Orbital ATK, NASA'nın Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) bir tedarik görevinde Ekim 2014'te son Antares'i körükleyen felaket fırlatma başarısızlığının ardından 2016 başlarında planlanan Antares roketlerinin uçuşuna dönüşle geri döndü.
Mühendisler, şirketin Cygnus ikmali ile Mart 2016'da patlamak üzere olan şu anda Antares'in değiştirilmiş bir versiyonunu birleştirerek “mükemmel ilerleme” yapıyorlar ve araştırma deneylerinin ve yaşam sürdürme hükümlerinin kritik teslimatlarını, yörünge karakol.
Bir ilerleme güncellemesinde Orbital ATK Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı David Thompson, “2016'nın başlarında bir sonraki Antares lansmanı için yoldayız” dedi.
Antares lansmanlarına devam etmek, şirketin Ticari Tedarik Hizmetleri (CRS) sözleşmesi kapsamında NASA'ya teslim taahhütlerini yerine getirme çabalarının önemli bir parçasıdır.
Thompson, “Başından beri NASA'nın uzay istasyonuna kargo teslim etme taahhüdümüzü yerine getirmek için elimizden gelen her şeyi yapmak oldu” dedi.
“Antares geçen Ekim ayında başarısız olduktan sonra… ekibimiz keskin bir şekilde bu taahhüdü yerine getirmeye odaklandı.”
Önemli kilometre taşı Antares'i, 40 yıllık arta kalanlar - Rusya'nın terk edilmiş insanlı ay iniş programından NK-33'ü yenilenen orijinal AJ26 motorlarının kullanımını tamamen ortadan kaldıran yeni bir birinci aşama motorla başarıyla yeniden yapmaktı.
Lansman başarısızlığından sonra Orbital yöneticileri, AJ-26'yı rahatsız eden sorundan kurtulmaya karar verdi ve aracı RD-191'den türetilen yeni RD-181 Rus yapımı motorlarla “yeniden tasarladı”.
Orbital ATK, ISS'ye sekiz Cygnus kargo dağıtım uçuşuna yayılmış 20.000 kilogram araştırma deneyi, mürettebat hükümleri, yedek parça ve donanım sağlamak için NASA'dan 1.9 Milyar $ değerinde bir Ticari Tedarik Hizmetleri (CRS) sözleşmesi imzaladı.
NASA son zamanlarda CRS sözleşmesini 2017 ve 2018'de üç ek Cygnus ikmal teslimatı ile tamamladı.
Bununla birlikte, üçüncü operasyonel Antares / Cygnus uçuşu, Orb-3 görevindeki 0A fırlatma rampasından 0A'nın Virginia'nın doğu kıyısındaki Wallops Uçuş Tesisinde kaldırılmasından yaklaşık 15 saniye sonra şiddetli bir cehennemde yok edildiğinde, Cygnus misyonları beklemeye alındı.
Antares uçuşları güvenli bir şekilde devam edene kadar Orbital ATK, Aralık ayının başında ilk kez Atlas V roketinin üzerinde bir Cygnus kargo yük gemisini başlatmak için roket üreticisi United Launch Alliance (ULA) ile sözleşme imzaladı.
Antares roketi, başarısızlığı Antares Orb-3 fırlatma patlamasına 28 Ekim 2014'te neden olan sorunlu AJ26 motorlarının yerini alan değiştirilmiş birinci aşama çekirdek yapısına güç veren yeni RD-181 ana motorlarıyla yükseltiliyor.
Şirket yetkilileri, “Ticari Tedarik Hizmetleri (CRS) sözleşmesi kapsamında NASA için Uluslararası Uzay İstasyonuna kargo teslimat hizmetimizi sürdürme konusunda mükemmel ilerleme kaydediyoruz” dedi.
Orbital ATK mühendislik ekipleri “yeni RD-181 ana motorlarını entegre etme ve test etme” konusunda titizlikle çalışıyor.
Mühendisler RD-181'in kabul testini ve sertifikasını bitirdikten sonra, ilk çift motor seti Orbital’in Wallops Island entegrasyon tesisine gönderildi. Temmuz ortasına geldiler. İkinci setin sonbaharda gelmesi bekleniyor.
“RD-181 motoru ekstra itme ve daha yüksek özgül itici güç sağlayarak Antares roketinin taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırır. Bu son teknoloji tahrik sistemi, 2013 yılında kapsamlı bir yeterlilik ve sertifikasyon programını tamamlayan ve toplam 37.000 saniyeden fazla toplam çalışma süresi biriktiren RD-191 motorunun doğrudan bir uyarlamasıdır ”dedi. ATK'nın Uçuş Sistemleri Grubu'na yaptığı açıklamada.
Mühendisler ve teknisyenler şimdi “iki RD-181 motorunu yeni tasarlanmış ve üretilmiş bir baskı çerçevesi adaptörüne ve modifiye edilmiş birinci kademe gövdeye entegre ettiler.”
Daha sonra yeni itici besleme hatları ve ilk aşama aviyonik sistemleri ekleyecekler.
Sonra gerçek anı geliyor. Fırlatma rampasında “sıcak yangın” testi, 2015'in sonunda veya 2016 başında “aracın operasyonel performansını ve MARS lansman kompleksinin uyumluluğunu doğrulamak için” yapılacaktır.
Orbital ATK’nın Antares Programı Genel Müdür Yardımcısı ve Genel Müdürü Mike Pinkston, “Yeni motorları desteklemek için gerekli olan değiştirilmiş donanım bileşenlerinin, aviyoniklerin ve yazılımların üretimi ve testinde önemli ilerlemeler kaydedildi” dedi.
“2016'da uçan Antares'e devam etme yolundayız.”
Aynı zamanda, ekipler, mahkum Antarlar Dünya'ya düştüğünde ve kendim de dahil binlerce seyirci ve medya tarafından tanıklık edilen cehennem bir cehennemde patladığında hasar gören Wallops fırlatma rampasını onarmak için çok çalışıyorlar.
Geçici olarak Mart 2016'da planlanan bir lansmanı desteklemek için onarımların 2016 başında tamamlanması bekleniyor.
NASA’nın ISS’e malzeme gönderme sözleşmesi altındaki diğer ticari kargo şirketi SpaceX de, 28 Haziran 2015 tarihinde Falcon 9 / Dragon kargo dağıtım roketiyle fırlatma hatası verdi.
NASA, güvenli ISS destekleme trenini güvenli bir şekilde gerçekleştirildiği anda yeniden başlatmak için her iki formla da çalışmaktadır.
Ken’in geçen Ekim’deki Antares’in NASA Wallops’taki başarısızlığı ve Orbital ATK’nın kurtarma çabalarıyla ilgili devam eden raporları - hepsi burada Space Magazine’le ilgili daha önceki görgü tanığı raporlarını okuduğunuzdan emin olun.
Ken’in devam eden Dünya ve Gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
………….
Ken’in yaklaşmakta olan tanıtım etkinliklerinde Orbital ATK, SpaceX, Boeing, ULA, Uzay Taksileri, Mars gezicileri, Orion, SLS, Antares, NASA misyonları ve daha fazlası hakkında daha fazla bilgi edinin:
29-31 Ağu: “MUOS-4 lansmanı, Orion, Ticari ekip, Merak Mars, Antares ve daha fazlasını araştırıyor,” Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, akşamlar
