Yaklaşan ticari uzay uçuşları artık sadece zengin, macera arayan uzay turistleriyle ilgili değil. SARG - Suborbital Applications Researcher Group üyesi Erika Wagner, “Bu harika araçların çevrimiçi hale gelmesini sağladık ve onlar hakkındaki tartışmaların çoğu turizm pazarına odaklandı” dedi. “Araştırmacılar olarak bunun hem bilim hem de eğitim yapmak için harika bir fırsat olduğunu düşündük.”
SARG, Ticari Uzay Uçuşu Federasyonu tarafından kiralandı ve farklı bilimlerin spektrumundan yaklaşık bir düzine bilim adamı ve araştırmacıdan oluşuyor. Daha önce NASA’nın bilim müdürlüğüne başkanlık eden Alan Stern liderliğindeki grup, Boston, Houston ve Los Angeles'taki bilim adamları için üç farklı çalıştayın sponsorluğunu üstlendi. Wagner, “Dergi araştırmacıları bu fırsat konusunda bilgilendirmek istiyoruz” dedi ve araçları ve sahip olabilecekleri kısıtlamaları nasıl kullanmak istediklerini öğrenin ve bunu araç tasarımcılarına ve uçuş sağlayıcılarına geri verin. ”
Yaklaşık bir yıl önce, SARG bilim insanlarını araştırmaya başladı ve NASA'ya ve bilim adamlarının alt yörünge alanı hakkında heyecan duydukları diğer fon ajanslarına söz verdi. Wagner, “Ticari Yeniden Kullanılabilir Suborbital Araştırma programı ile şimdi biraz ivme kazanmaya başladık,” dedi Wagner, “ve NASA 2010'da suborbital araştırmayı desteklemek için 2.6 milyon dolar koydu. bu uygulanabilir bir araştırma platformu. ”
Yörünge altı bilimi, hem bilim adamları hem de yeni ticari uzay uçuşu şirketleri için bir kazan-kazan durumu gibi görünmektedir. Araştırmacılar için, uçuşlar NASA'nın uzay mekiği, parabolik uçuşlar veya sondaj roketleri ile sağlayabileceği her şeyden daha ucuz ve daha sık alana erişimi temsil ediyor. Armadillo Aerospace, Blue Origin, Masten Space Systems, Virgin Galactic ve XCOR gibi şirketler için, yüklerine bilim eklemek, ücretlerde yılda yaklaşık 100 milyon dolar ekleyebilir - yaklaşık 500 yolcu tarafından ödenecek ücretlere eşdeğerdir. .
Wagner, bu yeni yörünge aleminin bilim adamları için yepyeni bir boyutu temsil ettiğini söyledi. “Araştırmacılar bunu daha önce hiç düşünmemişlerdi” dedi. “Çoğunlukla şu anda yapılan araştırmalar uzay mekiği ve uzay istasyonunda ve uzun süreli uçuşlara yönelik. Ancak 3 veya 4 dakikalık mikro yerçekimini nasıl kullandığımız fikri gerçek bir paradigma değişimi. ”
“Atmosferin üzerinde olmayı gerektiren ancak Hubble Uzay Teleskobu gerektirmeyen her şeyi yapabilirler,” diye devam etti Wagner ”ya da gezegensel bilim ölçümleri veya yukarı ve aşağı gittikçe atmosferik ölçümler. “Ignorosphere” olarak adlandırılan bütün bir alan var - atmosferin uçakların uçması için çok ince ama uyduların uçması için çok kalın olan ve bilim topluluğu tarafından görmezden gelinen kısmı. Ancak suborbital araçlar doğrudan içinden geçiyor. ”
Daha sonra temel sıvı araştırmaları var - uzay aracı motorlarının tasarımında etkileri olan kabarcıklar ve sıvılar nasıl etkileşime giriyor - araştırmayı parçalıyor, insan vücudunun uzaya nasıl uyum sağladığını ve diğer tıbbi araştırmaları inceliyor.
Wagner, “Birkaç yıl önce araştırmacılar, uzay istasyonunda ihtiyaç duymaları durumunda mikro yerçekiminde CPR teknikleri geliştirdiler” dedi. “Vomit Kuyruklu Yıldızı üzerinde test ettiler (parabolik uçuşlar) ve sadece 20-30 saniyelik patlamalarınız var ve bunun için veya özellikle bu süre içinde küçük cerrahi veya acil durum prosedürleri için prosedürler geliştirmek gerçekten zor. 3-4 dakika size bunları uygulama ve eğitim yapma fırsatı verir. ”
MIT'de yaşam bilimleri araştırmalarında çalışan Wagner, en heyecan verici bulduğu şeyin alt orbitalin uzaya gönderilebilecek insan yelpazesini çok daha geniş bir şekilde açtığını söyledi.
