ABD Temsilciler Meclisi Uzay ve Havacılık Alt Komitesi, dün hem ticari hem de devlet kurumları için uzaya insan uçuşunun gelecekteki güvenliğinin nasıl sağlanacağı konusunda bir duruşma gerçekleştirdi. Duruşmaya, biri Ticari Uzay Uçuşları Federasyonu'ndan, bir risk analizi firmasının CEO'sundan ve eski bir astronottan NASA'yı temsil eden bir dizi tanık katıldı. Alt komite başkanlığına Gabrielle Giffords başkanlık etti.
Bu duruşma, ABD'deki uzay uçuşunun geleceğini inceleyen ve Alçak Dünya Yörüngesine (LEO) insan nakli için özel, ticari firmaların kullanılmasını içeren “esnek bir yol” planı ortaya koyan Augustine Komisyonu nihai raporunun kuyruklarında geliyor. Uluslararası Uzay istasyonu.
Dünkü duruşma, insanlı uçuşlara sunulan güvenlik kaygıları ve ticari şirketlerin insan uzay uçuşunda daha büyük bir rol oynamaya başlarsa ne gibi düzenlemelere ihtiyaç duyulacağı konusunda Kongre üyelerini bilgilendirmek amacıyla yapıldı. Duruşmanın tüzüğü amacını belirtiyor:
2 Aralık 2009 tarihinde Uzay ve Havacılık Alt Komitesi, hükümet ve hükümet dışı uzay ulaşım sistemlerinde gelecekteki insan uzay uçuşunun güvenliğinin sağlanması ile ilgili konulara odaklanan bir duruşma düzenleyecek. Duruşmada (1) bir uzay ulaştırma sisteminin ABD ve ortak astronotları düşük Dünya yörüngesine taşıma ve bunları güvenli bir şekilde Dünya'ya iade etme yeteneğine güvenmek için gerekli adımlar, (2) güvenlik standartlarının uygulanmasıyla ilgili konular ve bir uzay ulaşım aracının insan taşımacılığı için güvenli olduğunu belgelemek için süreçler oluşturmak ve (3) eğitim ve deneyimin insan uzay misyonlarının güvenliğini arttırmak için oynadığı rol.
Duruşmadaki tanıklar, NASA için Güvenlik ve Misyon Güvence Şefi Bryan O'Connor, Takımyıldız Program Yöneticisi Jeff Hanley, Havacılık ve Uzay Güvenliği Danışma Paneli Konseyi Üyesi John C. Marshall, Ticari Uzay Uçağı Federasyonu Başkanı Bretton Alexander, Valador, Inc Başkan Yardımcısı Joseph R. Fragola ve eski astronot Teğmen Gen. Thomas P. Stafford, USAF, bazı Apollo ve Gemini görevlerinde uçtu.
Her tanık panele, komitenin sitesinde .pdf formatında bulunan ifadeler verdi. Bu tanıkların ifadelerini dinledikten sonra, Sayın Giffords şöyle dedi:
“Günün sonunda, ABD hükümetinin astronotlarını uzaya ve geriye götürmek için her zaman güvenli bir yolu olmasını sağlaması gerektiği konusunda kesin bir inancım var. Daha önce de söylediğim gibi, Amerika'daki yeni ticari alan yeteneklerinin büyümesini memnuniyetle karşılıyorum ve bunları geliştirilmekte olan Takımyıldız sistemlerini rakip olarak görmektense tamamlayıcı olarak görüyorum. Bugün duyduklarımıza dayanarak, güvenlikle ilgili gerekçelerle yön değişikliği için bir gerekçe görmüyorum. Bunun yerine, Takımyıldız programına güvenliği aşılamak için atılan adımlardan çok etkilendim ve Ares ve Orion'u mümkün olduğunca güvenli hale getirme çabalarını teşvik etmek istiyorum. ”
Duruşmanın nedenlerinden biri, mekik programı kapatıldıktan sonra astronotların Uluslararası Uzay İstasyonuna gönderilmesi için ticari araçların güvenliğini Constellation programıyla karşılaştırmaktı. Takımyıldızı en erken 2015 yılına kadar hazır olmayacak, bu nedenle beş yıllık boşluk potansiyel yükleniciler tarafından doldurulabilir.
Tabii ki, altı tanık panelinin üyelerinden sadece birinin ticari çıkarları temsil ettiğini fark edebilirsiniz, bu da Orlando Sentinel gibi bazı eleştirmenlerin güvenlik duruşmasına “Takımyıldız Pro mitingi” demesine neden oldu. Uzay Siyaseti blogu da bu temsil eksikliğine dikkat çekti.
SpaceX, Masten Space Systems ve XCOR gibi ticari havacılık şirketleri doğrudan tanık panelinde temsil edilmemelerine rağmen, Ticari Uzay Uçuşu Federasyonunun üyeleridir. Bretton Alexander, açıklamasında güvenliğin önemini vurguladı ve ayrıca özel alan şirketlerinin, NASA ve ortaklarının kaynakların Ay'a (ve ötesine) gitmesine izin vermek için evde LEO lansmanlarını devralabileceğini belirtti.
Kaynak: Bilim ve Teknoloji Meclisi Uzay ve Havacılık Alt Komitesi basın açıklaması
