Sanatçının mürettebatlı bir Mars üssü Illustration.
(Resim: © Pat Rawlings / NASA)
WASHINGTON - İkisi de SpaceX ve NASA'nın insanları Kızıl Gezegene nasıl getireceği hakkında fikirleri var, ancak Mars Derneği'nin kurucusu bunu yapmanın daha iyi bir yolu olduğunu söylüyor.
23 Ekim'deki Uluslararası Astronot Kongresi'nde (IAC) renkli bir konuşmada Robert Zubrin uzun süredir devam eden davası için dava açtı "Mars Direct"Plan. Mars Direct, Zubrin, SpaceX'in şu anki Starship mimarisinden ve NASA'nın planlarından daha fazla mantıklı.
Zubrin'in ilk olarak 1980'lerin sonunda ve 1990'ların başında önerdiği Mars Direct, altı ay sonra Mars'a sökülüp La Planet'e gelen bir Dünya Dönüş Aracı (ERV) çağrısında bulunuyor. Bu uzay aracında, karbon dioksit baskınından roket yakıtı üreten nükleer enerjili bir gezici olacak Mars atmosferi. Bu gezginin çalışması, ERV'nin yakıt deposunun Kızıl Gezegene yerleştirilmesini sağlayacaktır.
Mürettebat daha sonra 18 ay Mars Dünya'ya dönmeden önce. Yarım yıl sonra, kendi gezegenlerine geri gelecekler ve bir sonraki ERV ve habitat kombinasyonu zaten Kızıl Gezegene uçacaktı, Zubrin önerdi.
Ancak bu plan SpaceX veya NASA'nın yapmak istediği şey değil, dedi Zubrin konuşmasında.
Yıldız gemisi çok mu büyük?
SpaceX'in Yıldız Gemisi geçti çoklu tasarım ve isim değişiklikleri şirketin kurucusu ve CEO'su Elon Musk, temel mimariyi Eylül 2016'da "Gezegenlerarası Ulaşım Sistemi" adı altında tanıttı.
son yineleme sırasıyla Starship ve Super Heavy adında yeniden kullanılabilir bir uzay gemisi ve roket içerir, bu da istiflendiğinde 118 metre yüksekliğinde durur. Starship, SpaceX'in yeni nesil Raptor motorlarından altı tarafından desteklenecek ve Super Heavy'de 37 Raptors için yuvalar olacak (bu yuvaların bazıları operasyonel görevlerde boş olabilir).
Super Heavy, Starship'i yörüngeye fırlatacak, sonra iniş ve yeniden kullanım için geri dönecek. Bu arada Starship, Dünya yörüngesinde yakıt ve Mars'a yakınlaşacak. Kızıl Gezegene inecek, yerel kaynakları (Mars Direct vizyonunda olduğu gibi) kullanarak oraya yakıt ikmali yapacak ve sonunda Dünya'ya geri dönmek için Mars yüzeyini başlatacak.
Konferansta sadece ayakta duran bir kalabalığa yaptığı açıklamada, "Kısacası bu bir Yıldız Gemisi kullanmanın yanlış yolu," diye itici güç gereksinimlerinin böylesine büyük bir araç için aşırı olacağını savundu. Bunun yerine, "Starship, LEO [düşük Dünya yörüngesi] ağır kaldırma aracı için tamamen yeniden kullanılabilir bir Dünya olarak kullanılabilir." Dedi. Ve oradan, yükler Mars'a gitmek için Starship'ten çıkabiliyordu.
Zubrin, "Yıldız Gemisi'nden çıkmak" için başka bir uzay aracı - bir çeşit mini-Starship - önerdi. SpaceX'in çalışma kafasının tamamen yeniden kullanılabilir bir üst aşaması olacak şekilde boyutlandırılacaktır. Falcon 9 roketi. Zubrin bunun yakıt ihtiyacını altı katına çıkaracağını söyledi. "Yani, 120 tonluk bir yörünge tipi araç olmaktan ziyade 20 tonluk bir yörünge aracı" dedi.
