Patladıktan sonra dev bir roket yakıt deposunun nasıl göründüğünü merak ettiyseniz, yeni bir NASA videosu sizi kapsamaktadır.
NASA'nın 9 Aralık Pazartesi günü yayınladığı videoda, mühendisler Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin itici tankının test versiyonunu kasıtlı olarak patlattılar. Bunu yaparken, tankın gerçek versiyonun uçuşta karşılaşmasını beklediklerinden çok daha fazlasını yapabileceğini buldular.
NASA'nın Alabama, Huntsville'deki Marshall Uzay Uçuş Merkezinde, mühendisler, sıvı hidrojenle dolu test tankını sınırlarını aştı. Tank, beş saat boyunca beklenen uçuş yüklerinin% 260'ından fazlasına dayanarak testi gerçekleştirdi; bu noktada mühendisler, yakında patlayan bir burkulma noktası gördüler.
Marshall'daki SLS Stages Ofisi baş mühendisi Neil Otte, "Bu tankı kasten aşırı sınırlarına getirdik ve kırdık çünkü sistemleri arıza noktasına itmek bize akıllıca roketler yapmamıza yardımcı olacak ek veriler sağlıyor." bir NASA bildirisinde söyledi. "Gelecek yıllardır Uzay Fırlatma Sistemini uçuracağız ve bugün itici tankı kırmak, istenen görevler geliştikçe SLS roketini güvenli ve verimli bir şekilde geliştirmemize yardımcı olacak."
Eziyoruz! Kelimenin tam anlamıyla. #Artemis görevlerinde @ NASA_SLS🚀'yi başlatmadan önce @NASA_Marshall & @BoeingSpace'deki mühendisler hidrojen deposunun tam bir kopyasını sınırlarının ötesine itecekler. Bilgiyi genişletmenin ve sistemi gelecek için geliştirmenin bir yolu. https://t.co/AKZOrSXW6w pic.twitter.com/46AVyub5JX5 Aralık 2019
Daha önce, tank motor itme ile maruz kalması beklenen aşırı güçlere dayantığı testleri tamamladı. Daha önceki bu testler sırasında, tank hiç çatlama veya kırılma belirtisi göstermedi.
Tüm bu tank testleri için, hem NASA hem de Boeing mühendisleri, bununla birlikte gelen uçuş stresleriyle bir canlanma simüle ettiler. Bu testler için kullanılan SLS sıvı hidrojen tankının test versiyonu yapısal olarak gerçek uçuş tankıyla aynıdır. Doğru uçuş gerilmelerini yeniden oluşturmak için mühendisler, yoğun sıkıştırma, gerginlik ve basınç oluşturmak için gazlı azot ve büyük hidrolik pistonları kullanır.
Marshall'ın tanktaki lider test mühendisi Mike Nichols, "Bu son tank testi, NASA roket aşamalı basınçlı tankın şimdiye kadarki en büyük kontrollü testten başarısızlığına işaret ediyor." "Bu veriler, roket tankları tasarlayan tüm havacılık şirketlerine fayda sağlayacak."
Bugün @NASA Yöneticisi @JimBridenstine, @NASA_SLS için toplanan roket çekirdeği sahnesini Ay'a ilk #Artemis görevini güçlendirmeye yardımcı olacak açıkladı. Michoud Montaj Tesisimizdeki etkinlikten görüntülere bakın: https://t.co/EueszCiDU3 pic.twitter.com/sVGZautby2Aralık 9, 2019
Tank sadece ciddi bir baskıya dayanabileceğini kanıtlamakla kalmadı, aynı zamanda bir Boeing analiz ekibi tarafından öngörülenlere göre de çalıştı. Boeing Test ve Değerlendirme Grubu yeterlilik test yöneticisi Luke Denney, "İlk tank burkulma arızası Boeing analiz ekibi tarafından öngörülenle aynı yerde gerçekleşti ve tahmin edilen arıza yükünün% 3'ünde başlatıldı." Dedi. "Bu tahminlerin gerçek yaşam testlerine karşı doğruluğu yapısal modellerimizi doğrular ve tank tasarımına yüksek güven sağlar."
Bu test, NASA'nın Artemis programı için SLS çekirdek aşamasının tamamlanmasında önemli bir adımdı. Aslında, bu başarılı testten sadece birkaç gün sonra NASA Yöneticisi Jim Bridenstine, Louisiana'daki New Orleans'taki Michoud Montaj Tesisinde Artemis Günü'nde SLS için birleştirilmiş roket çekirdeği sahnesini ortaya çıkardı.
NASA, SLS'nin yakında Orion uzay aracını aya veya önerilen ay ağ geçidine astronotlar ve malzemelerle fırlatmayı planlıyor.
- Dünyanın En Uzun Roketleri: Nasıl Yığarlar
- NASA Test Ateşleri Astronotları Aya Taşıyabilecek Megarocket Motoru
- NASA Bugün Ünlü Satürn V'yi Yapabilir mi? Üzerinde Çalışıyor
