11 Ekim 2010'da Kongre, uzay kurumuna “Mars'a Yolculuk” hazırlıklarına başlaması için gerekli fonu tahsis eden iki partili NASA Yetkilendirme Yasasını imzaladı. İlk mürettebat misyonlarını Kızıl Gezegene monte etmek adına, birkaç bileşen çok önemli olarak belirlendi. Bunlar arasında Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) ve Orion Çok Amaçlı Mürettebat Aracı da vardı.
NASA'nın önümüzdeki yıllarda Ay'a dönüşe öncelik vereceğine dair yakın tarihli bir açıklamaya rağmen, hem SLS hem de Orion, mürettebat görevlerinin Mars'a monte edilmesi hedefiyle yolunda ilerliyor. Son haftalarda NASA, hem bileşenlerin hem de önerilen fırlatma programlarının eleştirel değerlendirmelerini yaptı ve Keşif Misyonu-1 (EM-1) yapmak için 2020'de birlikte başlatılacaklarını belirledi.
Mermi yapılacak bu test uçuşu, her iki sistemi de test edecek ve SLS ve Orion'un ilk mürettebat misyonunun temelini atacak. Başlangıçta 2021 için planlanan Keşif Misyonu-2 (EM-2) olarak bilinen bu uçuşun şimdi 2023'te gerçekleşmesi bekleniyor. EM-1 ayrıca astronotları Ay ve sonunda Mars'a.
Son inceleme, NASA'nın misyona mürettebat ekleme maliyetini, riskini ve teknik faktörlerini değerlendirdiği daha önceki bir değerlendirmenin topuklarında geldi. Bu inceleme, mürettebat çalışması ve SLS'nin temel aşamasının oluşturulmasıyla ilgili zorluklar sonucunda başlatılmıştır. Bunların başında SLS'nin inşa edildiği New Orleans'taki Michoud Montaj Tesisinde meydana gelen son kasırga hasarı geliyordu.
Bunun da ötesinde, ilk Orion Servis Modülünün üretimi ve tedarikiyle ilgili zorluklar da var. Avrupa Uzay Ajansı (ESA) tarafından geliştirilen bu modül, her görevin sonunda atılana kadar Orion'un birincil güç ve itiş gücü bileşeni olarak hizmet veriyor. 2016 yazında, Servis Modülünün tasarımı da kritik bir tasarım incelemesine konu oldu ve geçti.
İncelemelerini yaptıktan sonra, NASA, EM-1'in sökülmeden uçması için orijinal planı yeniden doğruladı. Oyunculuk NASA Yöneticisi Robert Lightfoot'un bir NASA basın bülteninde açıkladığı gibi:
“Olası üretim ve üretim programı risklerinin gözden geçirilmesi Haziran 2020'nin lansman tarihini gösteriyor olsa da, ajans Aralık 2019'a kadar yönetiyor. Belirlenen önemli risklerin birçoğu gerçekte gerçekleşmediğinden, etki azaltma stratejileri uygulayabiliyoruz Aralık 2019 tarihini koruma riskleri için. ”
Buna ek olarak, NASA, gözden geçirme ile tanımlanan ve risklerin planlanmasıyla ilgili önemli bir sorunu çözmek için yeni üretim performansı kilometre taşları oluşturdu. İlk inşaatlardan öğrenilen derse dayanarak, NASA ve müteahhitleri, özellikle müteahhitler planlanan zamanda teslim edemedikleri takdirde, esnekliği sağlayacak bina planlarını optimize etmek için yeni önlemler aldı.
Bu kavşakta NASA, astronotları Ay'a ve ötesine götürecek yeni derin uzay araştırma sistemlerini geliştirme yolunda ilerliyor. SLS ve yer sistemlerini içeren EM-1 için maliyet değerlendirmeleri şu anda orijinal hedefleri içindedir. Haziran 2020'ye kadar NASA, maliyet aşımlarının SLS için% 15 sınırında ve yer sistemleri için biraz üstünde kalacağını tahmin ediyor.
İncelemenin bir parçası olarak NASA, Orion'un lansman iptal sisteminin testinin (EM-1'den önce yapılması gereken) ne zaman gerçekleşeceğini - Nisan 2019'a kadar gitmeyi seçtiklerini de düşündü. Ascent-Abort 2 olarak bilinir. bu test, lansman iptal sisteminin mürettebatta iniş sırasında güvenli bir şekilde iniş kabiliyetini doğrulayacak ve ajansın 2023'te mürettebatlı bir uçuş için yolda kalabilmesini sağlayacaktır.