Zubrin, NASA'nın Musk'un Starship planlarına yardım etmek için bir Mars inişi inşa etmek için çalışabileceğini söyledi, çünkü "Starship tek yaptığı." Zubrin ayrıca NASA'nın, NASA'nın ay ve Mars'a mürettebat göndermek için geliştirdiği dev roket olan Starship veya Uzay Fırlatma Sisteminden gönderilebilecek 10 ton veya daha fazla "Mars sınıfı iniş" geliştirebileceğini ileri sürdü.
NASA'nın planları 2035 yılı civarında bir Mars görevi ajans hala geliştirilme aşamasında derin uzay taşıma aracı kullanmakhem kimyasal hem de elektrikli tahriki kullanabilen yeniden kullanılabilir bir araç. Bu tekne, Gateway ve Mars arasında dönerek kargo ve astronotları gerektiği gibi ileri geri getirecekti.
Ağ Geçidi'nin kullanılması, ulaşım uzay aracının Kızıl Gezegene "servis edilmesine ve tekrar gönderilmesine" izin verecek, NASA 2017 açıklamasında tartıştı. Gateway, ajans 2024 yılına kadar insanı aya indirmeye çalışırken NASA'nın maliyet ve çok taraflı destek için elde etmeye çalıştığı uluslararası ve özel ortaklıkları teşvik etmek için doğal bir buluşma noktası olacak.
Zubrin, ajansın bu yaklaşımı yeniden gözden geçirmesi gerektiğini savundu. "Ay yörüngesini inşa etmelerinin nedeni geçit çünkü ağır bir Mars iniş yapmıyoruz, "dedi Zubrin IAC konuşmasında." Bunu bir ay yörünge geçidi oluşturarak çözemezsin. Bunu ağır bir Mars inişi inşa ederek çözüyorsun. "
Ayrıca Gateway'i kullanmanın bir Mars misyonuna daha fazla zaman katacağını söyledi, çünkü astronotlar önce ayın yörüngesindeki ileri karakola gitmek zorunda kalacaklardı.
Ertesi gün (24 Ekim) IAC'de düzenlenen bir basın toplantısında NASA Yöneticisi Jim Bridenstine, ajansın çeşitli mimarileri insan Mars misyonları (hangilerinin dikkate alındığı ile ilgili ayrıntılara girmeden). 2033 veya 2035 misyonunun "bütçeler gerçekleşecek olsaydı" mümkün olabileceğini ve olası bir senaryoda daha hızlı gitmek için bir Venüs yerçekimi yardımı olabileceğini söyledi. Ajans ayrıca, hangi kaynakların mevcut olduğuna bağlı olarak, astronotların eve gitmeden önce Mars yüzeyinde 30 gün geçireceği veya iki yıllık Kızıl Gezegen kaldığı senaryoları da inceliyor.
Zubrin, Mars'tan gitmeden önce Ay'a Yıldız Gemisi gönderme fikri de dahil olmak üzere, topluluktan duyduğu plan için birkaç alternatif mimari getirdi.
"Ay'a bir Yıldız Gemisi göndermek, bir taşıyıcı uçak beyaz suyu raftingi göndermek gibi. Bunun için yanlış yer," dedi Zubrin, kahkahalara. Bir mesele, sadece yakındaki herhangi bir ay yerleşimine değil, aynı zamanda Starship'in kendisine zarar verebilecek ay ortamında, ejecta Starship'in üreteceği miktar olacaktır.
- Elon Musk SpaceX'in Starship Mk1 Prototipinin İçine Götürüyor (Video)
- Astronotlar Mars Yolculuğunda Birçok Tehlike İle Karşı Karşıya
- Mars'ı Nasıl Yaşanabilir Yapabiliriz, Her Seferinde Tek Bir Yama
