Bir nükleer saldırıdan sağ çıkmayı amaçlayan bir ABD Donanması "kıyamet günü" uçağı, yakın zamanda eşleşmesi ile karşılaştı: bir kuş.
Kuş saldırısı, uçağın dört motorundan birini çıkardı ve ABD Donanması bunu "A Sınıfı aksilik" olarak ilan etti, yani Navy Times, olayın 2 milyon dolardan fazla hasar, ölüm veya kalıcı sakatlığa neden olduğunu bildirdi.
2 Ekim'de, sözde dokunma ve gitme manevrası sırasında - bir uçak tam olarak durmadan inip sonra tekrar kalktığında - E-6B Mercury uçağı henüz tanımlanmamış bir kuş olan Tim Boulay'ı vurdu, Askeri Hava Harp Merkezi Uçak Bölümü sözcüsü Military.com'a verdiği demeçte. Kuş saldırısı Maryland'deki Donanma Hava İstasyonu Patuxent Nehri'nde oldu.
Yaralanma bildirilmedi ve uçak hava istasyonundaki piste 15: 12'de güvenli bir şekilde indi. ET, Military.com bildirdi.
Ve şimdi, uçak tekrar harekete geçti. Military.com'a göre Boulay, "Motor değiştirildi ve uçak tekrar hizmete girdi." Dedi.
Kuş saldırısı, bu yıl kıyamet günü uçaklarının bu yılki ikinci A Sınıfı aksilikini işaret ediyor. Şubat ayında, E-6B Merkür Oklahoma'daki Tinker Hava Kuvvetleri Üssü'ne taşınırken bir hangar taktı.
E-6B Mercury, bir nükleer savaş durumunda ABD Donanması için hava indirme komuta ve iletişim platformu olarak hizmet etmek üzere çorbalanmış askeri tarzı olan bir Boeing 707'dir. Washington, D.C. merkezli bir kamu politikası düşünce kuruluşu The National Interest for Center tarafından hazırlanan bir rapora göre, sistemleri, altında patlayan nükleer bombalardan elektromanyetik darbelerden kurtulmak için tasarlandı.
Gemi, Military.com'a göre, sorumluların ABD Deniz Kuvvetleri'nin denizdeki balistik füze denizaltıları üzerindeki nükleer füze gücü ile iletişim kurmasını sağlayacak düşük frekanslı iletişim sistemleri kullanıyor.
Bu kıyamet uçağı aynı zamanda hava indirme fırlatma kontrol sistemi ile donatılmıştır, yani Military.com kara kökenli kıtalararası balistik füzeleri fırlatabilir.
Uçakların kuş çarpması nadir değildir. Hükümet Savunma Ortakları Bakanlığı (DoD PIF) programına göre, her yıl askeri uçaklar için yaklaşık 3.000 yaban hayatı grev olayı ve sivil el sanatları için 2.300'den fazla başka bir olay bildiriliyor.
Bu kuş çarpması olaylarını azaltmak amacıyla Kuş / Yaban Hayatı Uçak Saldırısı Tehlike programı dahil olmak üzere çeşitli önleme programları uygulamaya konulmuştur.
"Habitat modifikasyonları ve kuşları pistlerden korkutmak cevabın ayrılmaz bir parçasıdır, ancak kuşların hava alanı ortamı ve pilotlar ve hava mürettebatları tarafından yapılan askeri eğitim rotalarıyla ilgili davranışlarını ve hareketlerini anlamak da kuş grevlerini azaltmada kritik bir faktördür, "DoD PIF dedi.
- En Tuhaf 22 Askeri Silah
- Savaşı Dönüştüren 7 Teknoloji
- Kıyamet Günü: Dünyanın Sonu Olabilecek 9 Gerçek Yol