SLS ve Orion'u inşa etmek için NASA, birkaç yeni ve gelişmiş üretim tekniğine güveniyor. Bunlar, Orion uzay aracı için 100'den fazla parçayı şekillendirmek için kullanılan ek üretim (3 boyutlu baskı) içerir. NASA ayrıca, roketin bu en büyük iki aşamasını birleştirmek için kendi kendine reaksiyon sürtünme karıştırma kaynağı olarak bilinen bir teknik kullanmaktadır.
İlk servis modülünün entegrasyonu Almanya'nın Bremen kentinde ikinci sırada başlamış durumda. Bu, sekiz saatlik vardiyalardaki mürettebatın, modülün merkezi bilgisayarlarını güneş uçaklarından ve yakıt sistemlerinden modül motorlarına ve her şeye bağlayacak 11 km'den (6,8 mi) daha fazla kablo takmakla meşgul olduğu Airbus entegrasyon odasında gerçekleşiyor. hava ve su sistemleri.
Bu ekipler ayrıca, ana motoru destekleyecek sekiz büyük motoru tamamlayan Orion’un 24 yönlendirme iticilerini de taktı. Modülün sevk sisteminin karmaşık tasarımı, yaklaşık 1100 kaynağın tamamlanmasını ve sadece 173'ün kalmasını gerektirir. Şu anda, ESA ekipleri Orion üzerinde çalışmayı bitirmeyi ve 2018 yazına kadar ABD'ye göndermeyi hedefliyor.
SLS'nin montajı söz konusu olduğunda, NASA roket aşamalarına tüm büyük yapılarda kaynak yapmayı tamamladı ve bunları bir araya getirmek için yolda. Bu tamamlandığında, dört RS-25 motorunu çekirdek sahnede eşzamanlı olarak çalıştıracak bir motor testini tamamlayabilecekler - EM-1 “yeşil çalışma”. EM-1 gerçekleştiğinde, lansman NASA'nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki yer sistemleri ve ekipler tarafından desteklenecek.
Ajans ayrıca Roscosmos ve Boeing ve Lockheed Martin gibi sektör ortaklarıyla bir Deep Space Gateway (DSG) konsepti geliştiriyor. Ay'ın etrafında yörüngeye yerleştirilecek olan bu uzay istasyonu, ay yüzeyine, Mars'a ve Güneş Sisteminin daha derinliklerindeki diğer yerlere misyonları kolaylaştıracak. Şu anda dikkate alınan diğer bileşenler arasında Derin Uzay Taşımacılığı ile Mars Basecamp ve Lander bulunmaktadır.
Bu son iki bileşen, Dünya-Ay sisteminin ötesindeki görevlere izin verecek olan şeydir. SLS, Orion ve DSG'nin kombinasyonu yenilenmiş ay görevlerine (Apollo döneminden bu yana gerçekleşmeyen) izin verirken, bir Derin Uzay Taşımacılığı ve Mars Basecamp'ın oluşturulması NASA'nın mürettebat misyonunu 2030'larda Kızıl Gezegen.
Ancak bu arada NASA, Orion ve SLS'nin ilk test uçuşuna odaklandı ve bu da birkaç yıl içinde mürettebatlı bir göreve yol açacak. NASA'nın İnsani Araştırma ve Operasyonlar Misyonu Müdürlüğünün yardımcı yöneticisi William Gerstenmaier'in belirttiği gibi:
“SLS ve Orion'un ilk uçuşlarında donanım ilerlemesi her gün devam ediyor. EM-1, NASA ve ülkemizin insan derin uzay araştırmalarının geleceği için önemli bir başarıya imza atacak. SLS ve Orion'a yaptığımız yatırımlar bizi Ay'a ve ötesine taşıyarak uzayda Amerikan liderliğini ilerletecek. ”
Neredeyse kırk yıldır, Düşük Dünya Yörüngesinin ötesinde mürettebatlı uzay uçuşları yapılmadı. Ve Uzay Mekiği Programı'nın 2011'de kullanımdan kaldırılmasıyla NASA, yurt içi lansmanları yapma yeteneğini kaybetti. Bu nedenlerle, son üç cumhurbaşkanlığı yönetimi Ay'a geri dönüp Mars'a astronot göndermek için gerekli araçları geliştirme taahhüdünü belirtti.
Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nin uzay araştırmalarındaki liderliğini geri kazanmakla kalmayacak, aynı zamanda insan keşfi için yeni yerler açacak ve uluslar arasında ve federal kurumlar ve endüstri ortakları arasında yeni işbirliği fırsatları yaratacaktır. Ve bu videoda NASA'nın Deep Space Exploration planlarını sergilediğinden emin olun:
