Bu Yıkılmış Konfederasyon Denizaltısı'ndaki Gizli Bölmeler 150 Yaşındaki Bir Gizemi Çözebilir

Pin
Send
Share
Send

Konfederasyon denizaltısı H.L. Hunley, 40 metre uzunluğunda (12 metre) kurşun geçirmez demirden yapılmıştı.

İç Savaş'ı harcayacağınız en güvenli yer değil, söylemek doğruydu. Hunley'in kısa kariyeri boyunca, Temmuz 1863 ve Şubat 1864 arasında, ilkel sub üç kez battı ve bu da kendi mürettebatının 21'inin ölümüyle sonuçlandı. Bununla birlikte, 17 Şubat 1864'te Hunley, Birlik savaş gemisi USS Housatonic'in gövdesine canlı bir torpido çarparak tarih yazdı ve tarihte bir düşman gemisini başarılı bir şekilde batırmak için ilk denizaltı oldu.

Ne yazık ki, Hunley de - üçüncü ve son kez - savaştan kısa bir süre sonra battı, bu da son sekiz mürettebatının ölümüne neden oldu (yedisi krank manevra ve sekizinci gemiyi yönlendiriyor).

Hunley neden o gün ortadan kayboldu ve son mürettebatının nasıl öldüğü iki yüzyılın daha iyi kısmı için gizem olarak kaldı. Ancak 18 Temmuz Çarşamba günü, Güney Carolina'daki Clemson Üniversitesi'ndeki deniz arkeologları Hunley gizeminde yeni bir ipucu ortaya koydu.

Güney Karolina, Kuzey Charleston'daki Hunley müzesi tarafından yayınlanan bir videoya göre, araştırmacılar yakın zamanda Hunley'in omurgasında gizli bir güvenlik ekibinin acil durumlarda mürettebatın yüzeye kaçmasına yardım edebileceğini keşfettiler. Mekanizma, "omurga blokları" olarak bilinen ve 1000 lbs ağırlığında bir dizi ağır metal levha içermiştir. (454 kilogram) ve bir kolun çekilmesi ile alt kısmın altından düşebilir.

Ama değildiler. Clemson Üniversitesi'nde 18 yıldır Hunley'i inceleyen bir deniz arkeoloğu olan Michael Scafuri'ye göre, omurga bloklarının hepsi kilitli ve kollara dokunulmadı. Hangi nedenle olursa olsun, Hunley mürettebatı okyanus tabanından kaçmaya çalışmadı.

Associated Press'e yaptığı açıklamada, "Uçakta fazla panik olmadığına dair daha fazla kanıt var."

Suda ölü

Fransa'da yayınlanan kesit çizimi, H.L. Hunley'in etkileyici krankla çalışan pervanesini göstermektedir. Sub çok sıkışıktı, mürettebat üyeleri dik duramadı. (İmaj kredisi: William A. Alexander / ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı)

Keşif, Hunley'in son mürettebatlarının ya sulu kaderlerine istifa ettikleri ya da sadece bunun geldiklerini görmedikleri teorisine yakıt ekliyor. Enkazın önceki araştırmaları, sekiz mürettebatın kemiklerinin erkeklerin görevlerinden ayrılmadığını buldu; saflar arasında panik olsaydı, kimse göstermesine izin vermedi.

Duke Üniversitesi'ndeki araştırmacılar tarafından 2017 yılında yapılan bir çalışmada ortaya konan yeni bir hipotez, Hunley mürettebatının torpido patlamasından kaynaklanan şok dalgalarıyla yanlışlıkla kendilerini öldürdüğünü gösteriyor. Kader torpido, Hunley'in pruvasına 5 metreden daha kısa bir metal spar ile bağlandı. Model gemileri kullanarak patlamanın (çok havalı) ölçekli bir çoğalmasını yapan araştırmacılara göre, torpido patlamasından kaynaklanan şok dalgaları, mürettebatın akciğerleri ve beyinlerindeki kan damarlarını patlatacak kadar güçlü olurdu. Böyle bir patlama, mürettebatı açıkça öldürmezse muhtemelen etkisiz hale getirebilirdi.

Hunley'in enkazı ilk olarak 1995 yılında Güney Carolina'nın Charleston sahilinden 4 mil (6,4 kilometre) uzakta keşfedildi ve 2000 yılında Charleston Limanı'ndan kaldırıldı. Sonraki yıllarda, konservatörler asırlık silt schmutz'unu kazındı , kum ve deniz yaşamı “beton” olarak bilinen gemiyi kaplamıştı. Araştırmacılar o zamandan beri 1.200 lbs'den fazlasını çıkardılar. biriken serseri, gizemli kayboluşundan bu yana ilk kez Hunley'in orijinal bedenini ortaya koydu.

Bilim adamları, taşkınlığı alt alanın iç kısmından uzaklaştırmaya devam ettikçe, Hunley'in son yolculuğundan daha fazla vahiy ortaya çıkacaktır.

AP'ye "Scafuri 150 yıl içinde kimsenin görmediği parçaları görmeye devam ediyoruz." Dedi. "Hepsi, olanların ve bu alt bölümün nasıl işletildiğinin karışımına katkıda bulunuyor."

Pin
Send
Share
Send