Sanatçının Boeing’in CST-100 Starliner'ı (solda) ve SpaceX’in Crew Dragon kapsüllerinin yörüngedeki çizimleri.
(Resim: © Boeing / SpaceX)
Boeing, ajansın Genel Müfettişlik Bürosu'ndan (OIG) NASA'nın Ticari Ekip Programı hakkında yakın tarihli bir rapora karşı mücadele ediyor.
NASA, Ticari Ekip aracılığıyla yaklaşık on yıldır özel astronot taksilerinin geliştirilmesini teşvik ediyor ve ABD'nin bağımlılığını sona erdirmeyi amaçlıyor Rus Soyuz araçları Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) giden ve mürettebatlı görevler için. NASA, uzay mekiği filosunu Temmuz 2011'de topraklamasından bu yana bu bağımlılık toplam oldu.
Boeing ve SpaceX, Eylül 2014'te büyük Ticari Mürettebat kazananları olarak ortaya çıktı ve araçları çalıştırmak ve çalıştırmak ve ISS'ye gelen ve altı gemiden altı görevi uçurmak için şu anda sırasıyla 4,3 milyar dolar ve 2,5 milyar dolar değerinde sözleşme imzaladı. Her iki şirket de kapsül geliştiriyor; Boeing'in adı CST-100 Starlinerve SpaceX'ler Mürettebat Ejderha.
2014 yılında NASA yetkilileri, kapsüllerden en az birinin 2017 yılına kadar faaliyete geçeceğini umduklarını söyledi. Tabii ki olmadı. 53 sayfalık OIG raporuGeçen hafta yayınlanan, Ticari Mürettebat Programı'nın geniş bir denetimi olarak program gecikmelerini ve diğer konuları inceliyordu.
Rapor, NASA'nın sona ereceğini tahmin etti koltuk başına yaklaşık 90 milyon dolar ödeme Crew Dragon'daki koltuk başına sadece 55 milyon $ 'a kıyasla Starliner'deki ISS'ye ve ISS'den astronot uçmak. (Referans olarak, üç kişilik Soyuz'daki bir koltuk şu anda NASA'ya yaklaşık 85 milyon dolara mal oluyor.)
Boeing, 90 milyon dolarlık rakamın çok yüksek olduğunu ve şirketin raporun diğer bulgularıyla da ilgili olduğunu söyledi.
Boeing Space başkan yardımcısı ve genel müdürü Jim Chilton, "Raporun CST-100 Starliner fiyatlandırması ve hazırlığıyla ilgili sonuçlarına kesinlikle katılmıyoruz ve denetmen genelinin kaçırdığı gerçekleri paylaşması için bunu uzay topluluğuna ve Amerikan kamuoyuna borçluyuz." ve Lansman, bir açıklamada söyledi.
"Boeing ekibinin her üyesinin, müşterilerimize sunduklarımızın güvenliği, kalitesi ve bütünlüğü konusunda kişisel bir hissesi var ve 1. Gün'den bu yana Starliner ekibi, bu programa, ve NASA gurur duyabilir "diye ekledi.
Chilton'ın sözleri, Boeing'in dün (18 Kasım) yayınladığı yaklaşık 1.100 kelimelik bir ifadenin bir parçası. Açıklamada şirket temsilcileri, Starliner'ın koltuk başına fiyatının aslında OIG'nin tahmininden daha düşük olduğunu savundu, çünkü NASA kapsülde de çok fazla kargo uçuracak. (Hem Starliner hem de Crew Dragon yedi astronot barındırabilir, ancak sözleşmeli her Ticari Ekip görevinde sadece dört kişinin uçması bekleniyor.)
Boeing bildirisi ayrıca şirketin daha büyük Ticari Ekip sözleşmesini savundu. Stareer'in "sıfırdan" geliştirildiği göz önüne alındığında, Boeing'in daha yüksek ödül mantıklı olduğunu yazarken, SpaceX, teknolojiyi 2012'den beri farklı bir NASA sözleşmesi altında ISS ikmal görevlerini uçuran robotik Dragon kargo kapsülünden kullandı.
Bu tartışmalar, Boeing sözcülerinin geçen hafta sonlarında OIG raporu ile ilgili ilk öykü gündeme geldiklerinde Space.com ve diğer satış noktalarına yaptığı puanları yansıtıyor. Ancak Chilton'un güçlü sözleri, şirketin web sitesinde ayrıntılı bir yanıt yayınlanması gibi yeni.
Hem Starliner hem de Crew Dragon, gelişimin evinde. SpaceX'in kapsülü zaten haftada bir kez ISS'ye uçtu. Demo-1 görevi Geçtiğimiz Mart ayında. Şirket şu anda, bir acil durum anında Crew Dragon'un astronotları tehlikeden uzaklaştırma yeteneğini kanıtlayacak önemli bir "uçuş sırasında iptal" (IFA) testi için hazırlanıyor. IFA ile her şey yolunda giderse, SpaceX önümüzdeki yılın başlarında yörünge laboratuvarına mürettebatlı bir gösteri uçuşu başlatacak ve daha sonra sözleşmeli görevler başlayacak.
Bu arada Boeing, 17 Aralık'ta demlenmemiş ISS gösteri uçuşunu başlatmayı planlıyor. Bu misyon plana göre giderse, "2020'nin başlarında ilk mürettebatımızı uçuracağız," dedi şirket temsilcileri dün yaptığı açıklamada.
- SpaceX'in Mürettebatı Ejderha Durdurma Sistemi Asil Fırlatma Öncesi Aslar Zemin Testi
- 'Pad Abort' Başarısı Boeing'in Starliner'ını Aralık Ayı Lansmanında Tutuyor
- Mürettebat SpaceX tarafından başlatıldı, Boeing 2020 Yazına Kadar Başlamayacak: Rapor
Mike Wall'un uzaylı yaşam arayışı hakkındaki kitabı, "Dışarıda"(Grand Central Publishing, 2018; Karl Tate), şimdi çıktı. Onu Twitter'da takip et @michaeldwall. Bizi Twitter'da takip edin @Spacedotcom veya Facebook.