“Uzaya giden 450 kadar astronottan hepsi 25-50 yaşları arasında, çok sağlıklı ve iyi eğitimli” dedi. “Yakında, uzaya gidecek binlerce insan olacak, bu da genç ve yaşlı erkekler ve kadınlar arasındaki farkları incelemeye başlayabileceğimiz ve NASA ile uçmaya uygun olmayacak insanlara açabileceğimiz anlamına geliyor. Daha sonra, kronik kalp rahatsızlığı veya diyabetli veya ilaç kullanan kişiler için mikro yerçekiminin etkisini inceleyebiliriz. Benim için en ilginç olanı bu. ”
Son zamanlarda yapılan bir piyasa analizi, ticari uzay uçuşu için yılda 13.000 yolcuya talep olabileceğini ve SARG'nin araştırmacılar için yılda 1.000'den fazla uçuşa talep olabileceğini öngörüyor.
“Hatta, yılda 1.000 uçuş görüyoruz,” dedi Wagner. Şu anda elimizde gerçek donanıma sahip olan ve daha önceki aşamalarda iki katına çıkan küçük bir avuç geliştiricimiz var. Virgin Galactic günde bir uçuştan veya günde birkaç uçuştan bahsediyor, bu yüzden sonunda bu uçuş hacmine ulaştığını görebiliyoruz, ancak muhtemelen birkaç yıl olacak. ”
İlk uçuşlar, bir rafa cıvatalanmış veya aracın arkasına bağlanmış küçük taşıma yükleri ve pasif veri toplama içerebilir. “Ama turistler uçmaya başladığında,“ Hey, kan basıncınızı uçuştan önce almamıza dikkat eder misiniz, yoksa bir EKG kablo demeti takmaya istekli misiniz? ”Diyebilir Wagner,“ - bazı kolay şeyler, ki bu da uçuşlarında bir deneyin parçası olduklarını söyleyebilen turistler için daha heyecan verici kılıyor. ”
Daha sonra Wagner, araştırmacıların uygulamalı bilim yapmak için kendilerini uçurabileceklerini tahmin ediyor. “Bu, her bilim adamını kendi yüküyle uçuracağımız veya bilim için ticari operatörler olarak ortaya çıkan yeni bir yük yükü uzmanları sınıfı olacağı anlamına mı geliyor?” dedi Wagner. “Bunun nasıl geliştiğini görmek ilginç olacak.”
Eğitim için de çok fazla potansiyel var. “Belki de öğrencileri devam eden çalışmalara dahil edebilir, öğrenciler için küçük yükler uçurabilir ve aslında bilime tekrar katılmalarına izin verebiliriz,” dedi Wagner. “Bir süre NASA uzay mekiğinde öğrenci yüklerini uçurduğundan ve daha yüksek uçuş sıklığı ve daha düşük maliyetli bu araçlar öğrencilerin katılımı için özel olarak üretildi. Ticari araçlar her hafta uçuyorsa, aniden üst düzey bir tasarım projesinde uçtan uca gidebilir veya test için uzay ortamını kullandığınız bir yüksek lisans tezi alabilirsiniz. Veya el tipi sensörler veya iPhone uygulamaları gibi bir turistin cebine sığabilecek şeyler tasarlayabilir ve K-12 çocuklarıyla etkileşime geçmeye başlayabilirsiniz. ”
Wagner ve Stern geçtiğimiz günlerde NM, Las Cruces, NM'deki Uluslararası Kişisel ve Ticari Uzay uçuşu Sempozyumu'nda düzenlenen panel oturumunda konuştu. Burada Wagner'in en sık sorulduğu soru, yer altı biliminin uzayda yaşayan ve çalışan insanların hedefine nasıl katkıda bulunabileceğini söyledi. büyük ölçüde.
“Benim için genel nüfusa kapı açmakla ilgili” dedi. “Şu anda insanları Mars'a göndermek hakkında konuşacak olsaydık, hükümet astronotları olurdu - iyi seçilmiş, çok zinde, çok sağlıklı bireyler. Ancak, o şişeyi açtığımız ve ortalama Joe ve Jane'i gönderdiğimiz geleceğin daha uzun vadeli bir vizyonu hakkında konuşacaksak, şimdi size veya benim uzayda neler olabileceğini ve neye ihtiyacımız olduğunu anlamaya başlayabiliriz genel nüfusu desteklemek için - her yaştan, her cinsiyetten, tüm uluslardan, tüm sağlık yasalarından. O kadar geniş açabilme şansı gerçekten harika. ”
Kaynak: Erika Wagner ile söyleşi
