NASA WALLOPS UÇUŞ TESİSİ, VA - Orbital ATK'nın ticari olarak geliştirilen Antares roketinin önemli ölçüde yükseltilmiş bir versiyonunun montajı ve test edilmesi, yüksek vitese başladı ve yeniden doğma hedefi - saat yaklaşık '' Uçağa Dönüş '' e doğru 2016, Virginia'daki Orta Atlantik Bölgesel Spaceport'taki (MARS) bir fırlatma rampasından, şirket yöneticileri yakın zamanda gerçekleşen yakın medya ziyareti sırasında Space Flight'e gerçek uçuş donanımını görmek için söyledi.
NASA'nın Wallops Uçuş Tesisinde Orbital ATK'nın Yatay Entegrasyon Tesisine (HIF) yaptığım ziyaret sırasında, teknisyenler uzay istasyonunda yaşayan mürettebatlara kritik kargo misyonlarının lansmanlarını sürdürmek için Antares donanımını aktif olarak işledikleri için şu anda tüm hızıyla devam ediyor. Aralık ortasında.
Orbital ATK’nın Antares programı Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Mike Pinkston, NASA Wallops ve Kennedy Uzay Merkezi'ndeki özel röportajlarda “Antares roket donanımını entegre etme, işleme ve test etme üzerinde çalışıyoruz” dedi.
“Donanım Haziran 2015'in başlarında Wallops'ta görünmeye başladı. O zamandan beri Energomash'tan RD-181 ilk motor setini Antares sahnesine entegre etmek için çalışıyoruz.”
Teknisyenler aynı anda ilk iki lansmana yönelik iki set Antares donanımını işlemektedir, bunlardan biri Mart 2016'da kritik bir motor sıcak ateş testi yapmak için de kullanılacaktır.
Kavernöz Wallops Adası HIF tesisi uçtan uca bir çift birinci aşama çekirdeği, yeni yükseltilen RD-181 birinci aşama motorları, ikinci bir aşama, kavşaklar, yük kaportaları ve ilk ikisinde lanse edilecek diğer önemli bileşenlerle dolduruldu. Antares misyonları 2016 yılının ilkbahar ve sonbahar aylarında.
Space Magazine'e “Entegrasyon sürecinin son aşamalarındayız” dedi.
“Ve teste başladık. Aralık ayının geri kalanında yeni motorların arayüzlerini test edeceğiz. Daha sonra birinci aşamanın arka ucunu kapatacağız ve Ocak ayı sonuna kadar entegre sistem testine girmeye çalışacağız. Bundan sonra TEL [transporter / erector / launcher] 'a girip Şubat 2016 zaman diliminde [pad'e] geçmeye hazır olacağız. ”
Pinkston, “Mayıs ayı sonunda veya Haziran başında Antares'i OA-5 görevinde başlatmaya hazır olmayı hedefliyoruz” dedi. “ISS manifestindeyiz.”
Şu anda planlanan bahar 2016 blastoff, 28 Ekim 2014'te Wallops'tan kalktıktan sadece birkaç saniye sonra felaketli bir fırlatma başarısızlığından bu yana özel Antares roketi için ilk olacak. NASA için kritik Orb-3 ikmal misyonunda Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) Orbital ATK’nın Cygnus kargo yük gemisini taşıyordu.
Lansmandaki aksilik, AJ26 birinci kademe motor turbopompunda arıza tespit edildi.
Pinkston, Orbital ATK'nın, firmaların NASA'ya tedarik tedariki taahhütlerini yerine getirmeye kararlı olduğunu ve istasyon ekiplerinin Cygnus Orb-3 görev başarısızlığının ardından olduğunu vurgulamaktadır. Başarısızlığa tanıklık ettim ve 2 km'den daha kısa mesafedeki Wallops Adası basın sitesinden felaketin gelişini izledim.
Orbital ATK, ISS'ye sekiz Cygnus kargo dağıtım uçuşuna yayılmış 20.000 kilogram araştırma deneyi, mürettebat hükümleri, yedek parça ve donanım sağlamak için NASA'dan 1.9 Milyar $ değerinde bir Ticari Tedarik Hizmetleri (CRS) sözleşmesi imzaladı.
NASA kısa bir süre önce orijinal CRS sözleşmesini 2017 ve 2018'de üç ek Cygnus ikmal teslimatı ile tamamladı.
Yenilenen Antares 230 fırlatma aracı, LOX / kerosene tarafından desteklenen Rus yapımı RD-181 ile bir çift yeni modern ilk aşama motorla geliştirildi. Orijinal olarak Sovyet döneminde yapılmış olan NK-33 olarak bilinen yenilenmiş 40 yaşındaki AJ26 motorlarının yerini alıyorlar.
