Uzayda ve yerde ekipler, yeni Tranquility modülünün Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) bağlanma yolunu temizlemek için hafta sonu boyunca önemli görevleri tamamladı. ISS gemisindeki astronotlar, yörüngede giden karakola huzur için yerleştirme yolunu kapatan son engeli kaldırdı. Bu arada, Pad 39 A'daki bir Tranquility ve Cupola iş istasyonundaki teknisyenler, planlanan 7 Şubat'ta saat 04: 39'da STS 130 görevinden ayrılmak üzere Endeavour'un kargo körfezine yüklendi.
Karmaşık bir robotik operasyonda, Astronotlar Jeff Williams ve TJ Creamer, Soichi Noguchi'nin yardımıyla, Huzur'un istasyona katılacağı Unity olarak da bilinen Düğüm 1'de yerleştirme portunu ortaya çıkarmak için çalıştı. Bu yana bakan bağlantı noktası, Huzur bağlantısına olanak sağlamak için çıkarılması gereken Basınçlı Çiftleşme Adaptörü 3 veya PMA 3 olarak bilinen başka bir bileşen tarafından işgal edildi.
Birkaç saatlik bir operasyon sırasında, astronotlar PMA-3'ü Kanada yapımı robotik kol istasyonları ile ustaca kaptı, kancaları açtı ve sonra PMA-3'ü, Node 2 olarak da bilinen Harmony modülünün zenith yanaşma portuna yerleştirdi ve yerine geri kilitledi. Sızıntı kontrolleri başarılı bir sonuç verdi. Düğüm 2, uzay mekiği Endeavour'un PMA-2 olarak adlandırılan başka bir yerleştirme limanındaki istasyona yerleştirileceği yerdir.
PMA'lar temelde tünellerdir, ancak astronotlar mekikten istasyona veya istasyondaki bitişik modüller arasında hareket etmek için hareket eder. Endeavour ayrıldıktan sonra, ISS mürettebatı, bu sefer Harmony'den Huzur'un en uç limanına kadar PMA-2'yi yeniden yerleştirecek. İstasyon üç PMA ile donatılmıştır.
Kennedy Uzay Merkezi'ndeki (KSC) 39 A'daki ekipler, STS 130 için birincil yükler olan Tranquility ve Cupola modüllerini kurduktan ve sabitledikten sonra uçuş için iki yük bölmesi kapısını mühürledi. Huzur, ISS hayatının çoğunu barındıracak destek sistemleri.
Bugün (26 Ocak), KSC teknisyenleri de peddeki son mühimmat bağlantılarına başladılar ve astronotun uzay giysilerini mekik üzerine yüklenecek özel kaplara koymadan önce dikkatlice kontrol ettiler.
Bu arada NASA’nın Huntsville, Ala'daki Marshall Spaceflight Center’ında görev başarısı için gerekli olan dört yeni amonyak soğutucu hortumunun montajı için çalışmalar devam ediyor. Basınç testi sırasında 14 ft uzunluğundaki orijinal hortumlardan ikisi başarısız olduktan sonra yeni hortumlar inşa edilmelidir. Yeni hatlar, ISS'de uçuş ve kullanım için onaylanmış daha kısa yedek hortumları birleştirerek inşa edildi. NASA sözcüsü bana “Orijinal hortumların test hatasından sonra yeniden tasarlandığını ve yedek olarak kullanılabilirlik planında olduğunu” söyledi.
NASA basın sözcüsü, hortumlar için orijinal taşeronun uzay uçuşu işinden ayrıldığını ve bu nedenle de yer işinde nispeten yeni olan yeni bir taşeronla değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Yeni hortumların Endeavor'a kurulum için önümüzdeki birkaç gün içinde Kennedy Uzay Merkezi'ne ulaşması bekleniyor.
Üst düzey NASA mekik yönetim ekibi, fırlatma, uzay aracı ve kargo da dahil olmak üzere misyonun tüm yönlerini derinlemesine değerlendirmek için 27 Ocak Çarşamba günü KSC'de resmi Uçuş Hazırlık Değerlendirmesi (FRR) için bir araya geldi ve daha sonra resmi lansman tarihini açıklayacak. Akış işleme şu anda iyi işlemektedir ve önemli bir sorun bulunmamaktadır.
Şubat ayında Kennedy Uzay Merkezi'nden ve doğrudan hem STS 130 hem de SDO için fırlatma rampasından rapor vereceğim. Daha önce STS 130 makalesi Ken Kremer
