Fotoğraf kredisi: NASA
2004-0519shuttle-sm.jpg görünüm ekleme
Fotoğraf kredisi: NASA
Aralık ayında Uçağa Dönüş Görev Grubu'nun (RTF TG) son genel toplantısından bu yana NASA'nın Uzay Mekiği'nin uçuş çabalarına dönüşünde birkaç önemli değişiklik oldu. İlk olarak ve en kısa sürede bir sonraki lansman programı Eylül 2004'ten Mart-Nisan 2005'e taşındı. Aşağıdaki Şekil 1'e bakınız. Bu program değişikliğini üç gelişme sağladı:
1. Termal Koruma Sisteminin (TPS), özellikle Güçlendirilmiş Karbon-Karbonun duyarlılığının ek testi, Orbiter, Harici Tank (ET) ve Katı Roket Arttırıcılar etrafındaki hava akışlarının gelişmiş analizi ile birleştiğinde, ET alanı soyulmalı ve tekrar uygulanmalıdır;
2. Bazı dümen hızlı fren aktüatörlerinin 20 yıl önce orijinal montaj sırasında yanlış monte edildiği keşfedildi. Ayrıca, aktüatörlerdeki dişliler genellikle kullanım ve zamanla bir miktar zarar görmüştür. Bu nedenle, tüm aktüatörler değiştirilir veya yenilenir; ve
3. Uzay Mekiği'nin robot kolu tarafından yörüngede iken oluşabilecek olası hasarların incelenmesine yardımcı olacak yeni bir kamera / lazer bomunun tasarımı ve inşası.
Programdaki bu değişiklik, NASA'nın uçuşa dönmeden önce Columbia Kaza Soruşturma Kurulu'nun (CAIB) uçuş önerilerine geri dönüşünü uygulamak için ek zamanı olacağı anlamına geliyor. Çoğu durumda bu değişiklik beklenen planların en azından kısmen uygulanmasına da izin verir. Örneğin, CAIB, diğer şeylerin yanı sıra, Bağımsız Teknik Mühendislik Otoritesi kurmak için ayrıntılı bir plan çağrısında bulundu mu?
Bir sonraki lansmandan önceki genişletilmiş süre, NASA'nın örneğin TPS'yi hasar açısından denetleme yöntemlerini seçmek ve mükemmelleştirmek için ek süre sağlar. Columbia'nın kaybından bu yana NASA, her türlü düzeltici ve önleyici tedbirler için geniş kapsamlı bir araştırma yapmıştır. Bazı durumlarda, bu daha küçük olasılıklara odaklanan en umut verici alternatifler ve kaynaklar için kararların alınması gerektiğinde zaman yaklaşıyor - bahçe inceltilmelidir. Bu anlamda, lansmana kadar ek süre baştan çıkarıcı olabilir ve dikkate alınan birçok seçeneği sıralamak için liderliğin kullanılması gerekecektir.
Aralık ayından bu yana ikinci büyük değişiklik Başkan Bush'un insan uzay uçuşunun geleceği konusundaki girişiminin veya vizyonunun duyurulmasıdır. Başkan, Uluslararası Uzay İstasyonu'nu (ISS) bitirmek ve ardından Mekiği emekliye ayırmak için Uzay Mekiğini kullanmayı önerdi. Onun yerine ISS'ye hizmet vermek için uluslararası ortaklara güvenmenin yanı sıra fırlatma araçlarının özel sektör geliştirme olasılığı devam edecektir. Önümüzdeki on yıl boyunca NASA, astronotları aya geri döndürme, bir mevcudiyet oluşturma ve önümüzdeki 20 yıl içinde Mars'ı keşfetmeye devam etme yeteneğini geliştirmeye başlayacaktı.
Cumhurbaşkanının vizyonunun Mekiğin uzun süreli kullanımı üzerinde bariz etkileri olsa da, uçuş çabalarına dönüş üzerindeki etkileri tam olarak incelenmemiştir. Ancak, Servis gelecekte ne kadar süre kullanılırsa kullanılsın, önce güvenli bir şekilde uçuşa geri gönderilmelidir. Bu nedenle, insan kaynakları için potansiyel rekabet dışında, yeni programın uçuş faaliyetlerine fiili dönüş ve CAIB tavsiyelerinin uygulanması üzerinde çok az etkisi olmalıdır. Üçüncüsü, Görev Grubu, ISS'nin bir sonraki uçuşta potansiyel olarak yıkıcı bir hasar olması durumunda Servis Mürettebatı Acil Durum Desteği için bir sığınak olarak kullanılmasının olasılığının, NASA'nın uçuşa dönüş kararlarında giderek önem kazandığını tespit etti. Bu nedenle, Görev Grubu NASA'yı bu yeteneği bir CAIB önerisi gibi değerlendirme niyetini resmen bilgilendirdi.
