Buzz Aldrin, Apollo astronotunu kutladı ve uzay araştırmaları için açık sözlü bir şampiyon “Mars'a Misyon” başlıklı yeni bir kitap yazdı. Başlık Mars'a odaklanırken, kitap daha fazlasını kapsıyor. Aldrin, Mars'ın varış noktası iken, ticari uzay şirketlerinin çabalarından yararlanmayı, uzay turizmini kucaklamayı, gezegen savunmasına yönelik çalışmayı, teknolojiyi geliştirmeyi, STEM (bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik) eğitimini teşvik etmeyi içeren bir yolculuk olduğunu söylüyor. ve uluslararası ortaklarla birlikte çalışmak. Aldrin'in “birleşik vizyonu” olarak adlandırdığı şey, Mars'a mürettebatlı misyonların zaman çizelgesini sağlayabilir 2035-2040 arasında.
Space Magazine'e gönderilen bir e-postada yer alan gazeteci ve uzun süredir Space.com yazarı Leonard David, “Onun amacı tüm bunları birleştirmeye çalışıyor” dedi. David, bu yeni kitap üzerine Aldrin ile ortak yazar. “Umarım kitap, uzay araştırma gündemini ileriye taşımak için iyi bir platformdur.”
“Mars'a Misyon” Aldrin’in bakış açısıyla yazılmıştır ve Aldrin ve David, Gemini ve Apollo'nun geçmiş başarılarına bakmak için çok az zaman harcarlar ve bunun yerine uzay araştırmalarında bir sonraki adımların nasıl atılması gerektiğini dört gözle beklerler.
Space Magazine, Buzz Aldrin ile kitabı ve planı hakkında konuşma şansı buldu. Aşağıda röportajımızın 1. bölümü yer almaktadır:
Uzay Dergisi: Bay Aldrin, sizinle konuşmak bir onur ve başka bir kitap yayınladığınız için tebrikler. Uzay araştırmalarının geleceğine dair bakış açınızı okuma ve okuma şansını elde etmekten gerçekten keyif aldık.
Buzz Aldrin: Çok teşekkür ederim. Başlığa göre, göreve bir “s” eklemek için başlığı değiştirmek istedim, çünkü onu düşündükten sonra, Ay'dan döndükten sonra yazdığı Mike Collins'in kitabı ile aynı başlıktır ve o kadar da başarılı olmayan bir filmin başlığı! Bu kitapta, Mars'a tek bir görevden çok daha fazlası hakkında da konuşuyoruz. Geleceğe yönelik bir uzay araştırma programı ile orada birçok görev istiyoruz.
Uzay Dergisi: Ay'da yürüdüğünüzden beri, Mars'ın hepimizin hayalini kurduğumuz nihai hedef olduğunu düşünüyorum ve 1969'da birçok insanın 2013 yılına kadar kesinlikle Mars'ta bu zamana kadar insanlara sahip olacağımızı düşündüğünü düşünüyorum. Sizce bu hedefe ulaşmak için henüz sahip olmadığımız en büyük neden veya birlikte gösterim ne oldu?
Buzz Aldrin: Muhtemelen bir takım sebepler vardır. Apollo ile, bir zamanlar nispeten yoğun bir başarı geçit töreninde hedefe ulaşarak, yedi kez altı ayda Ay'a iniş kreşine yol açtı, sonra hepsi bitti. Gelecekte yaşanacak olaylar, bir yola daha uzun taahhütler ve ne yapmamız gerektiği ve uzaya nereye gitmemiz gerektiği konusunda birleşik bir vizyon gerektirecektir. Her zaman Mars'ın Ay'daki inişlerimizi takip eden bir sonraki hedef olması gerektiğini hissettim, ancak başarılı olma olasılığını artırmak için gereken birleşik bir vizyon.
Kısa vadeli getirilere odaklanan bir dünyadayız ve bu günlerde siyaset, uzay programının yönü üzerinde olağanüstü bir etki ve kontrol alanına sahip olma arzusuyla kontrol ediliyor. Muhtemelen, uzay politikasının evrimi için bir temel oluşturmaya başlamamın, geçmişten öğrendiklerimizi gelecekteki bazı politikalarımızı iki şey için yönlendirmek için kullanmamın en önemli nedenlerinden biri: İnsanların genişlemesi Güneş sistemine ve özellikle ABD için, uzayda küresel liderlik mümkün olduğunca.
UT: Uzun zamandır uzay aracına sahip olmanın bisiklet sistemini neredeyse bir demiryolu veya otobüs hattında düzenli olarak Mars'a gidip gitmeyi önermiştiniz. Okuyucularımıza bunun neden Mars'a malzeme ve insan getirmenin en etkili yolu olduğunu açıklayabilir misiniz?
Buzz Aldrin: Bir uzay aracı Dünya'dan ayrıldığında, ana kısmı nadiren yeniden kullanılır. Bu bir uzay aracı, Apollo uzay aracında yaptığımız gibi bir görevine katkıda bulunuyor. Şimdi, Mars'tan sallanan 5-6 aylık kısa bir yörünge için, özellikle radyasyondan korunma ve diğer malzemeleri taşıyabilen bir uzay aracını Dünya'dan uzaklaştırabilirsek, maliyetleri azaltabiliriz.
