Orbital ATK Salı günü geç saatlerde duyurdu, şirketin yeni birinci aşama RD-181 motorlarıyla donatılan Antares orta sınıf ticari roketinin güç planlarının testini başarıyla tamamladığını duyurdu.
30 saniyelik uzun statik test ateşlemesi saat 17: 30'da gerçekleşti. 31 Mayıs Salı akşamı Virginia Space’in Orta Atlantik Bölgesel Spaceport (MARS) Pad 0A’sında.
Şimdi yenilenen fırlatma aracı - Antares 230 olarak adlandırıldı - “yeniden tasarlandı” ve bir çift modern ve daha güçlü ilk aşama motoru ile geliştirildi - LOX / kerosene tarafından desteklenen Rus yapımı RD-181.
Motor testi, NASA'nın Wallops Uçuş Tesisinde MARS Pad 0A'daki Antares'in sadece ilk aşaması kullanılarak gerçekleştirildi.
Antares Programı Orbital ATK Genel Müdürü ve Başkan Yardımcısı Mike Pinkston, “Erken endikasyonlar, yükseltilmiş sevk sistemi, çekirdek sahne ve fırlatma kompleksinin planlandığı gibi birlikte çalıştığını gösteriyor” dedi.
“Başarılı bir test için NASA, Orbital ATK ve Virginia Space ekibini tebrik ediyoruz.”
Orbital ATK mühendisleri artık “tüm test parametrelerinin karşılandığını doğrulamak için önümüzdeki birkaç gün içinde test verilerini gözden geçirecek”
Yoğun veri incelemesinde her şey yolunda giderse, şirket Uluslararası Uzay İstasyonunu (ISS) tedarik etmek için Temmuz ayında OA-5 olarak bilinen bir sonraki NASA sözleşmeli görevinde Antares'i başlatabilir.
Test, Antares çift birinci kademe RD-181 motorlarının yaklaşık% 100 tam güçte (itme) yaklaşık 30 saniyelik bir programlanmış süre boyunca çalıştırılmasını içeriyordu. Test sırasında roket pedi sıkıca tutturulmuş olarak sınırlamaları tutun.
RD-181, 28 Ekim 2014'teki son lansman sırasında kalkıştan sonra anlar başarısız olan, daha önce kullanılan AJ26'nın yerini alarak roketin ve Cygnus kargo yük gemisinin felaketle sonuçlanmamasıyla sonuçlandı.
RD-181 uçuş motorları, Rusya'da Energomash tarafından üretilmiştir ve hazır olmalarını sağlamak için statik sıcak yangın testi ile test edilmelidir.
“AJ26'nın yerine iyi bir düşüş. Ve AJ26'ya göre% 13 daha yüksek itiş gücü sunuyorlar, ”diyor Space Magazine ile yaptığı röportajda Orbital ATK Antares program müdür yardımcısı Kurt Eberly.
Yeni RD-181 motorlarına geçişin bir sonucu olarak, birinci kademe ayrıca motorlar ve çekirdek kademe yapısı arasında yeni itme adaptör yapıları, aktüatörleri ve itici besleme hatlarını içerecek şekilde değiştirilmelidir.
Bu nedenle birincil amaç, yeni motorların etkinliğini ve entegre roket sahnesindeki tüm değişiklikleri doğrulamaktı.
Pinkston, “Başarılı aşama testi, her yeni RD-181'in kapsamlı testleriyle birlikte, ilk aşama tahrikine ve fırlatma için ileriye doğru ilerlememize daha fazla güven veriyor” dedi.
“Şimdi OA-5 misyonuna odaklandık ve yükseltilmiş, daha yüksek performanslı Antares roketimiz üzerinde gelişmiş Cygnus uzay aracını Uluslararası Uzay İstasyonuna fırlattık.”
Test, bu yılın sonunda Wallops'tan OA-7 misyonunu başlatmayı planlayan ilk aşama çekirdeğini kullandı.
Motor testi tamamlandığında, OA-7 aşaması HIF'ye geri döndürülecek ve Cygnus kargo yükleyicisiyle tamamen entegre olan yeni bir aşama, OA-5 'Uçağa Dönüş' görevi için en kısa sürede devreye alınacak Temmuz gibi.
“Yeni uçuş RD-181 motorlarının her biri, Orbital ATK'ya gönderilmeden önce üreticinin tesisinde sıcak yangın kabul testinden geçti. 2015 ilkbaharında tek bir motorun yedi kez ateşlendiği, 1.650 saniyelik test süresi biriktirdiği ve Antares uçuş profilini tekrarlayan ve inceleme için sökülmeden önce bir sertifikasyon test serisi başarıyla tamamlandı ”dedi.
Ken’in devam eden Dünya ve Gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