“RD-181'lerin kullanılması yörüngeye yüzde 25 daha fazla yük getirecek,” diyor Pinkston Space Magazine'e.
Ancak herhangi bir lansmandan önce, tam entegre Antares ilk aşaması, Wallops Adası'ndaki fırlatma rampası OA'daki yeni RD-181 motorları ile tam güçte sıcak ateş testini geçmek zorunda. Ekipler şu anda sıcak ateş testine hazırlanmak için son test ve sertifikasyon gerçekleştiriyor.
Pinkston bana “Mart 2016 başında sıcak ateş testi için mevcut hedefimiz” dedi. “Tam itme ile 30 saniyelik tam bir test olacak. Test, yılın ilerleyen saatlerinde OA-7 lansmanı için planlanan çekirdeği kullanıyor. ”
“Sıcak ateş testi tüm çalışma noktalarından geçecek ve tüm dizileri gerçekleştirecektir.”
Benzer bir 30 saniyelik sıcak ateş testi, tüm roket ve fırlatma rampası sistemlerini test etmek için ilk Antares fırlatma öncesinde gerçekleştirildi.
Lansman, ilk başlatılan Antares güçlendiricisinin OA-5 misyonu olacağını ve şu anda HIF içinde işlenmekte olan diğer çekirdek aşamayı kullanacağını açıkladı.
Medya ziyaretimiz sırasında, ilk RD-181 motor seti, Ukrayna'daki KB Yuzhnoye / Yuzhmash tarafından inşa edilen ilk aşama çekirdeğinin tabanına zaten bağlı olarak görüldü. Pinkston, bölgedeki devam eden iç savaşa rağmen çekirdek sahne üretimi üzerinde hiçbir etkisi olmadığını belirtti.
Energomash tarafından Rusya'da inşa edilen ikinci bir RD-181 uçuş motoru seti de HIF'de işlenmek üzere geldi.
Orbital ATK, Orb-3 kazasından hemen sonra sorunlu AJ26'yı RD-181 ile değiştirmeye karar verdi. Ekim 2014 kazasından önce AJ26'nın yerini almak için değerlendirmeler zaten yapılmıştı.
“Kazadan kısa bir süre sonra, bir süredir çalışmalarda olan bir planı Antares'e yeni motorlar koymak için harekete geçirdik,” dedi Pinkston.
“Planın temel taslağı Orb-3'ten önce vardı. Gerçekten de bunu adil bir şekilde hızlandırmak ve bu planı uygulamak için ne kadar çabuk gerekli olduğumuz oldu. ”
RD-181'e karşı AJ26 motorlarına uyum sağlamak için hangi değişiklikler yapıldı?
“Antares'deki değişiklikler yeni motorun kendisi, RD-181. Motoru RP [itici gaz] tankının kıç ucuna bağlayan yeni bir itme adaptörü yapısı tasarladık ve inşa ettik ”dedi.
"Motor itme vektörü aktüatörlerini kontrol etmek için yeni aviyonikler ve itici gazları çekirdekten motorlara yönlendiren yeni itici besleme hatları var."
“Yeni motorlara benzersiz hidrolik ve sıvı hizmetleri sunmak için ilk aşama çekirdeğin kendisinde de küçük değişiklikler yapıldı.”
“RD-181 motorları temel olarak yedek motorda bir düşüş. AJ-26'ya benzer. Ama daha iyi bir itme profili var. ”
“İş gücümüzün muazzam özveri ve NASA, FAA ve Virginia Space desteğiyle, bir kez daha Wallops'ta yüksek operasyonel bir tempodayız ve ISS'yi desteklemek için Cygnus uzay aracımızla yükseltilmiş bir Antares aracının fırlatılmasına yol açıyoruz , ”Diyor Pinkston.
Bu ayın başlarında, Orbital ATK Cygnus kargo yük gemisi, ilk kez United Launch Alliance Atlas V roketi kullanarak OA-4 misyonunda (CRS-4 olarak da bilinir) ISS'ye başlatıldığında uçuş görevine geri döndü. .
Cygnus OA-4, 6 Aralık 2015 tarihinde, Cape Canaveral, Florida'dan 7000 liradan fazla kargo ile başarılı bir şekilde kaldırıldı - site raporlarımda belirtildiği gibi. Gemi 9 Aralık'ta ISS'ye yanaştı.
Ken’in devam eden Dünya ve Gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