Son olarak, Görev Grubu? Alt paneli? CAIB önerilerinin birçoğundan ve diğer uçuş girişimlerine geri dönüşünden kaynaklanan artan veri akışının sonuçlarını incelemek.
Görev Grubu NASA'nın Aralık ayındaki son genel kurulundan bu yana kaydettiği ilerlemeyle teşvik edilmektedir. Organizasyon boyunca, NASA halkı Columbia'nın ölümüne yol açan eksikliklerin giderilmesi için çalışıyor.
RTF TG, şartlı olarak üç CAIB tavsiyesini kapatıyor. Kapanıyor mu? bir tavsiye, NASA'nın belirli bir CAIB uçuş tavsiyesine yeterince yanıt verdiği anlamına gelir. ? Şartlı? kapanışın son bilgilerin verilmesine ve NASA'nın RTF TG'yi bu önerilerle ilgili yeni gelişmeler hakkında güncel tutacağına dair güvenceye bağlı olduğu anlamına gelir. Bu ikinci ara raporla şartlı olarak kapatılan üç öneri:
3.3-1: Güçlendirilmiş Karbon-Karbon Tahribatsız Muayene;
4.2-3: Kapanış Denetimi; ve
6.3-2: NASA / Ulusal Görüntü ve Haritalama Ajansı Sözleşme Muhtırası.
Görev Grubu bu tavsiyelerin uygulanmasını izlemeye devam edecektir ve NASA, statüde önemli bir değişiklik olması halinde Görev Grubunu bilgilendirmeyi kabul etmiştir.
Kalan 12 uçuş tavsiyesinin neredeyse tamamında önemli ilerleme kaydedilmiştir. Yaz aylarında bir sonraki RTF TG genel kurul toplantısında çok daha fazla tavsiyenin önemli ölçüde karşılanması beklenmektedir.
Görev Grubunun evrensel bir kaygısı, CAIB tavsiyelerini karşılamak ve uçuşa dönmek için personel gereksinimleridir. NASA Mühendislik ve Güvenlik Merkezi'nden Bağımsız Teknik Otoriteye, Uzay Mekiği Sistem Mühendisliği ve Entegrasyon Ofisine kadar çeşitli yeni organizasyonların hepsi, mevcut NASA ve yüklenici havuzundan gelen yetenekli personel gerektirir. Bir noktada, Uzay Mekiği Programının görevini yerine getirme kabiliyeti personel sıkıntısı nedeniyle engellenebilir.
En önemli çalışma, kritik tırmanış enkazını ortadan kaldırmaya yönelik çabalar olmaya devam etmektedir. ET'den hiçbir kritik enkaz gelmeyeceği garanti edilebilirse, Columbia kaybının acil nedeni düzeltilecektir. Ancak böyle bir garanti, uçuşta kapsamlı testlerin yapılmaması nedeniyle imkansızdır. Analitik ve test teknikleri, lansmandan önce bir düzeyde konfor sağlayacaktır ve Tahribatsız Muayene tekniklerindeki ilerlemeler güven verebilir. Bununla birlikte, ET enkaz koşullarını doğrulayan istatistiksel olarak anlamlı sonuçlar Mekik Programı'nın sonunda bile gerçekleştirilemeyebilir.
Bu nedenle, gelecekteki uçuşlara yönelik riski azaltmak için yörüngede inceleme ve onarım gerekli olmaya devam etmektedir. Bu yeteneklerden birinin veya her ikisinin öngörülen uçuşa dönüş tarihine kadar tam olarak geliştirilmemesi durumunda, mürettebatın ISS'de bir kurtarma görevini beklemesi yeteneği bir sonraki lansman için önemli bir husus haline gelecektir.
Orijinal Kaynak: Stafford-Covey İkinci Ara Rapor (PDF)
