargo ikmali görevi, 18 Mayıs'ta başarılı bir Pasifik Okyanusu sıçramasıyla ISS'ye 30 günlük SpaceX-3 uçuşunu tamamladı.
SpaceX, 29 Mayıs'ta akşam saat 7'de Dragon LIVE etkinliğini canlı yayınlayacak. İzlemek isteyen herkes için PST: www.spacex.com/webcast
Ken’in devam eden SpaceX, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, ticari alan, Orion, Mars gezgini, MAVEN, MOM ve daha gezegensel ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