Yıllar önce Dünya ve Mars arasındaki sürekli yörüngelerde uzay aracının bisiklet yörüngeleriyle bir yöntem tasarladım - Mars'a giden ve daha sonra süreci 26 ay sonra tekrarlayabilmek için doğru zamanda, açı ve hızda Dünya'ya geri dönen bir uzay aracı Dünya yine olumlu bir konumda olduğunda. Gezegenler arası döngüler kullanarak hissediyorum ve diğer uzay uzmanları benimle aynı fikirde, bu Dünya ve Mars arasındaki en ekonomik ulaşım sistemi konsepti.
Bunu ilk keşfettiğimde, öncü alana bakan ve bizi ay inişlerimiz Tom Paine'ye yönlendiren NASA'nın yöneticisi tarafından yönetilen 1986 Paine Komisyonu tarafından incelenmiş ve anlaşılmıştır. Bence bu, şimdiye kadar yapılmış en iyi ve en eksiksiz çalışmalardan biriydi.
Ancak bu Komisyonun bisiklet uzay aracına göndermesinden bu yana, NASA yetkilileri ve uzay şirketleri, JPL ve Caltech'teki mühendislerle çalışan Purdue Üniversitesi ve öncü fikirlerimle birlikte, bisiklet yörüngelerinin avantajlarına çok az dikkat ettiler, İki bisiklet uzay aracı varsa, bize gereken yakıtta daha büyük bir avantaj ve azalma sağladığını keşfettik. Her döngüde, Cycler'ın yörüngesi Dünya tarafından sallanır ve daha küçük bir Dünya'ya giden önleme uzay aracı, Mürettebat uzay aracına yanaşmak için mürettebatı ve yükü feribot eder ve aynı şekilde Mars'ta yüzeye ulaşır. Böylece bisiklet yörünge potansiyelini geliştirdik. Şimdi ihtiyaç duyulacak uzun süreli ekipmanı test etmemiz gerekiyor. Nihayetinde, bu Cycler ulaşım sistemi, Mars'a seyahatin uzun vadede sürdürülebilir olmasını sağlamanın bir yolunu sunuyor.
Uzay aracı için yaptığım şey, NASA'nın gezegenler arası bir araçla ilgili çalışmalarına dayanan ve yedeklilik için yan yana bir araya getiren ve belki de Bisiklete binmek için birkaç gerekli unsur ekleyen konseptim. uzay gemisi. Ayrıca Mars Phobos'un ayına inerek Mars yüzeyinde kalıcı bir taban inşa etmeyi ve oradan bir Mars üssüne monte edilecek şişme habitatlar gibi çeşitli nesnelerle tele-robotik olarak inşa etmeyi öneriyorum. Bu görevler uluslararası nitelikte olmalıdır.
Bütün bunlar çok karmaşık ve bunu nasıl oluşturacağımızı öğrenmemiz gerekiyor. Ancak en çekici yollardan biri, Mars üssünü bitirmeden önce uluslararası bir ay üssü yürütebilirdik. Bu, Intelsat'ın jeosenkronize yörüngedeki uluslararası uydu iletişimi için geliştirilmiş gibi, uluslararası bir ay geliştirme otoritesi olabileceği konusunda ABD liderliğine dayanabilir. Ayrıca, uzun süreli yaşam destek sistemleri gibi ekipmanın ilk testlerini yapmak için Uluslararası Uzay İstasyonuna sahibiz.
NASA'nın sadece bu uzun süreli yaşam desteğine değil, aynı zamanda Ocak 2018'de Mars'ın bir uçuşuna evli bir çift gönderecek olan yakın zamanda duyurulan Inspiration Mars Mission'a da ihtiyacı var. Bu, gezegenler arası alan yeteneklerinin aşamalı gelişiminin planlanmasını ve test edilmesini teşvik etmek için çok şey yapacaktır.
Ay'a kadar uluslararası bir ortak misyonu yerine getirmeden önce, insanların büyük bir üssü inşa edebileceğimiz yere benzer bir yer seçmek için çalıştıkları Hawaii'nin Büyük Adası'ndaki montaj sürecini test edebiliriz ve orada bir inşaat inşa edebiliriz. baz robotik olarak. Ay'a geldiğimizde, ay altyapısı geliştirebilir ve ticari gelişim için yapılabilecek robotik madenciliğe izin verebiliriz.
Hükümet, NASA, diğer devlet kurumları ve kar amaçlı işlere dönüşecek şekilde tasarlanmış faaliyetlerini yürüten ticari şirketler arasında işbirliği faaliyetlerine ihtiyacımız olacak.
UT: Kitabınızda, Çin ile bir uzay yarışının verimsiz olacağını belirtiyorsunuz. Onlarla çalışmanın ve uzay araştırmalarının ötesinde verimli ve faydalı bir yöntem olduğunu düşünüyor musunuz?
Buzz Aldrin: Şu anda maalesef Kongre, NASA personelinin Çin ile konuşmasını bile yasaklıyor. Çin'i ISS'ye getirmenin büyük fırsatı, uzay istasyonunun yaşamı boyunca bunu hala yapabilmemiz. Çin kendi uzay istasyonunu geliştiriyor, ancak iki ülkemiz arasında uzay araştırmalarının büyük resmi üzerinde çalışmak için bir açıklık yok gibi görünüyor. Herkes geri dönüyor. Ancak burada ABD'nin uzay faaliyetlerinde küresel liderlik yapması için harika bir fırsat olabilir.
Yarın: NASA’nın asteroit kement planları, uzay asansörleri ve gelecekteki ticari misyonu hakkındaki düşüncelerini tartıştığı Buzz Aldrin ile yaptığımız röportajın 2. bölümü.
